{"id":570013,"date":"2023-01-21T23:53:50","date_gmt":"2023-01-22T01:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rovanpera-se-fraye-un-chemin-jusqua-ogier\/"},"modified":"2023-01-21T23:53:51","modified_gmt":"2023-01-22T01:53:51","slug":"rovanpera-se-fraye-un-chemin-jusqua-ogier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rovanpera-se-fraye-un-chemin-jusqua-ogier\/","title":{"rendered":"Rovanper\u00e4 se fraye un chemin jusqu’\u00e0 Ogier"},"content":{"rendered":"\n
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S\u00e9bastien Ogier (Toyota) continue de diriger le Rallye Monte-Carlo, l’ouverture de la saison du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) 2023 \u00e0 l’approche de la derni\u00e8re journ\u00e9e, mais est sous la pression de son co\u00e9quipier Kalle Rovanper\u00e4. Auteur d’un record sans faute sur la 14e \u00e9tape disput\u00e9e dans le noir en fin de journ\u00e9e, le champion du monde en titre a r\u00e9duit son \u00e9cart \u00e0 16 secondes.<\/p>\n

Sur l’\u00e9tape “Ubraye – Entrevaux 2” longue de 21,78 kilom\u00e8tres, Ogier \u00e9tait 9,8 secondes plus lent. N\u00e9anmoins, le Fran\u00e7ais s’est d\u00e9tendu ensuite sur ‘WRC All live’ : “Je pense que \u00e7a devrait le faire. C’\u00e9tait l’\u00e9tape la plus dangereuse pour les crevaisons, donc j’y suis all\u00e9 doucement et je suis content que l’\u00e9tape soit finie maintenant.”<\/p>\n

L’\u00e9cart de Rovanper\u00e4 avec la premi\u00e8re place est aussi grand que son avantage sur Thierry Neuville (Hyundai), troisi\u00e8me. Le Belge a donn\u00e9 un signe de vie \u00e0 Hyundai samedi apr\u00e8s-midi avec les meilleurs temps sur les sp\u00e9ciales 12 et 13.<\/p>\n

Duel serr\u00e9 Sordo contre Lappi<\/h2>\n

Elfyn Evans (Toyota) quatri\u00e8me a augment\u00e9 son avance sur Ott T\u00e4nak (Ford) \u00e0 40,8 secondes. L’Estonien a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 frein\u00e9 dans l’apr\u00e8s-midi par une direction assist\u00e9e qui ne fonctionnait pas parfaitement. Le sixi\u00e8me reste Takamoto Katsuta (Toyota).<\/p>\n

Dans le duel pour la septi\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral, les deux pilotes Hyundai Dani Sordo et Esapekka Lappi ne sont s\u00e9par\u00e9s que de 2,6 secondes. Lors de la douzi\u00e8me sp\u00e9ciale, Lappi a d’abord perdu plus de 20 secondes sur son co\u00e9quipier \u00e0 cause d’une crevaison. Lors de la 14e \u00e9tape, Sordo a ensuite perdu 17,8 secondes sur Lappi.<\/p>\n

“J’ai juste essay\u00e9 de passer l’\u00e9tape parce que nous \u00e9tions vraiment mauvais toute la journ\u00e9e. Cela ne sert \u00e0 rien de risquer quoi que ce soit la nuit”, a d\u00e9clar\u00e9 Sordo \u00e0 ‘WRC All live’. L’Espagnol m\u00e9content avait pr\u00e9c\u00e9demment parl\u00e9 d’un “probl\u00e8me entre le volant et le si\u00e8ge” et s’entendait de lui-m\u00eame.<\/p>\n

Quatre \u00e9preuves sp\u00e9ciales le dernier jour<\/h2>\n

Malgr\u00e9 une crevaison sur la derni\u00e8re sp\u00e9ciale du jour, Nikolai Gryasin (Skoda) est toujours \u00e0 la neuvi\u00e8me place du g\u00e9n\u00e9ral et est donc en bonne voie pour la victoire au classement WRC2. Son premier poursuivant Yohan Rossel (Citro\u00ebn) compl\u00e8te le top 10.<\/p>\n

A l’issue du Rallye de Monte-Carlo, quatre \u00e9preuves sp\u00e9ciales sur un total de 67,88 kilom\u00e8tres attendent les \u00e9quipages.<\/p>\n

Classement interm\u00e9diaire apr\u00e8s 14\/18 \u00e9preuves sp\u00e9ciales (top 10) :<\/b><\/p>\n

01. S\u00e9bastien Ogier (Toyota) – 2:27:11.5 heures 02. Kalle Rovanper\u00e4a (Toyota) +16.0 secondes 03. Thierry Neuville (Hyundai) +32.0 secondes 04. Elfyn Evans (Toyota) +56.5 05 Ott T\u00e4nak (Ford) + 1:37.3 minutes 06. Takamoto Katsuta (Toyota) +2:15.7 07. Dani Sordo (Hyundai) +3:08.8 08. Esapekka Lappi (Hyundai) +3:11 .4 09. Nikolai Gryasin (Skoda) +8:06.1 10. Yohan Rossel (Citro\u00ebn) +8:21.3<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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