{"id":566520,"date":"2023-01-19T19:48:36","date_gmt":"2023-01-19T21:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rallye-de-monte-carlo-au-depart-ogier-en-tete-apres-2-speciales-avec-toyota\/"},"modified":"2023-01-19T19:48:38","modified_gmt":"2023-01-19T21:48:38","slug":"rallye-de-monte-carlo-au-depart-ogier-en-tete-apres-2-speciales-avec-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rallye-de-monte-carlo-au-depart-ogier-en-tete-apres-2-speciales-avec-toyota\/","title":{"rendered":"Rallye de Monte-Carlo au d\u00e9part : Ogier en t\u00eate apr\u00e8s 2 Sp\u00e9ciales avec Toyota"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Bon d\u00e9part S\u00e9bastien Ogier, l&#8217;un des pilotes \u00e0 temps partiel du Championnat du Monde des Rallyes.  Eh bien Evans, \u00e0 6 pouces, et Tanak, qui fait ses d\u00e9buts avec la Ford M-Sport Puma Rally1 et troisi\u00e8me \u00e0 15 pouces malgr\u00e9 des probl\u00e8mes de bo\u00eete de vitesses.  Erreur de Neuville dans l&#8217;ES 2. Rovanpera d\u00e9colle doucement<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">Matthieu Solinghi<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/TeoSic58\" class=\"author-twitter \" id=\"m6050-6049-6051\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m6206-6205-6207\">TeoSic58<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-01-19\" content=\"2023-01-19T22:27:22+01:00\">19 janvier<\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m6066-6065-6067\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La deuxi\u00e8me ann\u00e9e de l&#8217;\u00e8re hybride du Wrc World Rally d\u00e9bute au Col de Turini, la sp\u00e9ciale la plus c\u00e9l\u00e8bre du Rallye de Monte-Carlo, la course d&#8217;ouverture historique.  Le champion du monde en titre Kalle Rovanpera sur Toyota GR Yaris Rally1 a le fardeau et l&#8217;honneur d&#8217;ouvrir la voie et &#8211; compte tenu des premiers essais chronom\u00e9tr\u00e9s &#8211; de la nettoyer pour ceux qui auront la chance de partir plus tard.  A 20h05 le jeudi 19 janvier 2023 les danses de la 91\u1d43 \u00e9dition du Rallye en Principaut\u00e9 ont officiellement d\u00e9but\u00e9 : dans les 15,12 premiers km du PS, le tout sur asphalte sec allant gravir le pr\u00e9cit\u00e9 Col de Turini, avec arriv\u00e9e au sommet \u00e0 1 607 m\u00e8tres, S\u00e9bastien Ogier l&#8217;a emport\u00e9, revenant \u00e0 &#8220;son&#8221; num\u00e9ro 17 apr\u00e8s avoir pratiquement c\u00e9d\u00e9 le 1 \u00e0 Rovanpera, qui a en r\u00e9alit\u00e9 conserv\u00e9 son 69, laissant effectivement le num\u00e9ro libre au vainqueur du championnat de l&#8217;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6106-6105-6107\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6255-6254-6256\">Le premier passage sur le Turini<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Peu d&#8217;embuches dans la premi\u00e8re sp\u00e9ciale, tous les pilotes se concentrant uniquement pour ne pas faire d&#8217;erreur, conduire les voitures en toute s\u00e9curit\u00e9 jusqu&#8217;en fin de soir\u00e9e et commencer \u00e0 attaquer le vendredi.  Dans ce contexte, Kalle Rovanpera a ouvert et nettoy\u00e9 la voie \u00e0 ses coll\u00e8gues, notamment dans le dernier kilom\u00e8tre du Col de Turini, caract\u00e9ris\u00e9 par une surface plus glissante que lors de la premi\u00e8re \u00e9tape, du jamais vu.  En fait une passe d\u00e9cisive involontaire pour ceux qui ont pris le d\u00e9part parmi les derniers Rally1, avec le 8 fois champion du monde S\u00e9bastien Ogier sur Toyota GR Yaris qui a arr\u00eat\u00e9 le temps en 10&#8242; 22&#8243;9, 1&#8243;3 devant son co\u00e9quipier Elfyn Evans, paru tout de suite tr\u00e8s adapter.  Troisi\u00e8me temps, 6&#8243; derri\u00e8re Thierry Neuville avec la premi\u00e8re de la Hyundai i20 N Coup\u00e9 Rally1, tandis que Rovanpera ferme le top 5 \u00e0 7,4&#8243; derri\u00e8re Ogier et une demi-seconde derri\u00e8re Takamoto Katsuta avec la quatri\u00e8me des quatre GR Yaris.  Sixi\u00e8me \u00e0 8&#8243;6 Ott Tanak, de retour en Ford M-Sport apr\u00e8s 5 ans d&#8217;absence et qui d\u00e9couvre le Puma Rally1 en cours, vu les quelques essais hivernaux disponibles.  Non sans l&#8217;habituel petit nuage de Fantozzi qui le suit encore cette ann\u00e9e, lui causant cette fois des soucis \u00e9lectroniques \u00e0 chaque changement de vitesse et aussi lors du transfert avant d&#8217;arriver au PS.  D\u00e9marrage lent pour Dani Sordo et Esapekka Lappi (pass\u00e9 de Toyota \u00e0 Hyundai).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6146-6145-6147\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6295-6294-6296\">Alors en fin de soir\u00e9e<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La 2e \u00e9tape de la 18e du Rallye de Monte-Carlo voit le premier joker de la saison de Thierry Neuville, qui dans un virage serr\u00e9 \u00e0 gauche se fait happer par une plaque de glace et glisse sur plusieurs m\u00e8tres.  Le Belge commente \u00e0 la fin du PS : \u00ab Je ne sais pas exactement ce qui s&#8217;est pass\u00e9.  Je n&#8217;\u00e9tais certainement pas le premier \u00e0 y mettre des roues, car je pouvais voir les traces laiss\u00e9es par les autres.  Il n&#8217;y avait pas d&#8217;adh\u00e9rence et j&#8217;ai d\u00fb perdre 7 ou 8 secondes car la voiture s&#8217;est arr\u00eat\u00e9e \u00bb.  La deuxi\u00e8me \u00e9tape est une r\u00e9p\u00e9tition du premier chapitre, Ogier remportant la plus longue \u00e9tape du Rallye (24,9 km) devant Elfyn Evans.  Comme on l&#8217;a souvent vu faire l&#8217;an dernier, Kalle Rovanpera g\u00e8re et \u00e9tudie ses adversaires d\u00e8s le premier jour de comp\u00e9tition.  Va-t-il commencer \u00e0 attaquer vendredi ?  En attendant, le Russe Nikolaj Gryazin d\u00e9marre plein gaz en Wrc2 avec la nouvelle Skoda Fabia RS Rally2 : il est 10e avec 16&#8221;7 d&#8217;avance sur Yohan Rossel (Citro\u00ebn C3 Rally2).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6181-6180-6182\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m6335-6334-6336\">Wrc, Rallye de Monte-Carlo 2023 : classement apr\u00e8s la premi\u00e8re journ\u00e9e<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Voici le classement provisoire du Rallye de Monte-Carlo 2023 apr\u00e8s les 2 premi\u00e8res sp\u00e9ciales.  16 \u00e0 emporter, r\u00e9partis entre vendredi, samedi et dimanche. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m6186-6185-6187\">\n<ol>\n<li>S\u00e9bastien Ogier (Fra-Toyota) en 26&#8217;33&#8221;7 <\/li>\n<li>Elfyn Evans (Gb-Toyota) \u00e0 6&#8243; <\/li>\n<li>Ott Tanak (Est-Ford M-Sport) en 15&#8221;4 <\/li>\n<li>Thierry Neuville (Bel-Hyundai) \u00e0 15&#8221;5 <\/li>\n<li>Kalle Rovanpera (Fin-Toyota) en 17&#8221;1<\/li>\n<li>Dani Sordo (Spa-Hyundai) \u00e0 32&#8221;1 <\/li>\n<li>Pierre-Louis Loubet (Fra-Ford M-Sport) \u00e0 40&#8221;3 <\/li>\n<li>Esapekka Lappi (Fin-Hyundai) \u00e0 41&#8221;4 <\/li>\n<li>Takamoto Katsuta (Giap-Toyota) \u00e0 57&#8243;<\/li>\n<li>Nikolaj Gryazin (Rus-Skoda-Rally2) \u00e0 1&#8217;06&#8221;6.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2023-01-19T22:27:22+01:00\">19 janvier 2023 &#8211; 22:27<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Auto\/rally\/19-01-2023\/wrc-rally-montecarlo-risultati-classifica-prima-giornata-ogier.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bon d\u00e9part S\u00e9bastien Ogier, l&#8217;un des pilotes \u00e0 temps partiel du Championnat du Monde des Rallyes. 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