Markus M\u00e4ntykannas a obtenu un poste important au sommet du monde du sport. Le poste de m\u00e9t\u00e9orologue pour l’\u00e9quipe de rallye Toyota est important. Une mauvaise pr\u00e9diction peut d\u00e9truire la course d’un pilote en un instant.<\/p>\n
– Je ne savais pas que les \u00e9quipes de rallye avaient des m\u00e9t\u00e9orologues.<\/p>\n
Markus M\u00e4ntykannas<\/strong> rit quand il se souvient \u00e0 quel point de derri\u00e8re l’arbre est venu le contact qui a chang\u00e9 sa vie.<\/p>\n Fin 2021, le m\u00e9t\u00e9orologue qui s’est fait conna\u00eetre de toute la nation gr\u00e2ce aux \u00e9missions de Maikkar a re\u00e7u un appel de Toyota.<\/p>\n Le plus grand constructeur automobile du monde a demand\u00e9 \u00e0 l’employeur de M\u00e4ntykannas, Foreca, si l’entreprise pouvait trouver une personne adapt\u00e9e aux besoins de l’\u00e9quipe de rallye.<\/p>\n La demande de Toyota a \u00e9t\u00e9 transmise \u00e0 M\u00e4ntykannas. Il n’eut pas \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir longtemps \u00e0 l’offre.<\/p>\n – Apr\u00e8s y avoir r\u00e9fl\u00e9chi un moment, j’ai d\u00e9cid\u00e9 que c’\u00e9tait une belle opportunit\u00e9 de relever un nouveau d\u00e9fi et de conqu\u00e9rir un nouveau domaine d’expertise. Je suis all\u00e9 avec enthousiasme, dit M\u00e4ntykannas.<\/p>\n Le rallye est pilot\u00e9, quelles que soient les conditions. <\/span>Toyota Gazoo Racing<\/span><\/p>\n<\/div>\n Bien que l’utilisation de m\u00e9t\u00e9orologues dans le rallye ait surpris M\u00e4ntykannas, les m\u00e9t\u00e9orologues (ou femmes) ont toujours jou\u00e9 un r\u00f4le tr\u00e8s important dans le sport.<\/p>\n Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques jouent un r\u00f4le \u00e9norme dans le rallye. Des tests sp\u00e9ciaux sont effectu\u00e9s, m\u00eame s’il pleut des chats et des chiens du ciel. Sur de longs tron\u00e7ons rapides, le bin\u00f4me de pilotes peut rencontrer des ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques d’un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l’autre.<\/p>\n La diff\u00e9rence entre la bonne et la mauvaise s\u00e9lection de pneus se mesure au pire en minutes. M\u00eame la course du pilote le plus qualifi\u00e9 est ruin\u00e9e en un instant si les mauvais pseudos sont en dessous.<\/p>\n – Ceci est particuli\u00e8rement soulign\u00e9 dans les courses sur asphalte. Sous la pluie, il n’est pas pr\u00e9f\u00e9rable de rouler avec des pneus temps sec et inversement. Donc, ce que je dis \u00e0 propos de la m\u00e9t\u00e9o a beaucoup de poids chez Toyota, d\u00e9crit M\u00e4ntykannas.<\/p>\n Le m\u00e9t\u00e9orologue du rallye travaille naturellement pendant le rallye, mais aussi avant celui-ci. Dans cette description de poste, la pr\u00e9paration pr\u00e9alable est la cl\u00e9 de tout.<\/p>\n – Avant la course, j’\u00e9tudie les statistiques m\u00e9t\u00e9o du lieu de course afin que l’\u00e9quipe puisse se pr\u00e9parer au mieux \u00e0 la suite.<\/p>\n Le travail ne devient pas plus facile lorsque la comp\u00e9tition commence.<\/p>\n – Chaque jour avant de partir sur les voies rapides, un rendez-vous est organis\u00e9 o\u00f9 j’informe les chauffeurs et autres personnes qui ont besoin d’informations sur la m\u00e9t\u00e9o du jour.<\/p>\n Lorsque les voitures sont sur la route, les choix de pneus sont verrouill\u00e9s. Dans ce cas, la seule aide est d’attendre dans la zone de service et de v\u00e9rifier si le bon jeu de pneus Pirelli a \u00e9t\u00e9 choisi ci-dessous.<\/p>\n – L’adr\u00e9naline est suffisante jusqu’\u00e0 la fin de la course. C’est excitant de faire partie du c\u0153ur de ce sport, d\u00e9crit M\u00e4ntykannas.<\/p>\n S\u00e9bastien Ogier conna\u00eet les tenants et les aboutissants du monde du rallye. <\/span>AOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Pendant la comp\u00e9tition, M\u00e4ntykannas participe \u00e9troitement aux r\u00e9unions m\u00e9t\u00e9o de Toyota. Les conducteurs accordent beaucoup de poids aux paroles du m\u00e9t\u00e9orologue, mais ils prennent eux-m\u00eames la d\u00e9cision finale.<\/p>\n Le temps instable est particuli\u00e8rement visible dans les actions des conducteurs. M\u00e4ntykannas s’efforce toujours de faire en sorte que les conducteurs puissent se diriger vers l’itin\u00e9raire en toute tranquillit\u00e9.<\/p>\n – Tr\u00e8s souvent, pilotes et ing\u00e9nieurs viennent me voir pour me demander mon avis. Parfois, je vais aussi les voir moi-m\u00eame et m’assure s’ils ont re\u00e7u toutes les informations n\u00e9cessaires, ou s’ils veulent que je leur en dise plus sur la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n M\u00e4ntykannas dit qu’il existe des diff\u00e9rences dans le besoin d’information des conducteurs Toyota. Septuple champion du monde S\u00e9bastien Ogier<\/strong> est un causeur particuli\u00e8rement enthousiaste.<\/p>\n – Ogier semble s’int\u00e9resser \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o de mani\u00e8re tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9rale. Parler du sujet lui est naturel et il est clairement le plus actif des pilotes Toyota en la mati\u00e8re, d\u00e9crit M\u00e4ntykannas.<\/p>\n Le rallye est un sport d’\u00e9quipe. Ici, l’\u00e9quipe Toyota c\u00e9l\u00e8bre le championnat du monde de Kalle Rovanper\u00e4 en Nouvelle-Z\u00e9lande. <\/span>Toyota Gazoo Racing<\/span><\/p>\n<\/div>\n Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> bien s\u00fbr, vous avez \u00e9galement besoin de toutes les informations possibles sur les conditions des futures voies rapides. La saison derni\u00e8re, la star finlandaise de Toyota a brill\u00e9 juste au moment o\u00f9 la route \u00e9tait glissante.<\/p>\n – Kalle est un pilote extr\u00eamement qualifi\u00e9. En fait, plus les conditions sont difficiles, meilleures sont les performances de Kalle. Il a \u00e9t\u00e9 vu plusieurs fois la saison derni\u00e8re, loue M\u00e4ntykannas.<\/p>\n L’une des meilleures d\u00e9monstrations des comp\u00e9tences de conduite de Rovanper\u00e4 sous la pluie a \u00e9t\u00e9 vue lors du rallye de Nouvelle-Z\u00e9lande qui a d\u00e9cid\u00e9 du championnat. M\u00e4ntykannas fait de ce rallye le point culminant de la saison derni\u00e8re.<\/p>\n – La pr\u00e9vision de la m\u00e9t\u00e9o a \u00e9t\u00e9 vraiment difficile ce week-end. Parfois le soleil brillait, parfois il pleuvait abondamment. La pluie \u00e9tait assourdissante et c’\u00e9tait difficile \u00e0 pr\u00e9voir. Au pire, la temp\u00eate de pluie ne pouvait se situer que dans une zone de quelques kilom\u00e8tres carr\u00e9s, puis la prochaine temp\u00eate de pluie s’est produite quelque part. Faire des pr\u00e9visions \u00e9tait tr\u00e8s difficile, se souvient M\u00e4ntykannas.<\/p>\n Le sentiment \u00e9tait naturellement \u00e9lev\u00e9 lorsque Toyota a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 une nouvelle victoire en fin de dimanche.<\/p>\n – Surtout quand les enjeux \u00e9taient si \u00e9lev\u00e9s. C’\u00e9tait un sentiment vraiment g\u00e9nial lorsque Kalle a conduit \u00e0 la victoire et a remport\u00e9 son championnat du monde historique, M\u00e4ntykannas acquiesce.<\/p>\n Les Rally World Series emm\u00e8nent M\u00e4ntykanna dans diff\u00e9rents coins du monde. Photo du Kenya, o\u00f9 se d\u00e9roule le l\u00e9gendaire Safari Rally. <\/span>Album personnel de Markus M\u00e4ntykannas <\/span><\/p>\n<\/div>\n Au cours de la saison \u00e0 venir, M\u00e4ntykannas continuera d’\u00eatre le m\u00e9t\u00e9orologue de Toyota. Il s’occupe de la responsabilit\u00e9 du travail en deux Kristian Roine<\/strong> avec. Roine interpr\u00e8te la m\u00e9t\u00e9o lors du rallye d’ouverture de la saison \u00e0 Monte-Carlo, M\u00e4ntykannas prend ses fonctions en f\u00e9vrier en Su\u00e8de.<\/p>\n Avec les Rally World Series, M\u00e4ntykannas voyage \u00e0 travers le monde. Et c’est parfait pour le voyageur passionn\u00e9.<\/p>\n – Dans la saison \u00e0 venir, le Chili sera un endroit compl\u00e8tement nouveau pour moi. Je n’y suis m\u00eame jamais all\u00e9 sur Terre. C’est vraiment int\u00e9ressant d’y aller, surtout quand la m\u00e9t\u00e9o est tr\u00e8s diff\u00e9rente de la Finlande, M\u00e4ntykannas pense \u00e0 l’aube qu’il attend le plus.<\/p>\n Parmi les vieilles connaissances, M\u00e4ntykannas attend surtout avec impatience le rallye Safari au Kenya.<\/p>\n – Ce rallye a du charme. L’ann\u00e9e derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 m\u00e9morable, M\u00e4ntykannas, qui a f\u00eat\u00e9 la quatri\u00e8me victoire de Toyota en rallye, se sent bien.<\/p>\n Bien que la profession de m\u00e9t\u00e9orologue de rallye \u00e9tait une chose \u00e9trang\u00e8re \u00e0 M\u00e4ntykannas avant la course Toyota, il \u00e9tait certainement familier avec le sport.<\/p>\n Que pouvez-vous attendre d’autre de quelqu’un de Jyv\u00e4skyl\u00e4.<\/p>\n – Quand j’\u00e9tais petit gar\u00e7on, je regardais les voitures de rallye le long du parcours. Cependant, en vieillissant, le sport s’est estomp\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re gauche. Maintenant, bien s\u00fbr, l’int\u00e9r\u00eat a de nouveau augment\u00e9 d’une mani\u00e8re compl\u00e8tement nouvelle, dit M\u00e4ntykannas.<\/p>\n Le rallye vit sa nouvelle apog\u00e9e en Finlande. Mantykannaski admet que la mouche du rallye l’a bien mordu.<\/p>\n – L’actualit\u00e9 li\u00e9e au rallye est \u00e0 suivre de pr\u00e8s ces jours-ci. Mes oreilles se redressent toujours si j’entends quelqu’un parler de Rovanpera. J’ai red\u00e9couvert le sport, rigole M\u00e4ntykannas.<\/p>\n<\/div>\nUn r\u00f4le significatif<\/h3>\n
Ogier est int\u00e9ress\u00e9<\/h3>\n
F\u00e9licitations \u00e0 Rovanper\u00e4<\/h3>\n
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Mordu par une mouche de rallye<\/h3>\n