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Djeddah (dpa) – L’\u00e9norme nuage de fum\u00e9e de l’attaque \u00e0 la roquette \u00e9tait toujours suspendu dans le ciel pr\u00e8s de la piste de Formule 1 \u00e0 Djeddah le lendemain.<\/b><\/p>\n
Mais apr\u00e8s de vives discussions, sans doute aussi sur un boycott des pilotes, les organisateurs du Grand Prix d’Arabie Saoudite ont sauv\u00e9 leur course t\u00f4t samedi matin. Les pilotes inquiets ont \u00e9t\u00e9 convaincus, l’association mondiale Fia et les patrons de la Formule 1 ont annonc\u00e9 : Tout se passe comme pr\u00e9vu.<\/p>\n
Des garanties de s\u00e9curit\u00e9 compl\u00e8tes du gouvernement saoudien sont la raison de la d\u00e9cision, ont annonc\u00e9 samedi la Fia et la s\u00e9rie de courses. Peu de temps apr\u00e8s, le syndicat des pilotes a \u00e9galement fait part de sa volont\u00e9 de participer \u00e0 la deuxi\u00e8me course de la saison dimanche (19h \/ Sky). \u00c0 2 h 30, heure locale, toutes les parties \u00e9taient parvenues \u00e0 un accord samedi matin.<\/p>\n
Un \u00ab large \u00e9ventail d’opinions \u00bb a \u00e9t\u00e9 discut\u00e9<\/p>\n
Le choc d’une fus\u00e9e frappant une installation p\u00e9troli\u00e8re du sponsor principal de la Formule 1 Aramco \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de l\u00e0 se fait sentir au plus profond du paddock. Les rebelles houthis ont attaqu\u00e9 plusieurs cibles en Arabie saoudite vendredi. En toile de fond, la guerre au Y\u00e9men, que le royaume m\u00e8ne contre les Houthis et qui a d\u00e9clench\u00e9 l’une des pires catastrophes humanitaires actuelles.<\/p>\n
“Hier a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e difficile pour la Formule 1 et une journ\u00e9e \u00e9prouvante pour nous, pilotes de Formule 1”, a d\u00e9clar\u00e9 le repr\u00e9sentant des pilotes GPDA. “Il \u00e9tait difficile de rester un coureur pleinement concentr\u00e9 et d’\u00e9teindre toutes les pr\u00e9occupations humaines naturelles apr\u00e8s avoir vu la fum\u00e9e de l’incident”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
Apr\u00e8s les deux entra\u00eenements du vendredi, les pilotes ont discut\u00e9 pendant plus de quatre heures de la marche \u00e0 suivre. Parfois, le patron de la Formule 1 Stefano Domenicali, le directeur sportif Ross Brawn et certains patrons d’\u00e9quipe \u00e9taient \u00e9galement l\u00e0. Un “large \u00e9ventail d’opinions” a \u00e9t\u00e9 discut\u00e9, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
Selon des informations, les responsables ont \u00e9galement expliqu\u00e9 aux pilotes les cons\u00e9quences possibles d’un d\u00e9part anticip\u00e9. La s\u00e9rie de courses prendrait des frais de signature totalisant 900 millions de dollars pour le contrat de dix ans avec l’Arabie saoudite. La promesse d’une augmentation maximale des mesures de s\u00e9curit\u00e9 a finalement conduit \u00e0 une solution, a d\u00e9clar\u00e9 le GPDA. Le ton de la d\u00e9claration laisse ouverte si tous les conducteurs soutiennent vraiment pleinement la d\u00e9cision.<\/p>\n
“Faisons la course”<\/p>\n
L’ancien pilote de course Ralf Schumacher a au moins d\u00e9cid\u00e9 diff\u00e9remment et a commenc\u00e9 le voyage de retour. L’expert du ciel et commentateur Sascha Roos est rentr\u00e9 \u00e0 Munich samedi matin. Le radiodiffuseur avait donn\u00e9 \u00e0 tous les employ\u00e9s le choix de rester \u00e0 Djeddah.<\/p>\n
Le nouveau patron de l’association mondiale Mohammed Ben Sulayem avait pr\u00e9c\u00e9demment affirm\u00e9 que la Formule 1 n’\u00e9tait pas la cible des attentats. “Ils visent l’infrastructure, pas les civils et bien s\u00fbr pas la piste”, a d\u00e9clar\u00e9 le sexag\u00e9naire originaire de Duba\u00ef. Cela a \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9. “Faisons la course”, a d\u00e9clar\u00e9 Ben Sulayem.<\/p>\n
Le gouvernement am\u00e9ricain et le D\u00e9partement d’\u00c9tat ont condamn\u00e9 les attaques des rebelles houthis. “Ces attaques renouvel\u00e9es violent le droit international humanitaire et sapent la stabilit\u00e9 r\u00e9gionale en provoquant une nouvelle escalade. Les attaques contre des cibles civiles ne peuvent \u00eatre justifi\u00e9es par rien”, a d\u00e9clar\u00e9 le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Affaires \u00e9trang\u00e8res.<\/p>\n
Pour la Formule 1 en revanche, les \u00e9preuves posent \u00e0 nouveau la question du choix de leurs partenaires. Il y a quelques semaines \u00e0 peine, la s\u00e9rie de courses a annul\u00e9 ses contrats pour des courses en Russie en raison de la guerre en Ukraine. D’autres h\u00f4tes du Grand Prix tels que Bahre\u00efn, l’Azerba\u00efdjan, la Chine et le Qatar ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9s pour leurs violations des droits humains pendant des ann\u00e9es.<\/p>\n
Dans leur annonce, la Fia et la Formule 1 ont indiqu\u00e9 que les \u00e9v\u00e9nements de Djeddah feront toujours l’objet de discussions : “Il a \u00e9t\u00e9 convenu avec toutes les personnes impliqu\u00e9es de poursuivre un dialogue clair et ouvert pendant l’\u00e9v\u00e9nement et \u00e0 l’avenir.”<\/p>\n<\/div>\n