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WOLFSBURG\/MUNICH\/STUTTGART (dpa-AFX) – VW (Volkswagen (VW) vz), Audi, Mercedes-Benz (Groupe Mercedes-Benz (ex Daimler)) et BMW ont vendu moins de voitures l’an dernier que l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Ce n’\u00e9tait pas d\u00fb \u00e0 la demande – un manque de semi-conducteurs et des blocages corona en Chine ont ralenti les ventes. Mardi, les constructeurs automobiles se sont montr\u00e9s tr\u00e8s prudents sur l’ann\u00e9e en cours.<\/p>\n
Les voitures de tourisme Volkswagen (Volkswagen (VW) vz) de la marque principale VW ont livr\u00e9 4,56 millions de voitures dans le monde l’ann\u00e9e derni\u00e8re, soit 7 % de moins que l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. “Malgr\u00e9 des goulots d’\u00e9tranglement d’approvisionnement persistants, nous avons atteint un objectif de vente solide en 2022”, a d\u00e9clar\u00e9 mardi la directrice des ventes Imelda Labb\u00e9. VW a fait des progr\u00e8s avec les v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques : les ventes ont augment\u00e9 d’un quart \u00e0 330 000 voitures \u00e0 batterie.<\/p>\n
L’ann\u00e9e en cours restera “volatile et difficile en raison des goulots d’\u00e9tranglement de l’approvisionnement en semi-conducteurs”, a annonc\u00e9 VW. Cependant, l’entreprise s’attend \u00e0 une am\u00e9lioration progressive de l’offre et \u00e0 une stabilisation de la production au cours de l’ann\u00e9e. \u00ab Nous travaillons fort pour r\u00e9duire davantage les d\u00e9lais de livraison pour les clients et pour traiter le plus rapidement possible le carnet de commandes \u00e9lev\u00e9 \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Labb\u00e9.<\/p>\n
Mercedes-Benz a vendu 2,04 millions de voitures l’ann\u00e9e derni\u00e8re – malgr\u00e9 un dernier trimestre solide, les livraisons ont diminu\u00e9 de 1% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Le constructeur automobile de Stuttgart a \u00e9voqu\u00e9 les mesures corona, les goulots d’\u00e9tranglement dans la logistique et les semi-conducteurs et la d\u00e9cision d’arr\u00eater les exportations de v\u00e9hicules vers la Russie. Mercedes a pu doubler ses ventes de voitures \u00e9lectriques l’an dernier \u00e0 environ 118 000.<\/p>\n
Les ventes de BMW ont chut\u00e9 l’an dernier de 4,8% \u00e0 2,4 millions. Les livraisons ont chut\u00e9 de mani\u00e8re significative en Europe et en Chine. Le dernier trimestre a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 solide chez BMW avec une augmentation de 11 %. Le directeur des ventes Pieter Nota a annonc\u00e9 qu’il continuerait sur la \u00ab voie de la croissance rentable \u00bb sans donner de chiffres pr\u00e9cis.<\/p>\n
Malgr\u00e9 la forte baisse, BMW a non seulement d\u00e9fendu la premi\u00e8re place parmi les constructeurs de luxe, mais \u00e9tait \u00e9galement loin devant Mercedes-Benz et Audi en mati\u00e8re de voitures \u00e9lectriques : l’entreprise munichoise a doubl\u00e9 ses ventes de voitures \u00e9lectriques \u00e0 216 000 voitures \u00e0 batterie dans les ventes totales passera de 9 \u00e0 15 pour cent. La prise de commandes est toujours \u00e9lev\u00e9e, a d\u00e9clar\u00e9 Nota.<\/p>\n
La filiale de Volkswagen, Audi, n’a vendu que 1,61 million de voitures l’an dernier, en de\u00e7\u00e0 des pr\u00e9visions de ventes qu’elle avait abaiss\u00e9es en octobre. La soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e \u00e0 Ingolstadt a expliqu\u00e9 la baisse de 3,9% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente avec des goulots d’\u00e9tranglement d’approvisionnement, des d\u00e9fis dans la cha\u00eene logistique et les blocages corona en Chine. En Europe, les ventes ont l\u00e9g\u00e8rement augment\u00e9, tandis que sur le plus grand march\u00e9 unique, la Chine, elles ont chut\u00e9 de 8 %. Audi a augment\u00e9 ses ventes de voitures 100 % \u00e9lectriques, augmentant de pr\u00e8s de moiti\u00e9 pour atteindre 118 000. La responsable des ventes, Hildegard Wortmann, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab M\u00eame si nous continuons \u00e0 faire face \u00e0 des d\u00e9fis macro\u00e9conomiques, nous sommes confiants quant \u00e0 l’avenir. \u00bb\/rol\/DP\/jha<\/p>\n