{"id":563352,"date":"2023-01-17T19:15:28","date_gmt":"2023-01-17T21:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-actions-de-ford-chutent-ford-veut-atteindre-une-plus-grande-independance-vis-a-vis-de-la-technologie-vw-dans-les-voitures-electriques\/"},"modified":"2023-01-17T19:15:29","modified_gmt":"2023-01-17T21:15:29","slug":"les-actions-de-ford-chutent-ford-veut-atteindre-une-plus-grande-independance-vis-a-vis-de-la-technologie-vw-dans-les-voitures-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-actions-de-ford-chutent-ford-veut-atteindre-une-plus-grande-independance-vis-a-vis-de-la-technologie-vw-dans-les-voitures-electriques\/","title":{"rendered":"Les actions de Ford chutent : Ford veut atteindre une plus grande ind\u00e9pendance vis-\u00e0-vis de la technologie VW dans les voitures \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"news-container\">\n<div class=\"dropdown-container-chartflow relative\" style=\"display: none;\">\n<div class=\"row\" style=\"padding:10px;\">\n<p><h3 class=\"box-headline\" style=\"margin:0px;\">partages dans cet article<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"col-xs-2 col-sm-1 pointer\" onclick=\"$('.dropdown-container-chartflow').toggle();\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>D\u00e8s le milieu de la d\u00e9cennie, les voitures dot\u00e9es d&#8217;un syst\u00e8me propri\u00e9taire devraient \u00e9galement sortir des cha\u00eenes de montage, comme l&#8217;a d\u00e9clar\u00e9 le patron des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Ford en Europe, Martin Sander, au &#8220;Financial Times&#8221; (lundi).  Dans le m\u00eame temps, aucune d\u00e9cision finale n&#8217;a \u00e9t\u00e9 prise concernant la poursuite de la coop\u00e9ration avec l&#8217;\u00e9quipe de Wolfsburg.<\/p>\n<p>Un porte-parole de Ford a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;il n&#8217;y aurait aucun changement dans le partenariat strat\u00e9gique avec Volkswagen.  Les deux soci\u00e9t\u00e9s sont engag\u00e9es dans leurs projets communs.<!-- sh_cad_2 --><\/p>\n<p>Ford utilise \u00e9galement la technologie VW pour ses v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers.  Volkswagen, quant \u00e0 lui, construit son pick-up Amarok sur la base d&#8217;un Ford Ranger.  Deux mod\u00e8les sont \u00e9galement pr\u00e9vus \u00e0 partir de 2023\/2024, qui contiendront le syst\u00e8me d&#8217;entra\u00eenement \u00e9lectrique modulaire de VW.  Selon des chiffres ant\u00e9rieurs, 1,2 million de voitures seront produites d&#8217;ici la fin de la d\u00e9cennie.  A partir de 2025, Ford veut aussi utiliser sa propre technologie qui n&#8217;est pas compatible avec celle de Volkswagen, a pr\u00e9cis\u00e9 Sander.  La soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine a des plans correspondants pour une plate-forme \u00e9lectrique Ford sur son site de Valence en Espagne.<\/p>\n<p>L&#8217;alliance strat\u00e9gique entre Ford et Volkswagen comprenait initialement la conduite autonome en plus de l&#8217;e-mobilit\u00e9.  Fin octobre, cependant, VW et Ford ont mis fin au projet commun impliquant des voitures robots de la soci\u00e9t\u00e9 de logiciels Argo AI.  Les deux d\u00e9tenaient 40% chacun et s&#8217;\u00e9taient mis d&#8217;accord en 2019 sur un d\u00e9veloppement conjoint \u00e0 grande \u00e9chelle de la technologie.<br \/>\n<!-- sh_cad_4 --><\/p>\n<p>Les actions Ford ont cl\u00f4tur\u00e9 le NYSE en baisse de 0,45 % \u00e0 12,67 $.\n<\/p>\n<p>\/ngu\/jap\/men<\/p>\n<p>DEARBORN\/HANOVRE (dpa-AFX)<\/p>\n<div class=\"lvgSearchOuter\"><span class=\"font-bold\">S\u00e9lectionnez des produits \u00e0 effet de levier sur Ford Motor Co.<\/span>Avec les knock-outs, les investisseurs sp\u00e9culatifs peuvent participer de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e aux mouvements de prix.  S\u00e9lectionnez simplement le levier souhait\u00e9 et nous vous montrerons les produits \u00e0 bout ouvert appropri\u00e9s chez Ford Motor Co.<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<p>L&#8217;effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n<p><!--CenterColumn_1--><\/p>\n<div class=\"\">\n<h2 class=\"box-headline\">Plus d&#8217;actualit\u00e9s sur Ford Motor Co.<\/h2>\n<\/div>\n<p>Sources des images : Radu Bercan \/ Shutterstock.com, Suriya Silsaksom \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.finanzen.net\/nachricht\/aktien\/medienberichte-ford-aktie-sinkt-ford-will-groessere-unabhaengigkeit-von-vw-technologie-bei-e-autos-erreichen-12071564\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>partages dans cet article D\u00e8s le milieu de la d\u00e9cennie, les voitures dot\u00e9es d&#8217;un syst\u00e8me propri\u00e9taire devraient \u00e9galement sortir des cha\u00eenes de montage, comme l&#8217;a d\u00e9clar\u00e9 le patron des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Ford en Europe, Martin Sander, au &#8220;Financial Times&#8221; (lundi). 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