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\u2022 Les temps d’attente peuvent \u00eatre raccourcis m\u00eame dans des conditions hivernales <\/p>\n
\u2022 Si aucune fin d’embouteillage n’est pr\u00e9visible, des mesures d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie peuvent \u00eatre prises <\/p>\n
L’autonomie des voitures \u00e9lectriques d\u00e9pend de la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure, selon le General German Automobile Club (ADAC). Selon cela, la consommation suppl\u00e9mentaire des voitures \u00e9lectriques pendant les mois d’hiver se situe entre 10 et 30 %, mais la consommation peut \u00e9galement augmenter jusqu’\u00e0 50 % sur les trajets courts. Ceci est le r\u00e9sultat de mesures de l’ADAC et est principalement d\u00fb \u00e0 deux facteurs principaux : d’une part, l’\u00e9nergie \u00e9lectrique est utilis\u00e9e pour chauffer l’habitacle, les vitres, les si\u00e8ges et le volant, d’autre part la batterie ne peut pas d\u00e9velopper sa pleine capacit\u00e9 m\u00eame \u00e0 basse temp\u00e9rature. La temp\u00e9rature ext\u00e9rieure optimale se situe entre 20 et 40 degr\u00e9s Celsius en raison des propri\u00e9t\u00e9s \u00e9lectrochimiques des batteries, comme indiqu\u00e9 par l’ADAC. Si les temp\u00e9ratures chutent nettement en dessous de cette plage, cela a un effet n\u00e9gatif sur l’autonomie des voitures \u00e9lectriques.
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La crainte d’un embouteillage en hiver pour les conducteurs de voitures \u00e9lectriques ne semble pas compl\u00e8tement infond\u00e9e. N\u00e9anmoins, la r\u00e9silience des voitures \u00e9lectriques aux conditions hivernales ne doit pas \u00eatre sous-estim\u00e9e. En f\u00e9vrier 2021, l’ADAC a soumis deux mod\u00e8les \u00e9lectriques populaires \u00e0 un test d’endurance. Pour le test, une Renault ZOE ZE 50 enti\u00e8rement charg\u00e9e et une VW e-up enti\u00e8rement charg\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9es de chauffer l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule \u00e0 22 degr\u00e9s Celsius par une nuit glaciale avec des temp\u00e9ratures ext\u00e9rieures comprises entre moins 9 et moins 14 degr\u00e9s Celsius et le fonctionnement du chauffage du si\u00e8ge. Le r\u00e9sultat devrait rassurer un peu les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques. La Renault pourrait tenir environ 17 heures dans ces conditions, tandis que la VW pourrait fournir les performances requises pendant 15 heures.
Bien s\u00fbr, la fa\u00e7on dont la batterie du v\u00e9hicule est charg\u00e9e au d\u00e9but de l’embouteillage est d\u00e9terminante pour l’endurance des voitures \u00e9lectriques. Par cons\u00e9quent, les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques doivent s’assurer que la batterie est suffisamment charg\u00e9e, surtout en hiver et avant de longs trajets, afin de se pr\u00e9parer \u00e0 des situations impr\u00e9visibles.\n<\/p>\n
En cas de situation o\u00f9 les conducteurs sont bloqu\u00e9s dans les embouteillages hivernaux avec leur voiture \u00e9lectrique, des mesures d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie peuvent \u00eatre envisag\u00e9es si la fin du temps d’attente n’est pas pr\u00e9visible. Les portes et les fen\u00eatres doivent rester ferm\u00e9es autant que possible afin que l’air chaud ne s’\u00e9chappe pas inutilement de l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Le chauffage int\u00e9rieur peut \u00eatre r\u00e9duit si vous pouvez compenser les temp\u00e9ratures plus basses en portant des v\u00eatements suppl\u00e9mentaires. De plus, l’ADAC recommande de se passer des consommateurs inutiles tels que le chauffage du pare-brise\/lunette arri\u00e8re, les essuie-glaces et les feux de croisement. Toutefois, pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, l’\u00e9clairage du stand ne doit pas \u00eatre \u00e9teint. Que vous poss\u00e9diez une voiture \u00e9lectrique ou une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion, l’ADAC recommande de se renseigner sur les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques et la situation du trafic et de se pr\u00e9parer aux \u00e9ventuels temps d’attente dans des conditions hivernales avec des couvertures chaudes dans le v\u00e9hicule.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net\n<\/p>\n
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Sources des images : Naypong Studio \/ Shutterstock.com, Evoque Arte \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n