{"id":566347,"date":"2023-01-19T16:41:36","date_gmt":"2023-01-19T18:41:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ferrari-un-quatuor-de-pilotes-derriere-leclerc-et-sainz\/"},"modified":"2023-01-19T16:41:37","modified_gmt":"2023-01-19T18:41:37","slug":"ferrari-un-quatuor-de-pilotes-derriere-leclerc-et-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ferrari-un-quatuor-de-pilotes-derriere-leclerc-et-sainz\/","title":{"rendered":"Ferrari, un quatuor de pilotes derri\u00e8re Leclerc et Sainz"},"content":{"rendered":"\n
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Le Cheval cabr\u00e9 confirme les pilotes de r\u00e9serve et de d\u00e9veloppement pour la saison 2023 de F1 : il y a Antonio Giovinazzi et Robert Shwartzman, qui suivront l’\u00e9quipe \u00e0 chaque course du championnat du monde, et Antonio Fuoco et Davide Rigon pour le simulateur<\/h2>\n<\/p>\n
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Pas seulement Charles Leclerc et Carlos Sainz. En attendant la pr\u00e9sentation de la monoplace pour le Championnat du monde de F1 2023, fix\u00e9e au 14 f\u00e9vrier, Ferrari confirme les pilotes qui assumeront les r\u00f4les de pilote de r\u00e9serve et de d\u00e9veloppement, sur la piste et dans le simulateur. Il s’agit d’Antonio Giovinazzi, Robert Shwartzman, Antonio Fuoco et Davide Rigon. <\/p>\n<\/div>\n

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toujours sur la bonne voie<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Celui entre Antonio Giovinazzi et Robert Shwartzman, les deux “pilotes de r\u00e9serve”, sera toujours en piste, \u00e0 chaque week-end de course : ils soutiendront le duo tr\u00e8s valable form\u00e9 par Antonio Fuoco et Davide Rigon dans le r\u00f4le de Development Driver. Leur apport est fondamental \u00e9tant donn\u00e9 qu’avec des essais en piste extr\u00eamement limit\u00e9s, la simulation est devenue un outil fondamental, tant pour la pr\u00e9paration de chaque course que pour le d\u00e9veloppement de la voiture. <\/p>\n<\/div>\n

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engagements concurrentiels<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Afin de ne pas perdre le contact avec les pistes et l’ambiance des courses, chacun des quatre sera \u00e9galement impliqu\u00e9 dans un programme comp\u00e9titif cette saison. Giovinazzi et Fuoco seront tous les deux impliqu\u00e9s dans le WEC au volant de la 499P, l’Hypercar no. 50 pour Fuoco et non. 51 pour Giovinazzi, tandis que Robert et Davide concourront sur la nouvelle 296 GT3. Shwartzman sera parmi les protagonistes du championnat SRO GT World Challenge Europe Endurance Cup, tandis que Rigon, en plus de la s\u00e9rie SRO, participera au WEC et aux quatre manches de la Endurance Cup du championnat IMSA.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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