{"id":557895,"date":"2023-01-14T05:12:40","date_gmt":"2023-01-14T07:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/quelles-voitures-electriques-brillent-au-salon-de-lauto-cinq-modeles-compares\/"},"modified":"2023-01-14T05:12:42","modified_gmt":"2023-01-14T07:12:42","slug":"quelles-voitures-electriques-brillent-au-salon-de-lauto-cinq-modeles-compares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/quelles-voitures-electriques-brillent-au-salon-de-lauto-cinq-modeles-compares\/","title":{"rendered":"Quelles voitures \u00e9lectriques brillent au Salon de l&#8217;Auto ?  Cinq mod\u00e8les compar\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro  artstyle__intro--type-luxe fu--type-luxe\" data-element-id=\"2fcf-0cc5-846c-ccdc-a99a-428d-76fb-aec1\">Apr\u00e8s une pause de deux ans, il y aura un nouveau Salon de l&#8217;Auto au Heysel \u00e0 partir de ce week-end.  Quels sont les derniers \u00e9lectriques et \u00e0 quoi servent-ils ?\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production  artstyle__production--type-plus fu--type-plus artstyle__production--luxe fu--luxe artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Barbara Debusschere<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"14 januari 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">14 janvier 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">03:00<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"2a02-9e6c-61da-77b6-ce6d-5d46-40a7-1bde\">\n      <b>BMW iX1 : v\u00e9rifiez aupr\u00e8s de votre patron<\/b><br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-d fu--drop-cap-d\" data-element-id=\"d5d5-6520-9858-9ee5-461f-804f-b766-57c9\">\n<p>      Le BMW iX1 ressemble comme deux gouttes d&#8217;eau au BMW X1 non \u00e9lectrique pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de la foule et a une puissance de 313 ch.  C&#8217;est plus que la plus grande BMW iX3 (286 ch), qui est tr\u00e8s populaire dans notre pays en tant que voiture de soci\u00e9t\u00e9.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"771d-aea4-9462-b12b-492e-c06e-bfd0-9aaf\">\n<p>      Le constructeur bavarois promet une autonomie de 440 kilom\u00e8tres, presque aussi bonne que la populaire BMW iX3.  Avec un tarif de 57 950 euros, ce nouveau membre est cher, mais d\u00e9j\u00e0 moins cher que le plus grand BMW iX3 (71 000 euros).  D&#8217;ailleurs, ce ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas les particuliers qui d\u00e9boursent de tels montants : la majorit\u00e9 de nos voitures \u00e9lectriques sont des voitures de soci\u00e9t\u00e9.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"446d4736-2370-4c21-b9a5-49e1887c12b8\">\n<picture data-element-id=\"446d4736-2370-4c21-b9a5-49e1887c12b8\"><source  type=\"image\/webp\"><source  type=\"image\/jpeg\"><\/source><\/source><\/picture>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">La BMW iX1.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Vd image<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"498e-b73b-e835-ecf4-d19a-2918-dd27-88b2\">\n<p>      BMW promet d&#8217;utiliser 100 % d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 verte dans ses usines et de recycler les batteries.  Du <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/discover\/how-clean-are-electric-cars\" target=\"_blank\">comparateur de l&#8217;ONG Transport &#038; Environnement<\/a> montre que dans un sc\u00e9nario moyen, une voiture de ce type \u00e9met environ 73 % de tonnes de CO2 en moins sur l&#8217;ensemble de son cycle de vie que le m\u00eame type de voiture \u00e0 essence.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"8fe9-6f0b-6ddc-9bfc-251c-3546-06cf-6bc1\">\n<p>      &#8220;Tr\u00e8s attrayant&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9<i> Haut de gamme<\/i>.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"f7cf-7f31-612f-c750-8dc8-e637-6559-56fc\">\n      <b>Tesla Model S Plaid : du poivre en vitesse et en prix<\/b><br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2dc5-3f56-59f9-4a9c-a29c-0007-26d8-e065\">\n<p>      Le pionnier am\u00e9ricain pr\u00e9sente la nouvelle Model S Plaid scintillante au salon de l&#8217;automobile comme &#8220;un niveau de luxe et de performance sans pr\u00e9c\u00e9dent&#8221;.  Avec une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 2,1 secondes et 1020 ch, la berline cinq portes est la voiture \u00e0 acc\u00e9l\u00e9ration la plus rapide actuellement en production.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6bb3-a4df-d101-c2b1-9c51-afa3-5dd9-fb7a\">\n<p>      Le S Plaid a une autonomie de 600 kilom\u00e8tres et peut atteindre une vitesse de pointe de 322 kilom\u00e8tres par heure.  Le prix est tout aussi piment\u00e9 : 139 990 euros.  \u00ab Aussi rapide que l&#8217;\u00e9clair et tr\u00e8s bon march\u00e9, le S Plaid enregistre ensemble \u00bb, selon le blog expert Autoblog.nl.  Mais cela est compar\u00e9 \u00e0 la Porsche Taycan \u00e9lectrique encore plus ch\u00e8re.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"3dca8928-e34b-4120-9b24-fe53545f84f3\">\n<picture data-element-id=\"3dca8928-e34b-4120-9b24-fe53545f84f3\"><source  type=\"image\/webp\"><source  type=\"image\/jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"artstyle__image\" data-credit=\"Beeld rv\" data-original=\"https:\/\/images0.persgroep.net\/rcs\/qPHoGkipW9o6AI1xT0ae6SYVP5U\/diocontent\/226172381\/_fitwidth\/1240?appId=93a17a8fd81db0de025c8abd1cca1279&amp;quality=0.9\" data-title=\"Tesla Model S Plaid.\" data-height=\"444\" data-width=\"763\" height=\"444\" width=\"763\" alt=\"Plaid Tesla Model S.  Vd image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1673680360_553_Quelles-voitures-electriques-brillent-au-Salon-de-lAuto-Cinq.8.png\" loading=\"lazy\"\/><br \/>\n   <\/source><\/source><\/picture>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">Plaid Tesla Model S.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Vd image<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1822-e36c-f8b2-61c8-eea4-3d14-0870-fc40\">\n<p>      Le m\u00e9rite \u00e9cologique de la nouvelle Tesla Model S Plaid n&#8217;est pas seulement la grande quantit\u00e9 de CO2 \u00e9conomis\u00e9e, mais aussi la force de persuasion psychologique.  Avec la premi\u00e8re Tesla, Musk a bris\u00e9 l&#8217;id\u00e9e que les voitures \u00e9lectriques \u00e9taient en quelque sorte un mirage.  Model S Plaid jette \u00e9galement l&#8217;air &#8220;vous n&#8217;irez nulle part avec eux et ils sont lents&#8221; dans la poubelle.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"634c-14b3-5a32-8c3f-3dd2-007d-7f4f-5bae\">\n      <b>SUV Polestar 3 : incroyablement intelligent<\/b><br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"66c5-9d80-7028-1a45-859d-3d61-37ce-623e\">\n<p>      Le dernier mod\u00e8le de Polestar, la marque de voitures \u00e9lectriques de Volvo, peut \u00eatre admir\u00e9 au Heysel.  C&#8217;est un SUV \u00e9lectrique et l&#8217;\u00e9quivalent technique du Volvo X90.  Le SUV a une puissance de 490 ch, une acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 96 km\/h en 4,6 secondes et une vitesse de pointe de 209 km\/h.  Et elle se distingue par sa longue autonomie : 610 kilom\u00e8tres selon le constructeur su\u00e9dois.  Cette voiture europ\u00e9enne r\u00e9fute \u00e9galement l&#8217;id\u00e9e que vous restez principalement immobile avec une voiture \u00e9lectrique.  &#8220;Vous vous attendez \u00e0 une voiture tr\u00e8s intelligente avec beaucoup de puissance.  Il est \u00e0 la hauteur de cette attente. \u00bb <i>Haut de gamme<\/i>.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"dbf1329a-d695-4800-9eff-bc9a2bb02307\">\n<picture data-element-id=\"dbf1329a-d695-4800-9eff-bc9a2bb02307\"><source  type=\"image\/webp\"><source  type=\"image\/jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"artstyle__image\" data-credit=\"Beeld rv\" data-original=\"https:\/\/images0.persgroep.net\/rcs\/zfqFF-XWaL5WIDJIsi1Hgoz0QTQ\/diocontent\/226172382\/_fitwidth\/1240?appId=93a17a8fd81db0de025c8abd1cca1279&amp;quality=0.9\" data-title=\"Polestar 3 SUV.\" data-height=\"444\" data-width=\"763\" height=\"444\" width=\"763\" alt=\"VUS Polestar 3.  Vd image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1673680360_849_Quelles-voitures-electriques-brillent-au-Salon-de-lAuto-Cinq.8.png\" loading=\"lazy\"\/><br \/>\n   <\/source><\/source><\/picture>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">VUS Polestar 3.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Vd image<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ba8a-7d86-7b6b-f960-9213-7642-cb3e-38a3\">\n<p>      Les premi\u00e8res livraisons belges sont pr\u00e9vues pour cet \u00e9t\u00e9.  Les prix refl\u00e8tent la large fourchette : ils se situent entre pas moins de 88 600 et 95 200 euros.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c5a7-8964-86f0-bc32-9581-60bd-8210-2349\">\n<p>      Comme le SUV de BMW, cette Polestar \u00e9met environ 73% de CO2 en moins \u00e0 la fin du trajet, selon l&#8217;outil d&#8217;analyse Transport &#038; Environnement.  Polestar souligne \u00e9galement qu&#8217;elle travaille sur une voiture totalement neutre pour le climat d&#8217;ici 2030, qu&#8217;elle recycle et r\u00e9utilise de plus en plus les batteries et qu&#8217;elle exploite de mani\u00e8re durable les m\u00e9taux des terres rares.\n    <\/p>\n<p><iframe title=\"Electrische wagens vergeleken\" aria-label=\"Table\" id=\"datawrapper-chart-MRQBe\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/MRQBe\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"592\" data-external=\"1\" loading=\"lazy\"><\/iframe><\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"3d42-b6b3-7e49-35c8-eea8-ead1-ea69-6340\">\n      <b>Prototype R5 : citadine avec un clin d&#8217;\u0153il<\/b><br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ad59-c93b-f4cf-b8e9-b3f5-9f89-ea79-64fc\">\n<p>      Le concept-car R5 du Groupe Renault brille au Salon de l&#8217;Auto : une citadine en version trois ou cinq portes.  Le constructeur fran\u00e7ais s&#8217;est clairement tourn\u00e9 vers la concurrence italienne.  Comme la populaire Fiat500e, la R5 \u00e9lectrique renvoie au pass\u00e9 : le mod\u00e8le est un clin d&#8217;\u0153il \u00e0 l&#8217;embl\u00e9matique Renault 5, vendue entre 1972 et 1985 et entre 1984 et 1996.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"cb66c240-24cb-420a-99ed-c99c1b065265\">\n<picture data-element-id=\"cb66c240-24cb-420a-99ed-c99c1b065265\"><source  type=\"image\/webp\"><source  type=\"image\/jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"artstyle__image\" data-credit=\"Beeld rv\" data-original=\"https:\/\/images0.persgroep.net\/rcs\/C-DoMFzTgM4qfXQXOYW18b8OxKs\/diocontent\/226182042\/_fitwidth\/1240?appId=93a17a8fd81db0de025c8abd1cca1279&amp;quality=0.9\" data-title=\"R5 Prototype.\" data-height=\"499\" data-width=\"763\" height=\"499\" width=\"763\" alt=\"Prototype R5.  Vd image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Quelles-voitures-electriques-brillent-au-Salon-de-lAuto-Cinq.8.jpeg\" loading=\"lazy\"\/><br \/>\n   <\/source><\/source><\/picture>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">Prototype R5.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Vd image<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"8fbb-1bff-0fc8-b7b0-1159-9df3-f728-8603\">\n<p>      Renault vise un moteur \u00e9lectrique d&#8217;une capacit\u00e9 de 136 ch et d&#8217;une autonomie d&#8217;environ 400 kilom\u00e8tres.  Le Prototype R5, &#8220;une grande am\u00e9lioration par rapport \u00e0 l&#8217;ennuyeuse (\u00e9lectrique) Renault Zoe&#8221;, selon Autoevolution.com, entrera en production dans le courant de 2024.  Un prix cible n&#8217;a pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.  Elle peut se rapprocher de la Renault Zoe, qui co\u00fbte environ 36 000 euros.  La question est de savoir si le mod\u00e8le fran\u00e7ais peut \u00e9galer le succ\u00e8s de l&#8217;italien.  Ce ne sera pas facile, car la Fiat 500e a d\u00e9sormais battu Tesla en tant que voiture \u00e9lectrique la plus vendue en Europe.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"13bbe0b3-2595-4966-a87f-75ddea711441\">\n<p>      Selon Transport &#038; Environment, une petite voiture \u00e9lectrique \u00e9met au moins 66 % de CO2 en moins sur l&#8217;ensemble de son cycle de vie qu&#8217;avec le m\u00eame mod\u00e8le \u00e0 essence.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"6cac-4782-8a4a-98b8-134e-13e3-5838-5551\">\n      <b>MG4 : abordable depuis la Chine<\/b><br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d411-13b5-f049-e00e-a40b-bdbc-060f-e3db\">\n<p>      La nouvelle MG4 du chinois SAIC est une voiture compacte de taille moyenne d&#8217;un bon 30 000 euros, comparable au prix d&#8217;une VW Golf de base.  &#8220;Ces mod\u00e8les chinois compacts et moins chers arrivent bient\u00f4t&#8221;, d\u00e9clare le journaliste automobile Tony Verhellen.  &#8220;Ils peuvent \u00eatre attrayants pour les acheteurs priv\u00e9s en raison de leurs prix comp\u00e9titifs.&#8221;\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"f0cc-96a1-38f0-8323-76c5-7938-52a1-04e7\">\n<p>      La nouvelle MG 4 est disponible avec 170 ch ou 204 ch et une autonomie de 350 et 450 km respectivement.  &#8220;C&#8217;est un concurrent direct de la Volkswagen ID.3&#8221;, \u00e9crit<i> Guide de voiture<\/i>.  &#8220;Mais \u00e0 des prix plus comp\u00e9titifs.&#8221;  La version standard de la MG4 est \u00e0 vous pour 30 785 euros.  A titre de comparaison : vous avez une Volkswagen ID.3 \u00e0 partir de 45 000 euros.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"ef76088e-fdb1-4f9d-9511-cf094f802309\">\n<picture data-element-id=\"ef76088e-fdb1-4f9d-9511-cf094f802309\"><source  type=\"image\/webp\"><source  type=\"image\/jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"artstyle__image\" data-credit=\"Beeld rv\" data-original=\"https:\/\/images0.persgroep.net\/rcs\/83nBH18ADsAhrz4XlJryjZRDz5g\/diocontent\/226173324\/_fitwidth\/1240?appId=93a17a8fd81db0de025c8abd1cca1279&amp;quality=0.9\" data-title=\"De MG4.\" data-height=\"444\" data-width=\"763\" height=\"444\" width=\"763\" alt=\"La MG4.  Vd image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1673680360_957_Quelles-voitures-electriques-brillent-au-Salon-de-lAuto-Cinq.8.png\" loading=\"lazy\"\/><br \/>\n   <\/source><\/source><\/picture>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">La MG4.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Vd image<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6432-5e22-248b-faf0-4f35-34a7-ec35-1981\">\n<p>      Le chinois Build Your Dreams ou BYD travaille \u00e9galement sur le r\u00eave d&#8217;une conduite \u00e9lectrique abordable.  L&#8217;entreprise de haute technologie qui a d\u00e9j\u00e0 produit plus d&#8217;un million de voitures particuli\u00e8res \u00e9lectriques pr\u00e9sentera un nouveau SUV \u00e9lectrique, une berline et un hybride au salon de l&#8217;automobile.  Et BYD pourrait bient\u00f4t arriver en Europe avec Atto 2, une citadine \u00e9lectrique de 70 ou 176 ch avec une autonomie d&#8217;environ 350 kilom\u00e8tres.  Cela ne co\u00fbterait pas beaucoup plus de 25 000 euros, bien que cela n&#8217;ait pas encore \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9.  A titre de comparaison : la Dacia Spring, la voiture \u00e9lectrique la moins ch\u00e8re chez nous, co\u00fbte 17 000 euros.\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Lire aussi<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/nieuws\/welke-elektrische-wagens-schitteren-op-het-autosalon-vijf-modellen-vergeleken~b0f12689\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une pause de deux ans, il y aura un nouveau Salon de l&#8217;Auto au Heysel \u00e0 partir de ce week-end. Quels sont les derniers \u00e9lectriques et \u00e0 quoi servent-ils ? Barbara Debusschere14 janvier 202303:00 BMW iX1 : v\u00e9rifiez aupr\u00e8s de votre patron Le BMW iX1 ressemble comme deux gouttes d&#8217;eau au BMW X1 non [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":557896,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[10436,5243,18058,9021,38574,7853,1736,1748,830],"class_list":["post-557895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-brillent","tag-cinq","tag-compares","tag-electriques","tag-lauto","tag-modeles","tag-quelles","tag-salon","tag-voitures"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=557895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/557896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=557895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=557895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=557895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}