{"id":583930,"date":"2023-01-31T06:05:28","date_gmt":"2023-01-31T08:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/aeroports-en-2022-le-boom-des-petits-aeroports-de-foggia-1-700-a-bolzano-513\/"},"modified":"2023-01-31T06:05:30","modified_gmt":"2023-01-31T08:05:30","slug":"aeroports-en-2022-le-boom-des-petits-aeroports-de-foggia-1-700-a-bolzano-513","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/aeroports-en-2022-le-boom-des-petits-aeroports-de-foggia-1-700-a-bolzano-513\/","title":{"rendered":"A\u00e9roports, en 2022 le boom des petits a\u00e9roports de Foggia (+1 700%) \u00e0 Bolzano (+513%)"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;ann\u00e9e 2022 s&#8217;est termin\u00e9e par une reprise majeure du trafic a\u00e9rien dans les a\u00e9roports italiens.  Le nombre de passagers s&#8217;est \u00e9tabli \u00e0 un niveau de 85% par rapport \u00e0 2019 avec 164,6 millions, un total qui repr\u00e9sente plus du double des passagers de 2021, lorsque les effets de la pand\u00e9mie avaient limit\u00e9 le nombre de passagers \u00e0 80,7 millions de personnes ayant pris l&#8217;avion.  Le bilan final de l&#8217;ann\u00e9e qui vient de s&#8217;achever a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 par Assaeroporti: du bilan de l&#8217;ann\u00e9e, il ressort que la reprise a \u00e9t\u00e9 principalement tir\u00e9e par les a\u00e9roports de petite et moyenne taille avec un nombre de passagers inf\u00e9rieur \u00e0 15 millions, dans lesquels les niveaux de 2019. En r\u00e9alit\u00e9, de v\u00e9ritables booms ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s dans les petits ports.  L&#8217;impression est qu&#8217;en 2022 l&#8217;utilisation des avions pour les vacances \u00e0 la mer et \u00e0 la montagne a augment\u00e9 : du moins cela semble \u00eatre d\u00e9montr\u00e9 par les exploits de Foggia, Bolzano, Trapani, Brindisi, Alghero et Bari.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402279240621IwB\">De Linate \u00e0 Bari et Palerme, voici qui tire la reprise<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Il en ressort que les a\u00e9roports de taille moyenne du sud de l&#8217;Italie ont enregistr\u00e9 une croissance particuli\u00e8re : outre Milan Linate, Palerme, Bari et Naples sont les seuls parmi les dix plus grands a\u00e9roports d&#8217;Italie \u00e0 avoir enregistr\u00e9 une hausse par rapport \u00e0 2019. Bari a enregistr\u00e9 une croissance de 11,9 %, avec 6,205 millions de passagers ;  Palerme a enregistr\u00e9 une augmentation de 1,4%, \u00e0 7,117 millions.  Milan Linate a connu une hausse de 17,5 %, \u00e0 7,719 millions.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402279240621qsD\">L&#8217;avion, c&#8217;est bien pour partir en vacances : +1721% \u00e0 Foggia et +513% \u00e0 Bolzano<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le classement des a\u00e9roports de taille moyenne (entre 5 et 15 millions de passagers) qui ont le plus augment\u00e9 en pourcentage par rapport \u00e0 2019 voit Linate en t\u00eate, avec une augmentation de 17,5 %, Bari avec 11,9 %, Palerme avec +1,4 %, Naples 10,9 millions avec +0,5%, tandis que Catane enregistre une baisse de 1,2% (10 millions).  Les a\u00e9roports entre 1 et 5 millions voient Brindisi (+13,6% avec 3 millions de passagers), Alghero (10,3% avec 1,5 million), Olbia (+6,3% avec 3,16 millions) en t\u00eate, Turin (+6,1% avec 4,19 millions de passagers) , tandis que Cagliari a subi une baisse de 7,4% (4,39 millions de passagers).  Les petits a\u00e9roports, avec moins d&#8217;un million de passagers, sont ceux qui ont connu un v\u00e9ritable boom : +1 721 % pour Foggia ;  + 513,9 % pour Bolzano ;  + 116,7 pour Trapani ;  +81,6% pour Grosseto et +73,4% pour Cuneo. <\/p>\n<p><h2 id=\"U402279240621AhF\">Les compagnies a\u00e9riennes intercontinentales p\u00e8sent sur Fiumicino et Malpensa<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En nombre de passagers transit\u00e9s, les a\u00e9roports suivants se classent parmi les 10 premiers a\u00e9roports en 2022 : Rome Fiumicino avec 29 360 613 (-32,6 %), Milan Malpensa avec 21 347 652 (-26 %), Bergame avec 13 155 806 (-5,1 %), Naples avec 10 918 234 (+0,5%), Catane avec 10 099 441 (-1,2%), Venise avec 9 319 156 (-19,4%), Bologne avec 8 496 000 (-9,7%), Milan Linate avec 7 719 977 (+17,5%), Palerme avec 7 117 822 (+ 1,4%) et Bari avec 6 205 461 (+11,9%).  Selon Assoaeroporti, &#8220;l&#8217;\u00e9cart par rapport \u00e0 2019 est principalement attribuable au segment intercontinental qui, apr\u00e8s deux ans de pand\u00e9mie, n&#8217;a recommenc\u00e9 \u00e0 cro\u00eetre structurellement qu&#8217;\u00e0 partir des mois d&#8217;\u00e9t\u00e9 2022&#8221;.  Au cours de l&#8217;ann\u00e9e 2022, l&#8217;\u00e9cart par rapport aux 193 millions de passagers pr\u00e9-Covid s&#8217;est progressivement r\u00e9duit, passant de -39% au premier trimestre \u00e0 -12% au second, jusqu&#8217;au record des mois d&#8217;\u00e9t\u00e9, -7%, suivi de &#8211; 9 % des trois derniers mois de l&#8217;ann\u00e9e.  En 2022, la tendance des mouvements d&#8217;avions s&#8217;est \u00e9galement bien d\u00e9roul\u00e9e: il y en avait 1 469 397, d\u00e9passant les valeurs de 2021 de 55% et atteignant 90% de celles de 2019. Le fret \u00e9tait \u00e9galement en croissance, qui avec 1 107 501 tonnes de marchandises transport\u00e9es s&#8217;\u00e9levait \u00e0 +1,7 % par rapport \u00e0 2021 et +0,3% par rapport \u00e0 2019. L&#8217;a\u00e9roport de Milan Malpensa, avec plus de 720 mille tonnes, confirme son leadership national, traitant 70% du fret a\u00e9rien du pays.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U402279240621iQH\">Pr\u00e9sident Borgomeo : plus de 51 millions de passagers dans le Sud et les \u00celes<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">&#8220;Nous assistons \u00e0 une forte reprise du trafic a\u00e9rien en Italie, sup\u00e9rieure \u00e0 celle de nombreux pays europ\u00e9ens &#8211; a comment\u00e9 le pr\u00e9sident d&#8217;Assaeroporti Carlo Borgomeo &#8211; surtout gr\u00e2ce aux excellents r\u00e9sultats de la saison estivale.  Il est particuli\u00e8rement r\u00e9jouissant que les a\u00e9roports du Sud et des \u00celes, avec plus de 51 millions de passagers et une augmentation de 2,2 % par rapport \u00e0 2019, retrouvent si rapidement des volumes pr\u00e9-Covid, prouvant \u00e0 quel point le transport a\u00e9rien est central pour les territoires et la mobilit\u00e9 des personnes. et marchandises.  Nous esp\u00e9rons que, tout aussi rapidement, l&#8217;exclusion essentiellement id\u00e9ologique de notre secteur du Pnrr sera surmont\u00e9e et que l&#8217;attention port\u00e9e au secteur grandira dans le cadre des choix de politique de d\u00e9veloppement.  Inclure le secteur dans un plan de relance signifierait non seulement aider les op\u00e9rateurs mais surtout remettre les passagers eux-m\u00eames au centre de la relance, en contribuant, dans une conjoncture \u00e9conomique d\u00e9licate, au financement d&#8217;op\u00e9rations qui regardent aussi la durabilit\u00e9 \u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/aeroporti-2022-boom-piccoli-scali-foggia-1700percento-bolzano-513percento-AEflcPeC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article L&#8217;ann\u00e9e 2022 s&#8217;est termin\u00e9e par une reprise majeure du trafic a\u00e9rien dans les a\u00e9roports italiens. 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