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MUNICH (Reuters) \u2013 La startup munichoise de voitures solaires Sono Motors accorde \u00e0 son premier v\u00e9hicule une p\u00e9riode de gr\u00e2ce plus longue. <\/p>\n
La campagne, qui combinera des engagements de financement de 100 millions d’euros avec la pr\u00e9commande de v\u00e9hicules, sera prolong\u00e9e jusqu’au 28 f\u00e9vrier, a annonc\u00e9 jeudi la soci\u00e9t\u00e9. Le plan visant \u00e0 envoyer un signal clair au march\u00e9 et aux investisseurs avec des engagements de paiement et des fonds suppl\u00e9mentaires de pr\u00e8s de 50 millions d’euros semble fonctionner, a d\u00e9clar\u00e9 le co-fondateur et patron de Sono, Laurin Hahn. “Nous sommes en discussion avec des investisseurs potentiels et pensons qu’avec l’extension de la campagne, nous pouvons atteindre notre objectif de 100 millions d’euros et poursuivre le programme Sion.” <\/p>\n
Selon Sono, elle a re\u00e7u \u00e0 ce jour plus de 44 000 pr\u00e9commandes de particuliers et d’op\u00e9rateurs de flotte pour la voiture solaire Sion. Ces r\u00e9servations et pr\u00e9commandes repr\u00e9sentent un volume de vente net potentiel de plus d’un milliard d’euros. Sono pr\u00e9voit de construire une pr\u00e9-s\u00e9rie cette ann\u00e9e, et les voitures doivent \u00eatre produites \u00e0 plus grande \u00e9chelle \u00e0 partir de 2024. La Sion devrait arriver sur le march\u00e9 \u00e0 un prix d’environ 30 000 euros et produire au moins une partie de l’\u00e9lectricit\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 partir de ses propres cellules solaires. En plus du projet de v\u00e9hicule, Sono propose \u00e9galement sa technologie de cellules solaires pour les v\u00e9hicules utilitaires.<\/p>\n
(Rapport de Christina Amann, \u00e9dit\u00e9 par Ralf Banser. Si vous avez des questions, veuillez contacter notre \u00e9quipe \u00e9ditoriale \u00e0 Berlin.Newsroom@thomsonreuters.com (pour la politique et l’\u00e9conomie) ou Frankfurt.Newsroom@thomsonreuters.com (pour les entreprises et les march\u00e9s )<\/p>\n<\/div>\n