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Hamilton lui-m\u00eame avait d\u00e9j\u00e0 attir\u00e9 l’attention lors des derniers essais routiers \u00e0 Bahre\u00efn en d\u00e9clarant que son \u00e9quipe ne se battrait pas pour la victoire pour le moment. Le d\u00e9but de saison a montr\u00e9 que, comme certains le sp\u00e9culaient, ce n’\u00e9tait pas du bluff. Mercedes a \u00e9videmment des probl\u00e8mes non seulement avec la nouvelle a\u00e9rodynamique – l’apparence des voitures a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement revue – mais aussi avec le moteur. Il est frappant de constater que les \u00e9quipes \u00e9quip\u00e9es de moteurs par Mercedes sont plac\u00e9es en fin de peloton : Williams, Aston Martin et m\u00eame McLaren.<\/p>\n
L’\u00e9quipe de Toto Wolff a un peu moins de deux semaines avant la prochaine course en Australie. La Formule 1 revient en Australie le 10 avril. “Nous avons beaucoup de travail devant nous, mais nous sommes une super \u00e9quipe”<\/cite>, dit Hamilton, apparaissant en fait optimiste et non amer. En raison du double \u00e9chec de Red Bull \u00e0 Bahre\u00efn, les notes des pilotes et de l’\u00e9quipe sont toujours dans des limites tol\u00e9rables pour les Silver Arrows. <\/p>\n Mais s’il n’y a pas d’am\u00e9lioration prochainement, Red Bull et Ferrari se retirent – et Mercedes ne jouerait un r\u00f4le de soutien que pour la premi\u00e8re fois en neuf ans.<\/p>\n