{"id":55629,"date":"2022-03-26T17:44:44","date_gmt":"2022-03-26T19:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/qualificationcauchemar-pour-lewis-hamilton\/"},"modified":"2022-03-26T17:44:50","modified_gmt":"2022-03-26T19:44:50","slug":"qualificationcauchemar-pour-lewis-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/qualificationcauchemar-pour-lewis-hamilton\/","title":{"rendered":"qualification"cauchemar" pour Lewis Hamilton"},"content":{"rendered":"\n
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Quiconque n’a allum\u00e9 la t\u00e9l\u00e9vision pour se qualifier pour la Formule 1 en Arabie saoudite qu’apr\u00e8s la Q1 aurait d\u00fb se frotter les yeux d’\u00e9tonnement. Parce que le champion du monde record Lewis Hamilton a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9tonnamment \u00e9limin\u00e9 \u00e0 ce stade.<\/p>\n

En 16e position, le pilote Mercedes s’est retrouv\u00e9 coinc\u00e9 dans la premi\u00e8re section – cela ne s’\u00e9tait pas produit depuis plus de quatre ans.<\/p>\n

La raison n’\u00e9tait pas un accident ou une erreur de conduite, mais simplement une mauvaise configuration, comme Hamilton l’a expliqu\u00e9 apr\u00e8s la s\u00e9ance. Le Britannique s’est servi de la configuration qu’il avait pr\u00e9c\u00e9demment utilis\u00e9e lors des essais 3 comme guide, car il en \u00e9tait satisfait malgr\u00e9 la onzi\u00e8me place.<\/p>\n

“J’ai ensuite essay\u00e9 d’aller dans une direction similaire, mais peut-\u00eatre que je l’ai pouss\u00e9 un peu trop loin et que la voiture \u00e9tait inconduisible”, dit-il. “C’est tellement nerveux.” Hamilton ajoute: “Je ne comprends pas. C’\u00e9tait tout \u00e0 coup difficile \u00e0 conduire – plus difficile que jamais. C’\u00e9tait un cauchemar.”<\/p>\n

De plus, la Mercedes \u00e9tait assez lente dans les lignes droites – que ce soit en raison d’un manque de puissance moteur ou d’une trop grande r\u00e9sistance de l’air, le Britannique ne peut pas le dire. “Mais le moteur se sentait plut\u00f4t bien.”<\/p>\n

Lewis Hamilton bien derri\u00e8re George Russell<\/h2>\n

Que Hamilton aurait du mal avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9 avant sa derni\u00e8re tentative alors qu’il risquait d’\u00eatre \u00e9limin\u00e9. Une derni\u00e8re tentative l’a amen\u00e9 juste au-dessus de la ligne virtuelle, mais lorsque Lance Stroll d’Aston Martin a r\u00e9duit son temps, la fin \u00e9tait certaine.<\/p>\n

Au demeurant, sa prestation n’a rien \u00e0 voir avec toute la situation entourant l’attaque \u00e0 la roquette d’hier \u00e0 Djeddah, comme il le souligne : \u00ab Non, nous sommes des professionnels, nous cachons tout \u00bb, \u00e9carte-t-il.<\/p>\n

Ce qui le rend particuli\u00e8rement amer pour lui : son co\u00e9quipier George Russell a montr\u00e9 avec son entr\u00e9e en Q3 que la Mercedes \u00e9tait capable de rentrer dans le top 10. En Q1, le nouveau venu de Mercedes a \u00e9t\u00e9 plus rapide de sept dixi\u00e8mes de seconde. “Si l’autre voiture est si rapide, alors c’est d\u00e9cevant que je ne sois pas en mesure de livrer”, affirme Hamilton.<\/p>\n

Partir de la voie des stands\u00a0?<\/h2>\n

Il s’agit de la premi\u00e8re sortie en Q1 pour le septuple champion du monde depuis Br\u00e9sil 2017, lorsqu’il a eu un accident en qualifications et n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9tablir un temps. Le dernier Q1-Aus avec un temps imparti est venu \u00e0 Spa 2016 – mais \u00e0 ce moment-l\u00e0, un transfert de p\u00e9nalit\u00e9 vers la fin du peloton \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 certain, de sorte qu’il n’a conduit qu’un temps alibi.<\/p>\n

Pour dimanche, Hamilton affronte un Grand Prix difficile \u00e0 partir de la 16e place sur la grille, pour lequel lui-m\u00eame n’est pas particuli\u00e8rement optimiste : \u00ab J’ai la m\u00eame voiture qu’en qualifications, donc je ne m’attends pas \u00e0 aller aussi loin. tout donne.”<\/p>\n

Son \u00e9quipe peut m\u00eame tirer le joker sp\u00e9cial et laisser Hamilton partir de la voie des stands. En retour, il pourrait alors reconstruire la voiture et \u00e9ventuellement faire quelque chose de plus maniable pour lui. “La voiture \u00e9tait inconduisible, alors peut-\u00eatre que \u00e7a ne vaut pas la peine de partir de ma position sur la grille”, dit-il.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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