Depuis l’hiver dernier, Renault Austral a remplac\u00e9 le Kadjar, augmentant le niveau de qualit\u00e9 de construction du SUV fran\u00e7ais moyen. Beaucoup de technologie \u00e0 bord, \u00e0 commencer par ce qui est consid\u00e9r\u00e9 comme un fleuron de la technologie hybride, ou le syst\u00e8me Renault E-Tech. Son tarif d\u00e9marre \u00e0 partir de 32 000 euros, mais la promotion de janvier concerne la version full hybride 200 ch, en vente \u00e0 partir de 39 500. Jusqu’\u00e0 fin janvier, il sera possible de tester les qualit\u00e9s du syst\u00e8me hybride 200 ch E Tech, l’un des plus efficaces du march\u00e9 avec une consommation de carburant de 4,6 l\/100 km et des \u00e9missions de CO2 de seulement 104 g\/km. Conduite \u00e9lectrique jusqu’\u00e0 130 km\/h et en ville jusqu’\u00e0 80% du temps d’utilisation.<\/p>\n<\/div>\n
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Elle n’est pas \u00e9lectrique, malgr\u00e9 les similitudes voulues avec la M\u00e9gane E-Tech, premier mod\u00e8le \u00e0 inaugurer le nouveau style Renault. Avec 451 cm de long, l’Austral affiche un design tr\u00e8s muscl\u00e9, un capot concave et des soulignements forts dans la zone des passages de roue. Les porte-\u00e0-faux avant et arri\u00e8re sont tr\u00e8s limit\u00e9s, le choix des roues de 20 pouces r\u00e9compense certes sur le plan esth\u00e9tique, mais la sensation g\u00e9n\u00e9rale de justesse dans les proportions demeure. Il y a des d\u00e9tails du go\u00fbt exquis de Renault pour marquer l’identit\u00e9, en particulier dans la face avant plus enveloppante avec la signature lumineuse C-Shape. Les faisceaux lumineux multifonctionnels sont disponibles en trois versions, Led Pure Vision, Led Adaptative Vision et Led Matrix avec indicateurs de direction dynamiques. Beaucoup de soin dans l’alignement des t\u00f4les et m\u00eame dans la peinture. A l’int\u00e9rieur de l’habitacle, le protagoniste est l’\u00e9cran OpenR, une id\u00e9e d\u00e9j\u00e0 vue sur M\u00e9gane E-Tech Electric, soit un L invers\u00e9 compos\u00e9 de deux \u00e9crans diff\u00e9rents mais r\u00e9unis sous une m\u00eame vitre. Le premier \u00e9cran 12,3” est positionn\u00e9 derri\u00e8re le volant et est reli\u00e9 verticalement \u00e0 un second \u00e9cran 9” ou 12”.<\/p>\n<\/div>\n