{"id":565792,"date":"2023-01-19T09:38:29","date_gmt":"2023-01-19T11:38:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/lecrivain-de-voyage-jonathan-raban-a-relance-le-recit-de-voyage-en-tant-que-genre-litteraire\/"},"modified":"2023-01-19T09:38:31","modified_gmt":"2023-01-19T11:38:31","slug":"lecrivain-de-voyage-jonathan-raban-a-relance-le-recit-de-voyage-en-tant-que-genre-litteraire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/lecrivain-de-voyage-jonathan-raban-a-relance-le-recit-de-voyage-en-tant-que-genre-litteraire\/","title":{"rendered":"L’\u00e9crivain de voyage Jonathan Raban a relanc\u00e9 le r\u00e9cit de voyage en tant que genre litt\u00e9raire"},"content":{"rendered":"\n
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Il y a une id\u00e9e fausse \u00e0 propos des \u00e9crivains de voyage selon laquelle ils rentrent chez eux, relisent leurs notes, puis \u00e9crivent “ce qui s’est pass\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 Jonathan Raban, l’\u00e9crivain de voyage britannique d\u00e9c\u00e9d\u00e9 \u00e0 l’\u00e2ge de 80 ans. Ce n’\u00e9tait pas l’id\u00e9e de Raban d’un livre de voyage.<\/p>\n

Avec des compatriotes britanniques comme Bruce Chatwin et Paul Theroux, et aux Pays-Bas Lieve Joris ou Cees Nooteboom, Jonathan Raban appartient \u00e0 une g\u00e9n\u00e9ration d’auteurs qui ont relanc\u00e9 le r\u00e9cit de voyage comme genre litt\u00e9raire dans les ann\u00e9es 1970 et 1980. Une histoire o\u00f9 l’\u00e9crivain retravaille des \u00ab \u00e9v\u00e9nements \u00bb \u2013 ou peut-\u00eatre faudrait-il dire \u00ab retravaill\u00e9s \u00bb, comme l’uranium \u2013 pour qu’ils prennent une nouvelle dimension avec une force narrative qui leur est propre. <\/p>\n

Il a descendu le Mississippi dans un bateau en aluminium dans le sillage de Mark Twains Finn myrtille<\/em> pour sonder l’\u00e2me du sud am\u00e9ricain (Gloire ancienne<\/em>, 1981). Il s’est pench\u00e9 sur le charme, souvent fatal, qu’exer\u00e7ait l’Am\u00e9rique sur des g\u00e9n\u00e9rations d’\u00e9migr\u00e9s Pays de bain<\/em> (1985) et Chasse Monsieur Heartbreak<\/em> (1991). Et ses voyages \u00e0 la voile en solitaire, un autour des \u00eeles britanniques dans les ann\u00e9es Thatcher, et un sur la c\u00f4te ouest des \u00c9tats-Unis de Seattle – o\u00f9 il vivait depuis 1990 – \u00e0 l’Alaska, ont produit deux chefs-d’\u0153uvre\u00a0: cabotage<\/em> (1986), traduit par Le long de la c\u00f4te<\/em>et Passage \u00e0 Juneau<\/em> (1999). <\/p>\n

Exploration incessante<\/h2>\n

Ce dernier voyage \u00e9tait via le soi-disant ‘passage int\u00e9rieur<\/em>‘, une route plus ou moins abrit\u00e9e entre le continent et un chapelet d’\u00eeles, mais qui int\u00e9rieur<\/em> (\u00ab \u00e0 l’int\u00e9rieur \u00bb) prend aussi un autre sens : c’est aussi une exploration incessante de son paysage int\u00e9rieur ; son mariage qui se termine sur ce m\u00eame voyage, et – tout comme dans cabotage<\/em> \u2013 de la relation difficile avec son p\u00e8re autoritaire, qui meurt au cours de ce p\u00e9riple.<\/p>\n

Ainsi, tous ses voyages acqui\u00e8rent peu \u00e0 peu leur sens, que vous ne pouvez pas pr\u00e9dire. Au moment o\u00f9 vous tirez ou d\u00e9tachez les amarres, le voyage est toujours “l’exact oppos\u00e9 d’une histoire”, a \u00e9crit Raban dans Pour l’amour et l’argent<\/em> (1987), une collection d’essais et de critiques litt\u00e9raires pour une s\u00e9rie de journaux et de magazines britanniques et am\u00e9ricains, \u00e9galement un portrait d’un \u00e9crivain en pleine croissance. \u00ab Vous \u00eates coinc\u00e9 quelque part. Vous rencontrez quelqu’un que vous aimez. Vous vous faites frapper dans un caf\u00e9. Vous vous perdez. Vous vous sentez seul. Vous vous int\u00e9ressez \u00e0 l’architecture. Vous avez la diarrh\u00e9e. Vous \u00eates invit\u00e9 \u00e0 une f\u00eate. Vous avez peur. Vous avez le mal du pays. Le voyage est en soi une \u00abchose sans intrigue, d\u00e9sordonn\u00e9e, chaotique\u00bb, tandis que \u00abl’\u00e9criture apporte des connexions, de l’ordre, de l’intrigue, du sens\u00bb. Le vrai sens de ce qui \u00ab est cach\u00e9 quelque part dans le pass\u00e9 \u00bb ne peut \u00eatre d\u00e9couvert qu’apr\u00e8s coup, au bureau, lorsque vous \u00ab raclez les maigres faits de votre cahier et les tournez et les tissez dans la fiction d’un livre \u00bb. Vu sous cet angle, il y a peu de diff\u00e9rence entre la fiction et la non-fiction.<\/p>\n

Jonathan Raban est n\u00e9 en 1942 \u00e0 Norfolk, en Angleterre. Son p\u00e8re \u00e9tait un ministre anglican qui avait servi comme officier dans l’artillerie pendant la Seconde Guerre mondiale et pensait que son fils \u00e9tait un bon \u00e0 rien, ce que le jeune Raban ne pouvait pas \u00eatre en d\u00e9saccord, et sa m\u00e8re \u00e9crivait des histoires romantiques pour des magazines f\u00e9minins. <\/p>\n

Histoire sans pr\u00e9c\u00e9dent<\/h2>\n

Comme tant d’enfants britanniques, il a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 tr\u00e8s t\u00f4t dans un internat, o\u00f9 il ne s’est pas senti chez lui, ni \u00abchez lui\u00bb \u2013 o\u00f9 l’incompr\u00e9hension \u00e9tait lourde entre p\u00e8re et fils. “Ce sont les uniformes de mon p\u00e8re que j’ai vus, jamais mon p\u00e8re en tant que personne”, \u00e9crit-il. cabotage<\/em>. “Ce que j’ai vu en face de moi \u00e0 la table du petit d\u00e9jeuner – avec l’\u00e9go\u00efsme impitoyable de l’enfant t\u00eatu – n’\u00e9tait pas mon p\u00e8re, c’\u00e9tait l’Angleterre, [\u2026] o\u00f9 le pr\u00eatre-guerrier en uniforme, h\u00e9ros revenu et homme de Dieu, \u00e9tait chez lui. <\/p>\n

Ce livre est un r\u00e9cit sans pr\u00e9c\u00e9dent d’un voyage en mer, plein d’autod\u00e9rision pour ses premi\u00e8res tentatives de ma\u00eetrise de la navigation de plaisance, ses souvenirs de Hull, la triste ville de p\u00eacheurs o\u00f9 il \u00e9tudie la litt\u00e9rature et conduit des marins ivres dans des bars et des bordels comme chauffeur de taxi \u00e0 nuit et se lie d’amiti\u00e9 avec le po\u00e8te Philip Larkin. Et c’est le r\u00e9cit d’une fuite en mer, un examen doux-amer de son d\u00e9placement dans ce qui \u00e9tait litt\u00e9ralement sa patrie, lors du dernier bouleversement imp\u00e9rial de la guerre des Malouines (1982). Et o\u00f9 il ne se sentirait plus jamais chez lui. <\/p>\n

Malheureusement, le carnet de voyage sur ses voyages le long des c\u00f4tes europ\u00e9ennes ne s’est jamais concr\u00e9tis\u00e9. Il a cependant \u00e9crit deux fois une merveilleuse histoire sur ses visites en bateau aux Pays-Bas. Ils ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s dans le magazine Atlas<\/em>\u00e9quivalent du britannique Granta<\/em>et p\u00e9pini\u00e8re de non-fiction litt\u00e9raire n\u00e9erlandaise (Geert Mak, Frank Westerman). <\/p>\n

Depuis une h\u00e9morragie c\u00e9r\u00e9brale il y a quelques ann\u00e9es, il \u00e9tait confin\u00e9 dans un fauteuil roulant et paralys\u00e9 d’un c\u00f4t\u00e9. Pourtant, Raban a \u00e9crit un livre de plus : son autobiographie qui, encore une fois de mani\u00e8re ambigu\u00eb, P\u00e8re et fils<\/em> sera appel\u00e9e et qui devrait \u00eatre publi\u00e9e cet automne.<\/p>\n

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\t\tLire aussi : La mer vous dit tout<\/strong>
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