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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe vapeur SS Central America a coul\u00e9 en 1857 au large des c\u00f4tes de l’\u00c9tat am\u00e9ricain de Caroline du Sud. Le navire avait entre 14 et 20 tonnes d’or \u00e0 bord, d’o\u00f9 le surnom de “navire dor\u00e9”. 425 personnes \u00e0 bord ont perdu la vie. En 2014, des photos que les passagers transportaient ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9terr\u00e9es de l’\u00e9pave. Ce n’est que cette ann\u00e9e que ces portraits ont \u00e9t\u00e9 sortis des fonds marins.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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Le SS Central America est devenu c\u00e9l\u00e8bre dans le monde entier parce que \u00able navire dor\u00e9\u00bb a coul\u00e9 avec une \u00e9norme cargaison d’environ 14 \u00e0 20 tonnes de m\u00e9tal pr\u00e9cieux \u00e0 bord. C’est l’un des plus grands tr\u00e9sors d’or engloutis jamais d\u00e9couverts. La perte de tout cet or a contribu\u00e9 \u00e0 la premi\u00e8re crise \u00e9conomique mondiale qui a commenc\u00e9 aux \u00c9tats-Unis et est connue sous le nom de \u00ab\u00a0panique de 1857\u00a0\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n
Le bateau \u00e0 vapeur de 85 m\u00e8tres revenait \u00e0 New York via le Panama depuis la Californie lorsqu’un ouragan de cat\u00e9gorie 2 a frapp\u00e9 \u00e0 environ 150 milles au large des deux Carolines le 9 septembre 1857. Le navire a coul\u00e9 trois jours plus tard le 12 septembre jusqu’au fond marin \u00e0 un profondeur d’environ 2,2 kilom\u00e8tres. 153 passagers – principalement des femmes et des enfants – ont \u00e9t\u00e9 secourus, 425 personnes \u00e0 bord, dont le capitaine, ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es. Les morts \u00e9taient principalement des mineurs qui, apr\u00e8s des ann\u00e9es de labeur, avaient pu s’enrichir pendant la ru\u00e9e vers l’or en Californie. En septembre 1857, ils \u00e9taient sur le chemin du retour \u00e0 New York avec leur fortune durement gagn\u00e9e. Certains portaient des photographies, qui sont bien conserv\u00e9es, m\u00eame si elles sont rest\u00e9es dans l’\u00e9pave pendant plus de cent ans.<\/p>\n<\/div>\n
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‘navire d’or’<\/h2>\n
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Il s’agit notamment de photographies sur plaque de verre montrant “les visages de mineurs, de commer\u00e7ants et de leurs familles regardant fixement les vivants des fonds marins”, l’arch\u00e9ologue maritime britannique Sean Kingsley le met dans “The Guardian”. Le journal britannique \u00e9crit que les portraits ont quelque chose d’\u00e9trange, mais qu’ils sont beaux en m\u00eame temps. “Il y a deux navires avec des noms embl\u00e9matiques”, a d\u00e9clar\u00e9 Kingsley. \u00ab Le Titanic est connu comme le ‘navire des r\u00eaves’, et cela comme le ‘navire dor\u00e9’. Pour moi, cet or est une distraction et les plaques de verre sont les v\u00e9ritables tr\u00e9sors de cette \u00e9pave. Il y en a encore des dizaines, qui, je l’esp\u00e8re, seront un jour sauv\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n
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Bob Evans, l’historien qui a men\u00e9 la recherche originale sur le terrain, dit que “nous ne savons pas qui sont ces personnes sur les photos”. Selon lui, c’est la chose la plus pr\u00e9cieuse que les passagers avaient avec eux. “Les amis sont dessus, ou la famille, ou peut-\u00eatre eux-m\u00eames.” Il montre la photo d’une jeune femme. “C’est la Joconde des profondeurs, cette belle personne de 18 ans, ou peu importe son \u00e2ge, avec ses \u00e9paules nues, ses bijoux et ses dentelles. Il transmet quelque chose d’une mani\u00e8re qu’une monnaie ne peut pas.”<\/p>\n<\/div>\n
C’est Tommy Thompson qui a retrouv\u00e9 l’\u00e9pave du SS Central America en 1988 lors d’une exp\u00e9dition, ainsi que de l’or. Ne voulant jamais dire o\u00f9 il \u00e9tait all\u00e9 avec une partie du butin, il a pass\u00e9 six ans en prison. Ses investisseurs, qui avaient vers\u00e9 des millions dans l’exp\u00e9dition sans jamais voir aucun retour, l’ont poursuivi en justice.<\/p>\n<\/div>\n
Plusieurs autres exp\u00e9ditions ont suivi apr\u00e8s 1988 et en 2014, les investisseurs initiaux ont \u00e9galement parrain\u00e9 une nouvelle exp\u00e9dition vers le naufrage. Puis plus d’or, des bijoux et aussi des photographies ont \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9s. La m\u00e9thode photographique utilis\u00e9e \u00e0 l’\u00e9poque – en plus des images sur plaque de verre – \u00e9tait le daguerr\u00e9otype, du nom de son inventeur : Louis Daguerre. Une plaque de cuivre argent\u00e9 est utilis\u00e9e et non un n\u00e9gatif, ce qui signifie qu’un seul tirage est possible. Le daguerr\u00e9otype est consid\u00e9r\u00e9 comme la premi\u00e8re forme de photographie commerciale.<\/p>\n<\/div>\n
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\n\t<\/figcaption><\/figure>\n‘\u00c9tuis de protection’<\/h2>\n
![\"Des](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1648466739_432_Photos-fantomatiques-publiees-dun-navire-qui-a-coule-il-y.8.jpeg\")
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