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BERLIN (dpa-AFX) – Malgr\u00e9 la date de d\u00e9but d\u00e9sormais fix\u00e9e par les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et des \u00c9tats, l’association de voyageurs Pro Bahn estime qu’il reste encore de nombreux probl\u00e8mes non r\u00e9solus concernant le billet mensuel \u00e0 49 euros pour les bus et les trains dans les transports r\u00e9gionaux. “Tout d’abord, c’est bien qu’il y ait maintenant une certitude quant \u00e0 la date de d\u00e9but, m\u00eame si la question est de savoir si cela fonctionnera du tout, car la Commission europ\u00e9enne ne l’a toujours pas approuv\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident honoraire de Pro-Bahn, Karl-Peter Naumann. Samedi de l’agence de presse allemande. Et au-del\u00e0, il y avait encore des questions sans r\u00e9ponse, comme l’objectif de rendre le billet num\u00e9rique.<\/p>\n
“Si elle doit s’appliquer partout, elle doit pouvoir \u00eatre lue \u00e9lectroniquement partout”, a d\u00e9clar\u00e9 Naumann. Des solutions uniformes pourraient \u00eatre trouv\u00e9es dans les associations. Mais surtout en Bavi\u00e8re ou dans le Mecklembourg-Pom\u00e9ranie occidentale, il existe des r\u00e9gions dans lesquelles les entreprises de transport op\u00e8rent \u00e9galement en dehors des associations et n’ont pas de lecteurs num\u00e9riques. Les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et des \u00c9tats devraient veiller \u00e0 ce que ces entreprises puissent en acqu\u00e9rir.<\/p>\n
Naumann a soulign\u00e9 qu’une solution \u00e0 l’\u00e9chelle nationale est \u00e9galement n\u00e9cessaire en ce qui concerne les offres suppl\u00e9mentaires telles que le fait d’emporter des v\u00e9los avec vous ou d’emmener une autre personne avec vous le week-end. “Si vous conduisez de Berlin \u00e0 Wismar sur la mer Baltique, il ne faut pas que vous deviez descendre \u00e0 Wittenberge car le billet de v\u00e9lo que vous avez achet\u00e9 n’y est plus valable”, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident d’honneur de Pro-Bahn.<\/p>\n
L’Association des entreprises de transport allemandes (VDV) a fait une d\u00e9claration similaire samedi. “De notre point de vue, les choses peuvent commencer le 1er mai”, a d\u00e9clar\u00e9 sur demande le pr\u00e9sident du VDV, Ingo Wortmann. “Cependant, des d\u00e9cisions politiques sont toujours en suspens, sur lesquelles nous ne pouvons pas influencer, mais qui sont absolument n\u00e9cessaires pour que les passagers puissent ensuite utiliser le billet dans tout le pays \u00e0 partir de mai.”<\/p>\n
Lors de la r\u00e9union d’un groupe de travail vendredi, les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et des \u00c9tats s’\u00e9taient mis d’accord sur le principe du d\u00e9but des tickets pour les transports publics locaux le 1er mai. Il y avait aussi un accord au sujet des tickets de travail.\/maa\/DP\/stw<\/p>\n<\/div>\n