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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tUn nouveau mois, de nouvelles r\u00e8gles et c’est aussi le cas en f\u00e9vrier. La soci\u00e9t\u00e9 ferroviaire SNCB augmente ses tarifs, le cr\u00e9dit-temps est r\u00e9duit et ceux qui chauffent aux pellets peuvent demander un “ch\u00e8que pellets” d’une valeur de 250 euros. Un aper\u00e7u.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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NMBS augmente les tarifs<\/h2>\n
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Le SNCB augmentera ses tarifs \u00e0 partir de f\u00e9vrier. En moyenne, cela repr\u00e9sente une augmentation d’environ 9 %. L’augmentation est n\u00e9cessaire pour r\u00e9duire en partie l’augmentation des co\u00fbts d’exploitation, tels que les prix de l’\u00e9nergie et l’inflation.<\/p>\n<\/div>\n
Les abonnements pour les \u00e9coles et les navetteurs deviendront 9,73\u00a0% plus chers. Le prix des autres produits augmentera de 8,73 %. Par exemple, un \u00ab Ticket Senior \u00bb pour les plus de 65 ans co\u00fbtera bient\u00f4t 7,80 euros (+0,60 euros) et un \u00ab Ticket Jeune \u00bb jusqu’\u00e0 26 ans co\u00fbtera 7,10 euros (+0,50 euros). Une carte r\u00e9guli\u00e8re de dix trajets (“Standard Multi”) co\u00fbtera 9 euros de plus, jusqu’\u00e0 93 euros en num\u00e9rique ou 96 euros en papier. Le tarif \u00e0 bord, le suppl\u00e9ment pour ceux qui ach\u00e8tent un billet dans le train, passera \u00e9galement de 7 euros \u00e0 9 euros. De plus, la surcharge Diabolo pour les trajets vers et depuis Brussels Airport augmentera. A partir du 1er f\u00e9vrier, ce sera 6,40 euros, au lieu de 6,20 euros.<\/p>\n<\/div>\n
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La STIB lance le billet flexible<\/h2>\n
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La soci\u00e9t\u00e9 de transport public bruxelloise MIVB proc\u00e9dera \u00e9galement \u00e0 des ajustements \u00e0 partir de f\u00e9vrier. Ils tiennent compte de l’\u00e9volution des comportements de d\u00e9placement depuis la pand\u00e9mie de corona. Un abonnement traditionnel n’est plus avantageux pour ceux qui ne doivent se rendre au bureau que deux \u00e0 trois jours par semaine. Cet employ\u00e9 peut d\u00e9sormais utiliser un nouveau billet flexible de 75 trajets valable 90 jours.<\/p>\n<\/div>\n
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Le cr\u00e9dit temps est limit\u00e9<\/h2>\n
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Les possibilit\u00e9s de cr\u00e9dit-temps seront limit\u00e9es \u00e0 partir du 1er f\u00e9vrier. La demande de cr\u00e9dit temps plein n’est possible que pour les enfants jusqu’\u00e0 l’\u00e2ge de 5 ans, un cr\u00e9dit \u00e0 mi-temps ou un cinqui\u00e8me temps est \u00e9galement possible pour les enfants entre 5 et 8 ans. Le nombre total de mois pendant lesquels vous pouvez demander un cr\u00e9dit-temps pour enfants passe \u00e9galement de 51 \u00e0 48.<\/p>\n<\/div>\n
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Les conditions d’anciennet\u00e9 sont \u00e9galement durcies. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les salari\u00e9s devaient avoir au moins 24 mois d’anciennet\u00e9 dans une entreprise pour b\u00e9n\u00e9ficier d’un cr\u00e9dit-temps avec le motif \u00ab garde d’un enfant \u00bb, \u00e0 partir du 1er f\u00e9vrier ce sera au moins 36 mois. Il y aura \u00e9galement une condition d’emploi de 12 mois pour le cr\u00e9dit temps plein. Ceux qui travaillent \u00e0 temps partiel y ont acc\u00e8s apr\u00e8s 24 mois d’emploi.<\/p>\n<\/div>\n
Les conditions du cong\u00e9 parental – quatre mois maximum par enfant – ne changeront pas, mais les allocations et compl\u00e9ments d’anciennet\u00e9 dispara\u00eetront pour les salari\u00e9s de plus de 50 ans. Il en va de m\u00eame pour les interruptions de carri\u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n
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Demander un contr\u00f4le des pellets<\/h2>\n
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Ceux qui chauffent principalement aux pellets et qui remplissent les conditions du ch\u00e8que pellets d’une valeur de 250 euros peuvent d\u00e9poser une demande sur le site du SPF Economie \u00e0 partir du 1er f\u00e9vrier. Il y aura \u00e9galement une application web.<\/p>\n<\/div>\n
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Ceux qui pouvaient d\u00e9j\u00e0 utiliser le ch\u00e8que mazout, le ch\u00e8que pour le propane en vrac ou la prime f\u00e9d\u00e9rale pour le forfait gaz de base ne sont pas \u00e9ligibles. M\u00eame ceux qui b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9j\u00e0 du tarif social de l’essence n’ont aucune chance. Une autre condition est que les pellets doivent avoir \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s dans un camion-citerne ou sur des palettes, dans une commande d’au moins 500 kilogrammes, entre le 1er juin de l’ann\u00e9e derni\u00e8re et le 31 mars de cette ann\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n
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