Les pr\u00e9ventes de C+Charge ont d\u00e9but\u00e9 le 12 d\u00e9cembre, avec des objectifs notamment dans le D\u00e9mocratisation des \u00e9changes de quotas de CO\u2082 et syst\u00e8me de paiement des bornes de recharge pour voitures \u00e9lectriques<\/strong> mensonge. Malgr\u00e9 les circonstances d\u00e9favorables de l’hiver crypto et le retrait de liquidit\u00e9s des march\u00e9s financiers mondiaux, il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 possible de Financement total d’environ 100 000 $<\/strong> viens. Il est \u00e9galement soutenu par des investisseurs de renom tels que a16z et Samsung Suivant<\/strong>. Ce qui se cache exactement derri\u00e8re C+Charge et son potentiel est trait\u00e9 plus en d\u00e9tail dans cet article.<\/p>\n C+Charge est une blockchain polyvalente d\u00e9di\u00e9e au domaine de la protection du climat et de l’environnement. Pour cela, il propose solutions multiples<\/strong>, afin de pouvoir apporter une contribution active dans ce contexte. L’\u00e9quipe souhaite \u00e9galement travailler avec diff\u00e9rents gouvernements \u00e0 travers le monde pour Avantages fiscaux syst\u00e9miques li\u00e9s \u00e0 la protection de l’environnement et du climat<\/strong> offrir. L’\u00e9quipe voit un potentiel particuli\u00e8rement important dans ce domaine.<\/p>\n L’un des principaux \u00e9l\u00e9ments de C+Charge fournit la blockchain pour Paiements P2P pour la recharge de voitures \u00e9lectriques <\/strong>car jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent il n’y a pas eu de solution satisfaisante pour Bornes de recharge dans les stationnements devant les immeubles r\u00e9sidentiels<\/em>, qui offrent pourtant un grand potentiel. Cependant, pour de nombreux propri\u00e9taires, il est jusqu’ici trop incertain et peu pratique<\/em>. Car devant les b\u00e2timents communaux, la facture d’\u00e9lectricit\u00e9 est r\u00e9gl\u00e9e via la maison, la proportion des bornes de recharge devant \u00eatre d\u00e9duite. En raison des circonstances, il a jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, de nombreux propri\u00e9taires de l’opportunit\u00e9 de revenus des bornes de recharge<\/strong> d\u00e9tenu.<\/p>\n L’\u00e9quipe C+Charge voit le plus grand potentiel dans ces endroits. Gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme, le Paiements pour les recharges automatiquement \u00e0 l’aide de contrats intelligents<\/strong> trait\u00e9s et calcul\u00e9s de mani\u00e8re particuli\u00e8rement pratique. De m\u00eame, les utilisateurs obtiennent \u00e9galement l’avantage via la blockchain qu’ils peuvent gagner des r\u00e9compenses<\/strong> peut, ce qui auparavant, seules les entreprises et autres associations<\/em> b\u00e9n\u00e9fici\u00e9. Parce que pour recharger les voitures \u00e9lectriques, les utilisateurs re\u00e7oivent C+Charge R\u00e9compense sous forme de certificats CO\u2082<\/strong>, qui repr\u00e9sente les cr\u00e9dits d’\u00e9mission de dioxyde de carbone. Ceux-ci sont encore principalement utilis\u00e9s par les entreprises pour r\u00e9duire leur empreinte CO2 par des d\u00e9penses financi\u00e8res.<\/p>\n Investissez t\u00f4t dans C+Charge d\u00e8s maintenant !<\/a><\/p>\n Selon les estimations de Association internationale de l’\u00e9nergie (AIE)<\/em> il existe actuellement 1,8 million de bornes de recharge dans le monde. En raison de diff\u00e9rentes normes pour les bornes de recharge<\/em> laisse le La transparence des prix et la convivialit\u00e9 laissaient beaucoup \u00e0 d\u00e9sirer<\/em>. Parce qu’il ne devrait pas encore y avoir de panneaux de prix qui facturent les combustibles fossiles dans une unit\u00e9 standardis\u00e9e comme le litre, comme dans une station-service. De plus, ils devraient Pour certains, les prix ne sont affich\u00e9s qu’apr\u00e8s le processus de chargement<\/em> sera.<\/p>\n Au lieu de cela, avec C+Charge est un syst\u00e8me uniforme et transparent<\/strong> malgr\u00e9 diff\u00e9rents propri\u00e9taires<\/strong> pr\u00e9vu. Il existe un grand potentiel pour les aires de chargement dans de nombreux stationnements de la ville et surtout devant les immeubles r\u00e9sidentiels. avec celui-l\u00e0 norme uniforme<\/strong> et un confort maximal<\/strong> peut \u00eatre garantie pour les fournisseurs de bornes de recharge et les utilisateurs, C+Charge a d\u00e9velopp\u00e9 son r\u00e9seau.<\/p>\n Dans ce contexte, l’application de C+Charge devrait utiliser Conformit\u00e9 OCCP connect\u00e9e \u00e0 pratiquement toutes les bornes de recharge dans le monde<\/strong> peut devenir. Il y a aussi un grand potentiel dans le domaine de Partenariats avec des stations-service<\/strong>. Ainsi, m\u00eame au mieux, C+Charge pourrait conna\u00eetre une croissance exponentielle.<\/p>\n Afin de garantir une \u00e9nergie particuli\u00e8rement durable, le Stations de recharge fonctionnant avec de l’\u00e9nergie solaire hors r\u00e9seau<\/strong> sera. Pour cela, C+Charge Partenariats avec des fabricants de bornes de recharge<\/strong> \u00e0 l’\u00e9nergie solaire<\/strong> construire.<\/p>\n Investissez d\u00e8s maintenant dans les r\u00e9seaux de recharge automatique de C+Charge !<\/a><\/p>\n Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, en cas de dommage physique ou d’erreur logicielle, les bornes de recharge pour voitures \u00e9lectriques en ont toujours une Visite personnelle sur place requise pour une r\u00e9paration<\/em>. Parce qu’il y a encore g\u00e9n\u00e9ralement pas de donn\u00e9es diagnostiques<\/em>avec lequel le R\u00e9soudre les probl\u00e8mes en temps r\u00e9el<\/em> laisser.<\/p>\n Il arrive parfois que certains Bornes de recharge inutilisables pendant des semaines<\/strong> sont. Dans le m\u00eame temps, le insatisfaction des utilisateurs<\/em> \u00e0 propos de offre insuffisante de bornes de recharge<\/em>, ce qui a un impact n\u00e9gatif sur la diffusion des voitures \u00e9lectriques. Apr\u00e8s tout, les op\u00e9rateurs potentiels de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont plus susceptibles de s’inqui\u00e9ter de ne pas pouvoir recharger leur future voiture en d\u00e9placement.<\/p>\n Avec l’aide de logiciel d’analyse automatique de C+Charge<\/strong> devraient-ils Les erreurs peuvent \u00eatre identifi\u00e9es et r\u00e9solues particuli\u00e8rement rapidement et facilement<\/em>. De plus, certaines complications peuvent m\u00eame \u00eatre r\u00e9solues gr\u00e2ce \u00e0 la t\u00e9l\u00e9maintenance. De cette fa\u00e7on, vous pouvez ensuite r\u00e9duit les temps d’attente inutiles et assure une meilleure diffusion des voitures \u00e9lectriques <\/strong>sera. En outre, ce syst\u00e8me devrait \u00e9galement garantir que chacun paie pour l’utilisation de l’\u00e9lectricit\u00e9. \u00c0 propos de cela devrait \u00e9galement les prix fluctuants de l’\u00e9lectricit\u00e9 sont pris en compte par le syst\u00e8me<\/strong> peut devenir.<\/p>\n Cela devrait \u00eatre fait dans C+Charge Cr\u00e9dits d’\u00e9mission de CO\u2082 sous forme de NFT<\/strong> \u00eatre cartographi\u00e9. Ils sont cr\u00e9\u00e9s, entre autres pour recharger les voitures \u00e9lectriques<\/strong> aux bornes de recharge de C+Charge et \u00e0 celles des partenaires de coop\u00e9ration.<\/p>\n Mais en plus, il faudrait autres cas d’utilisation des NFT<\/strong> \u00eatre offert. Ils viennent, entre autres, dans le domaine de image de marque et promotions<\/strong> pour candidature. A cet effet, diff\u00e9rents Coop\u00e9ration avec, entre autres, les constructeurs automobiles et d’autres parties prenantes<\/strong> en cours de construction. Avec eux, des concepts sp\u00e9ciaux et limit\u00e9s pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques doivent \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9s.<\/p>\n Investissez t\u00f4t dans C+Charge d\u00e8s maintenant !<\/a><\/p>\n les La pr\u00e9vente de C+Charge se d\u00e9roule sur un total de 4 phases<\/strong> au lieu de cela, \u00e0 l’int\u00e9rieur de laquelle le Prix \u200b\u200bpar incr\u00e9ments de 0,0130\u00a0$ \u00e0 0,0235\u00a0$<\/strong> augmenter. Voici \u00e0 propos de Pr\u00e9vente 40% de 1 milliard de jetons<\/em> peut \u00eatre achet\u00e9. La plupart des pi\u00e8ces sont disponibles lors de la premi\u00e8re phase de pr\u00e9vente, puis diminuent au fur et \u00e0 mesure que les niveaux progressent. Dans ce cadre, les investisseurs de la 1\u00e8re phase peuvent Retour de pr\u00e8s de 81% en tr\u00e8s peu de temps<\/strong> pour sauvegarder.<\/p>\n Cela rend \u00e9galement la vente anticip\u00e9e une id\u00e9e d’investissement extr\u00eamement int\u00e9ressante dans un march\u00e9 baissier<\/strong>. Apr\u00e8s tout, la r\u00e9cession des b\u00e9n\u00e9fices \u00e9branlera probablement encore les march\u00e9s boursiers cette ann\u00e9e. Cependant, gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9vente temporairement aucune perte de prix<\/strong> \u00eatre subi. Au lieu de cela, le Le prix augmente m\u00eame une augmentation fixe de la valeur<\/strong> en quelques semaines qui beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 que le rendement moyen d’un fonds indiciel<\/em> est. De plus, les investisseurs pr\u00e9c\u00e9dents peuvent \u00e9galement obtenir une part des 10% pour le jalonnement, les parachutages et les cadeaux.<\/p>\nQu’est-ce que C+Charge exactement ?<\/h2>\n
Propre r\u00e9seau de recharge<\/h2>\n
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<\/figure>\n<\/div>\nDiagnostic en temps r\u00e9el des probl\u00e8mes de borne de recharge<\/h2>\n
L’\u00e9conomie NFT pour les voitures<\/h2>\n
Vente anticip\u00e9e de C+Charge<\/h2>\n
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