{"id":58279,"date":"2022-03-28T09:21:08","date_gmt":"2022-03-28T11:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/regasifiers-litalie-recherche-deux-methaniers-delais-et-couts-de-loperation\/"},"modified":"2022-03-28T09:21:14","modified_gmt":"2022-03-28T11:21:14","slug":"regasifiers-litalie-recherche-deux-methaniers-delais-et-couts-de-loperation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/regasifiers-litalie-recherche-deux-methaniers-delais-et-couts-de-loperation\/","title":{"rendered":"Regasifiers, l&#8217;Italie recherche deux m\u00e9thaniers.  D\u00e9lais et co\u00fbts de l&#8217;op\u00e9ration"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\" \/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;Italie, engag\u00e9e avec le reste de l&#8217;Europe pour r\u00e9duire sa d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique vis-\u00e0-vis de la Russie, se pr\u00e9pare \u00e0 absorber le GNL (gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9) suppl\u00e9mentaire en provenance des \u00c9tats-Unis : 15 milliards de m\u00e8tres cubes en 2022 (destin\u00e9s \u00e0 monter \u00e0 50 milliards m\u00e8tres cubes d&#8217;ici 2030) sur la base de l&#8217;accord avec la Commission europ\u00e9enne.  Comme annonc\u00e9 par le Premier ministre Mario Draghi, le gouvernement a confi\u00e9 \u00e0 Snam la n\u00e9gociation de l&#8217;achat de deux navires de regaz\u00e9ification.<\/p>\n<p><h2 id=\"U401111033452UMG\">Peu de navires disponibles<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Les cargos m\u00e9thaniers sont des terminaux flottants qui transforment le GNL (gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9) \u00e0 l&#8217;\u00e9tat gazeux.  \u00ab Ils ont l&#8217;avantage &#8211; a expliqu\u00e9 le ministre de la Transition \u00e9cologique Roberto Cingolani dans une d\u00e9claration \u00e0 la Chambre du 22 mars &#8211; de pouvoir \u00eatre utilis\u00e9s aussi longtemps qu&#8217;on en a besoin et retir\u00e9s \u00e0 tout moment.  Ce ne sont pas des infrastructures permanentes mais elles peuvent apporter une \u00e9norme contribution \u00e0 l&#8217;autonomie \u00e9nerg\u00e9tique de la Russie \u00bb.<\/p>\n<p class=\"atext\">Le probl\u00e8me, comme le souligne Cingolani, est &#8220;d&#8217;arriver \u00e0 temps pour contracter les quelques navires existants&#8221;, d&#8217;autant plus que la course concerne \u00e9galement d&#8217;autres pays europ\u00e9ens, comme l&#8217;Italie int\u00e9ress\u00e9e \u00e0 trouver des solutions rapides pour \u00e9chapper \u00e0 la d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis de la Russie : au total 150 milliards de m\u00e8tres cubes, dont 29 vers l&#8217;Italie.  En t\u00eate, l&#8217;Allemagne, qui a de toute fa\u00e7on d\u00fb reconna\u00eetre qu&#8217;elle ne pouvait pas se passer du gaz de Moscou pendant les deux prochaines ann\u00e9es (jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;\u00e9t\u00e9 2024).  Une situation qui aura des r\u00e9percussions sur les prix : un m\u00e9thanier a un co\u00fbt qui varie selon sa taille et oscille entre 50 et plus de 200 millions de dollars.  Mais la demande pourrait augmenter la liste de prix.<\/p>\n<p><h2 id=\"U401111033452ld\">Fois<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La nouvelle capacit\u00e9 de regaz\u00e9ification sur les m\u00e9thaniers pourrait valoir environ 16 \u00e0 24 milliards de m\u00e8tres cubes, a expliqu\u00e9 Cingolani et serait r\u00e9alisable dans les 12 \u00e0 18 mois suivant l&#8217;obtention des autorisations.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/migliori-mascherine-ffp2-certificate\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U401111033452GdC\">La fusion des chantiers navals sud-cor\u00e9ens rejet\u00e9e par l&#8217;UE<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En janvier 2022, la Commission europ\u00e9enne avait interdit la fusion entre les deux plus importants constructeurs navals sud-cor\u00e9ens, Daewoo Shipbuilding &amp; Marine Engineering et Hyundai Heavy Industries Holdings.  L&#8217;op\u00e9ration, d&#8217;un montant d&#8217;environ 2 milliards de dollars, aurait cr\u00e9\u00e9 une position dominante de la part de la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 issue de l&#8217;\u00e9mergence et r\u00e9duit la concurrence sur le march\u00e9 mondial de la construction de grands navires \u00e0 gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 pour lesquels, a soulign\u00e9 Bruxelles, &#8220;il y a c&#8217;est une forte demande des transporteurs europ\u00e9ens \u00bb.  Le pouvoir centralis\u00e9 entre les mains des deux g\u00e9ants, d\u00e9j\u00e0 leaders mondiaux du secteur, aurait \u00e9t\u00e9 de trop, et la concurrence \u00e9touff\u00e9e.  Laissant les armateurs europ\u00e9ens sans pouvoir de n\u00e9gociation suffisant.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/rigassificatori-l-italia-cerca-due-navi-metaniera-tempi-e-costi-dell-operazione-AEYiwLNB\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article L&#8217;Italie, engag\u00e9e avec le reste de l&#8217;Europe pour r\u00e9duire sa d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique vis-\u00e0-vis de la Russie, se pr\u00e9pare \u00e0 absorber le GNL (gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9) suppl\u00e9mentaire en provenance des \u00c9tats-Unis : 15 milliards de m\u00e8tres cubes en 2022 (destin\u00e9s \u00e0 monter \u00e0 50 milliards m\u00e8tres cubes d&#8217;ici 2030) sur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58280,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2057,37079,245,2319,4177,37954,1910,37953],"class_list":["post-58279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie","tag-couts","tag-delais","tag-deux","tag-litalie","tag-loperation","tag-methaniers","tag-recherche","tag-regasifiers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58279\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}