{"id":557626,"date":"2023-01-14T00:56:38","date_gmt":"2023-01-14T02:56:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-penurie-de-pilotes-deprime-les-resultats-de-delta-air-lines\/"},"modified":"2023-01-14T00:56:39","modified_gmt":"2023-01-14T02:56:39","slug":"la-penurie-de-pilotes-deprime-les-resultats-de-delta-air-lines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-penurie-de-pilotes-deprime-les-resultats-de-delta-air-lines\/","title":{"rendered":"La p\u00e9nurie de pilotes d\u00e9prime les r\u00e9sultats de Delta Air Lines"},"content":{"rendered":"\n
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Une p\u00e9nurie croissante de pilotes et de personnel de cabine p\u00e8se sur les r\u00e9sultats financiers des grandes compagnies a\u00e9riennes am\u00e9ricaines. Cela ressort clairement des chiffres annonc\u00e9s vendredi par Delta Air Lines et jeudi par American Airlines. <\/p>\n

Pendant la pand\u00e9mie, des compagnies a\u00e9riennes comme Delta et American ont licenci\u00e9 de nombreuses personnes. Maintenant que les Am\u00e9ricains veulent \u00e0 nouveau voyager en masse, l’aviation doit faire beaucoup d’efforts pour retenir les employ\u00e9s actuels et recruter de nouvelles personnes. <\/p>\n

La p\u00e9nurie de pilotes affecte \u00e9galement les petites compagnies a\u00e9riennes aux \u00c9tats-Unis. Avec leurs vols r\u00e9gionaux, ils assurent l’approvisionnement en passagers pour les vols internationaux plus longs de Delta et American, entre autres.<\/p>\n

Delta Air Lines a rapport\u00e9 vendredi que les frais de personnel avaient augment\u00e9 de 3 \u00e0 4% au premier trimestre en cours. La compagnie, partenaire et actionnaire d’Air France-KLM, propose \u00e0 ses pilotes une augmentation de salaire de 34%, selon l’agence de presse Reuters. En plus des co\u00fbts salariaux plus \u00e9lev\u00e9s, les compagnies a\u00e9riennes d\u00e9pensent \u00e9galement beaucoup plus d’argent en carburant. <\/p>\n

Cette perspective n\u00e9gative a fait chuter le cours de l’action de Delta Air Lines vendredi. Les analystes s’attendaient \u00e0 de meilleures perspectives pour les premiers mois de 2023. Au milieu de la journ\u00e9e de n\u00e9gociation, l’action Delta \u00e9tait inf\u00e9rieure de 7% \u00e0 celle de jeudi.<\/p>\n

En 2022, Delta a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d’affaires de 50,6 milliards de dollars (46,7 milliards d’euros). C’\u00e9tait 8% de plus qu’en 2019, la derni\u00e8re ann\u00e9e avant la crise corona qui a pratiquement arr\u00eat\u00e9 l’aviation. Le b\u00e9n\u00e9fice de l’ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e9tait de 1,3 milliard de dollars (2019\u00a0: 4,8 milliards de dollars).<\/p>\n

Delta est la premi\u00e8re grande compagnie a\u00e9rienne \u00e0 publier des chiffres annuels. Air France-KLM publiera les r\u00e9sultats le 17 f\u00e9vrier.<\/p>\n

American Airlines a donn\u00e9 jeudi en avant-premi\u00e8re les chiffres d\u00e9finitifs qu’elle publiera fin janvier. Au quatri\u00e8me trimestre 2022, l’entreprise a enregistr\u00e9 plus de 16 % de chiffre d’affaires en plus qu’au m\u00eame trimestre en 2019. <\/p>\n

Comme Delta, American s’attend \u00e9galement \u00e0 ce que la demande de billets se poursuive dans les mois \u00e0 venir. Cependant, les investisseurs craignent que certaines compagnies a\u00e9riennes ne ralentissent en raison de ces perspectives positives et n’augmentent consid\u00e9rablement le nombre de vols. Bonne nouvelle pour le passager, car d\u00e9sormais la forte demande et le faible nombre de vols maintiennent le prix du billet \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9. Une nouvelle moins r\u00e9jouissante si vous \u00eates un investisseur dans l’aviation. En tout cas, l’action Air France-KLM a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 des nouvelles positives d’American Air Lines vendredi. Air France-KLM a augment\u00e9 de 7 %.<\/p>\n

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\t\tUne version de cet article est \u00e9galement parue dans le journal du 14 janvier 2023<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


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