Ceux qui se sont rendus \u00e0 D’n Opstoet le dimanche apr\u00e8s-midi n’avaient pas vraiment besoin d’\u00e9charpe, mais de lunettes de soleil et de facteur 50. Apr\u00e8s plus de trois ans d’attente, un autre d\u00e9fil\u00e9 de carnaval est pass\u00e9 par Kruikenstad. Cela signifiait \u00e9galement que les associations de carnaval \u00e9taient enfin autoris\u00e9es \u00e0 sortir leurs voitures du hall de construction.<\/p>\n
Une \u00e0 une les voitures sortent du hangar, les constructeurs de diverses associations regardent avec impatience. La premi\u00e8re bosse a \u00e9t\u00e9 franchie et les voitures peuvent partir sans probl\u00e8me pour le Piushaven. Ils s’y positionnent et les points sont mis sur les i avant que D’n Opstoet ne commence. <\/p>\n<\/div>\n
L’association de carnaval De Scheel Praaje s’est \u00e9galement r\u00e9unie dans un parc d’activit\u00e9s \u00e0 Kraaiven pour partir pour le Piushaven. Ils regardent tous la voiture qu’ils ont construite il y a deux ans est enfin autoris\u00e9e \u00e0 sortir. <\/p>\n
C’est ajust\u00e9 et mesur\u00e9, la voiture passe juste \u00e0 travers la porte. “Je serai heureux quand il sera de retour \u00e0 l’int\u00e9rieur”, rigole l’un des constructeurs. <\/p>\n<\/div>\n
Cela fait trois ans que le dernier d\u00e9fil\u00e9 a eu lieu et donc aussi la derni\u00e8re fois qu’ils ont pu conduire une voiture. En 2020, le d\u00e9fil\u00e9 a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 en raison du mauvais temps, l’ann\u00e9e suivante en raison de la pand\u00e9mie. Maintenant, ils peuvent enfin repartir.<\/p>\n<\/div>\n
Selon Chris Emmers, pr\u00e9sident de l’association du carnaval et de l’association de construction De Scheel Praaje, cela n’aurait pas d\u00fb durer plus longtemps. “Apr\u00e8s plus de deux ans, nous en avions vraiment marre.” <\/p>\n
Leur voiture, une histoire imaginative avec un dragon en mouvement, un bateau et une montgolfi\u00e8re, est rest\u00e9e assise \u00e0 ramasser la poussi\u00e8re dans le hall de construction pendant deux ans. \u00ab Nous avons pass\u00e9 un mois \u00e0 d\u00e9poussi\u00e9rer \u00bb, raconte Wim Verhagen, l’un des constructeurs.<\/p>\n
Ils ont nettoy\u00e9 toute la voiture et v\u00e9rifi\u00e9 toute la technologie. “Pour tous ces gens, c’est vraiment leur passe-temps”, dit fi\u00e8rement Wim.<\/p>\n
Ils n’ont pas ch\u00f4m\u00e9 ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es. Avec d’autres associations, ils ont continu\u00e9 \u00e0 construire, ce qui a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux voitures suppl\u00e9mentaires. Chaque fois que possible, ils se r\u00e9unissaient le mercredi soir pour construire les voitures. C’est devenu un groupe soud\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n
La photo \u00e0 l’avant de leur plus grande voiture montre \u00e0 quel point le groupe est proche. C’est une photo de l’un de leurs plus anciens membres, Tiny Spijkers. Il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 d’un cancer du poumon en mai 2020, apr\u00e8s une courte maladie. “C’est comme \u00e7a qu’il est l\u00e0-bas”, disent Annelies Emmers et Ad van Iersel.<\/p>\n
Alors que les voitures attendent le signal pour d\u00e9marrer, le soleil perce enfin. Annelies rit : \u00ab Tiny a toujours eu froid, mais maintenant il nous apporte le soleil. <\/p>\n<\/div>\n