\n<\/p>\n
Berlin (AP) – Sebastian Vettel a beaucoup de temps pour r\u00e9fl\u00e9chir. En raison d’une infection corona, le joueur de 34 ans a \u00e9galement rat\u00e9 la deuxi\u00e8me course de Formule 1 de la saison en Arabie saoudite dimanche (19 heures \/ Sky).<\/b><\/p>\n
Le pilote Aston Martin a en effet voulu donner l’exemple sur des sujets qui lui tiennent \u00e0 c\u0153ur lors de son passage \u00e0 Djeddah : la protection du climat, les Fridays for Future, les droits de l’homme et, surtout en ce moment, la guerre en Ukraine. “Je ne suis pas exactement le pilote le plus populaire aux yeux de l’organisation de Formule 1. Mais personne ne peut me dire ce que j’ai \u00e0 dire ou \u00e0 ne pas dire”, d\u00e9clare Vettel.<\/p>\n
La militante pour le climat Luisa Neubauer s’en r\u00e9jouit \u00e9galement. Dans la conversation vid\u00e9o conjointe peu avant la dixi\u00e8me gr\u00e8ve mondiale pour le climat de Fridays for Future, le joueur de 25 ans loue l’engagement du pilote de course. C’est inspirant qu’il y ait des gens comme Vettel “qui disent : tenons-nous en \u00e0 ce que nous pensons \u00eatre important”.<\/p>\n
Interroger:<\/b>Vous avez r\u00e9cemment parl\u00e9 dans un podcast conjoint de l’objectif d’une limitation de vitesse. Comment vivez-vous aujourd’hui le d\u00e9bat sur un frein au prix du carburant ?<\/p>\n
nouveau constructeur\u00a0:<\/b>Vous n’avez pas \u00e0 expliquer \u00e0 qui que ce soit \u00e0 quel point la situation est choquante et \u00e0 quel point il est sans voix de ce qui se passe en ce moment. Je fais partie d’une g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 qui on a dit qu’il n’y avait plus de guerre en Europe. C’est une situation choquante. C’est aussi oppressant d’une mani\u00e8re diff\u00e9rente de la fa\u00e7on dont certaines personnes y font face. Je trouve \u00e9trange et irr\u00e9aliste qu’une mesure telle qu’une limitation de vitesse, qui a du sens du point de vue du contenu et de l’\u00e9cologie et maintenant aussi de la logique de la guerre, ne soit pas mise en \u0153uvre.<\/p>\n
Vetel\u00a0:<\/b>Parler des prix \u00e0 la pompe est extr\u00eamement hors sujet. En 2022, je ne m’attendais plus \u00e0 ce qu’un autre pays soit attaqu\u00e9 avec des soldats et des chars. C’est absolument choquant. Le fait que la hausse des prix de l’essence et du diesel soit le sujet d’actualit\u00e9 pour nous passe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du probl\u00e8me r\u00e9el. Pour moi, il s’agit de ce qui peut \u00eatre fait pour mettre fin \u00e0 la guerre, pour mettre fin \u00e0 la souffrance du peuple. La solidarit\u00e9, c’est aussi participer, pas seulement descendre dans la rue. Si cela signifie payer temporairement des prix plus \u00e9lev\u00e9s \u00e0 la pompe, qu’il en soit ainsi. Cela ne peut \u00eatre compens\u00e9 par la situation dans laquelle se trouvent des millions de personnes dans la guerre en Ukraine.<\/p>\n
Interroger:<\/b>Ils ont tous deux appel\u00e9 \u00e0 une interdiction des importations russes de p\u00e9trole, de gaz et de charbon. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral conclut \u00e9galement de nouveaux partenariats au Qatar. Est-ce conforme \u00e0 vos souhaits ?<\/p>\n nouveau constructeur\u00a0:<\/b>Au moment o\u00f9 l’on veut s’\u00e9loigner du gaz russe et se tourner vers le Qatar, nous sommes confront\u00e9s \u00e0 la question du syst\u00e8me. Dans les deux cas, on a affaire \u00e0 des opposants \u00e0 la d\u00e9mocratie et on alimente encore plus la catastrophe \u00e9cologique. La r\u00e9ponse doit \u00eatre une transition \u00e9nerg\u00e9tique juste, au plus vite. Le fait que des d\u00e9tours amusants soient maintenant pris pour d\u00e9responsabiliser Poutine en fait peut-\u00eatre partie en ce moment. Mais surtout, nous devons sortir de toutes nos forces de tous ces syst\u00e8mes, que nous n’ayons plus du tout \u00e0 soutenir les autocrates et les dictateurs en achetant leurs combustibles fossiles. Nous devons devenir ind\u00e9pendants. Les nouvelles \u00e9nergies sont des \u00e9nergies de libert\u00e9, elles sont ce que nous avons de plus pacifique et de plus d\u00e9mocratique.<\/p>\n Vetel\u00a0:<\/b>Ils disent que vous devriez apprendre de vos erreurs. S’\u00e9chapper vers la d\u00e9pendance suivante n’est pas la bonne chose. En tant que soci\u00e9t\u00e9, nous devons tout faire pour devenir ind\u00e9pendants afin de pouvoir continuer \u00e0 jouir de cette libert\u00e9 \u00e0 laquelle nous sommes si attach\u00e9s. Peut-\u00eatre qu’il y a un peu d’athl\u00e8te en moi et d’ambition. Nous faisons quelque chose que personne n’a fait auparavant et devenons autosuffisants en mati\u00e8re d’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique dans un d\u00e9lai que personne n’aurait cru possible. Parce que nous allons le faire maintenant.<\/p>\n Interroger:<\/b>La Formule 1 a aussi des partenaires controvers\u00e9s. Conduire en Arabie Saoudite le week-end. Le pays est en guerre au Y\u00e9men et a un pi\u00e8tre bilan en mati\u00e8re de droits humains. Que fait le sport s’il s’y d\u00e9roule encore ?<\/p>\n Vetel\u00a0:<\/b>Question difficile. \u00c0 quel point pouvez-vous \u00eatre ind\u00e9pendant lorsque vous \u00eates sur la liste de paie. Vous pourriez dire boycott, n’y allez m\u00eame pas. D’un autre c\u00f4t\u00e9, vous pouvez y aller avec la pens\u00e9e : nous repr\u00e9sentons nos valeurs occidentales, montrons notre libert\u00e9 et d\u00e9fendons-la. La question est de savoir \u00e0 quel point vous pouvez \u00eatre courageux lorsque vous \u00eates un invit\u00e9 payant. Ce n’est pas comme si la Formule 1 choisissait cela sur la carte. C’est plus que les pays se rapprochent de la Formule 1 et cela fait partie du mod\u00e8le \u00e9conomique que les sites y investissent beaucoup. Oserez-vous faire quelque chose quand vous y serez ? En revanche, il y a certaines valeurs que nous devons d\u00e9fendre car elles l’emportent sur les int\u00e9r\u00eats financiers.<\/p>\n Interroger:<\/b>Qu’est-ce que la Formule 1 doit faire sp\u00e9cifiquement ?<\/p>\n Vetel\u00a0:<\/b>Il faut prendre le sport comme une obligation g\u00e9n\u00e9rale. C’est un exercice d’\u00e9quilibre entre int\u00e9r\u00eats financiers, pour pratiquer le sport tel qu’on le conna\u00eet, et observation critique. Il ne s’agit pas seulement de l’Arabie saoudite et de Bahre\u00efn, les Jeux olympiques se sont d\u00e9roul\u00e9s en Chine. La question est de savoir combien de pays il reste rien qu’en regardant le calendrier de la Formule 1. Mais en fait, cela devrait \u00eatre une question simple. C’est une question de mod\u00e8les, surtout pour les jeunes. D’une part, c’est du divertissement, d’autre part, vous avez \u00e9galement une responsabilit\u00e9 et vous devez vous assurer d’aller de l’avant avec les bonnes valeurs et les bons symboles.<\/p>\n nouveau constructeur\u00a0:<\/b>Quand vous allez quelque part en Formule 1, vous avez une tr\u00e8s grande responsabilit\u00e9. Mais cela vaut aussi pour la Coupe du monde. Si vous allez l\u00e0 o\u00f9 les droits de l’homme sont viol\u00e9s, vous devez faire face aux conditions et avoir le courage de vous exprimer. Et la demande change \u00e0 partir d’une position de pouvoir. Ce qui m’attriste tant, c’est l’incoh\u00e9rence de grandes institutions comme la FIFA ou la Formule 1 en mati\u00e8re de violations des droits de l’homme. Ce faisant, ils ne prot\u00e8gent pas seulement les r\u00e9gimes qui bafouent les droits de l’homme. Ils entra\u00eenent \u00e9galement le sport dans un coin o\u00f9 il n’a pas besoin d’\u00eatre, et avec lui les fans et les passionn\u00e9s de sport.<\/p>\n Interroger:<\/b>Que pouvez-vous, M. Vettel, faire pour les droits de l’homme avec votre engagement pour la protection du climat\u00a0?<\/p>\n Vetel\u00a0:<\/b>Il ne s’agit pas de mon message. Nous devons tous comprendre cela, sinon \u00e7a n’a pas l’air bon du tout. Il ne s’agit pas seulement de la Formule 1, il s’agit de notre avenir. Je vois toujours mon travail principalement comme essayer de gagner des courses. Je suis conscient que mon travail n’est pas bon pour l’\u00e9quilibre environnemental. Je ne conduis pas pour transmettre un message. Nous avons tous cette responsabilit\u00e9. En tant qu’athl\u00e8te, vous \u00eates toujours \u00e0 la recherche de solutions. J’essaie de faire quelque chose \u00e0 ce sujet, m\u00eame si c’est une petite chose. Si cela inspire les gens, alors c’est g\u00e9nial. Si, en raison du fait que je ramasse des ordures sur la piste de course, de jeunes enfants \u00e9crivent qu’ils ramassent maintenant des ordures dans la for\u00eat, alors mon objectif a \u00e9t\u00e9 atteint \u00e0 ce stade. Il est clair qu’il n’y a pas de fin. Le plus grand d\u00e9fi nous attend. Chaque individu peut faire la diff\u00e9rence.<\/p>\n Interroger:<\/b>Ne devriez-vous pas \u00eatre int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 retirer la Formule 1 de la course comme symbole du gaspillage de mati\u00e8res premi\u00e8res ?<\/p>\n nouveau constructeur\u00a0:<\/b>Depuis trois ans maintenant, en tant que Fridays for Future, nous essayons de tirer les grands leviers dans le monde et dans la politique en Allemagne. La Formule 1 peut s’occuper de l’avenir de la Formule 1 elle-m\u00eame. Et des gens comme Sebastian. En tant que Fridays for Future, nous avons une fonction de cierge magique pour illuminer les choses afin qu’elles finissent par prendre une vie propre et que les personnes avec leur expertise et leurs exp\u00e9riences de vie entreprennent de faire partie du tableau d’ensemble.<\/p>\n Interroger:<\/b>De votre point de vue, il serait alors important que Sebastian Vettel continue \u00e0 piloter pendant longtemps et aborde sa vision des choses en Formule 1 et influence son sport en cons\u00e9quence ?<\/p>\n nouveau constructeur\u00a0:<\/b>Sebastian a soulign\u00e9 les deux options. Soit je sors et je boycotte tout, soit je reste et je fais ce que je peux. Il ne s’agit pas de devenir des \u00e9co-saints faisant tout correctement dans nos vies. Nous devrions honn\u00eatement nous demander quelle est notre r\u00e9ponse \u00e0 vivre dans un monde qui va vraiment mal en ce moment. Et il n’y a pas de position neutre, que l’on soit sportif, \u00e9tudiant ou travaillant dans une banque. Il est important que nous divulguions qu’il y a des gens qui le reconnaissent. Il y a peu de choses moins inspirantes.<\/p>\n Vetel\u00a0:<\/b>L’attention est tr\u00e8s centrale dans le sujet. Je n’ai pas eu ce moment de big bang. Une petite incitation est devenue la suivante. Comme pour l’effet boule de neige, le probl\u00e8me n’a fait que s’aggraver. Et \u00e7a ne partira pas. Cela d\u00e9terminera le reste de ma vie et la vie de mes enfants. Si mes jeunes coll\u00e8gues se concentrent uniquement sur la conduite, je ne les bl\u00e2me pas. Mais la grande question est : que vaut tout cela si le monde dans lequel nous vivons n’est pas bon et que nous devons en prendre soin.<\/p>\n Interroger:<\/b>Quelle est votre r\u00e9ponse?<\/p>\n Vetel\u00a0:<\/b>Je n’ai aucune incitation \u00e0 convertir les gens. Je ne dis pas que je conduirai \u00e0 Imola ou \u00e0 Barcelone, je le ferai aussi. J’essaie d’\u00e9liminer l’aviation priv\u00e9e \u00e0 100% pour moi parce que c’est la pire chose que vous puissiez faire. Ce sont des mesures que je peux prendre. Dans un sens, je peux me le permettre. Je ne veux pas dire que je suis le mod\u00e8le maintenant. Les prix du carburant me touchent moins. Mais tr\u00e8s peu de gens sont dans cette situation. Pour certains, coupl\u00e9 aux factures de chauffage, cela fait une telle diff\u00e9rence qu’ils se demandent, comment vais-je me d\u00e9placer \u00e0 la fin du mois ? Je n’ai pas \u00e0 chercher bien loin, il y a aussi des gens de ma famille et de mon cercle d’amis qui sont tr\u00e8s touch\u00e9s.<\/p>\n Interroger:<\/b>La Formule 1 a exprim\u00e9 sa solidarit\u00e9 avec l’Ukraine, annulant la course \u00e0 Sotchi et r\u00e9siliant le contrat pour d’autres Grands Prix \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg. \u00c9tait-ce la bonne r\u00e9action ?<\/p>\n Vetel\u00a0:<\/b>Oui, il y a eu la bonne r\u00e9action, ce n’\u00e9tait pas assez clair au d\u00e9but, mais ensuite le sujet est devenu si gros qu’on ne pouvait plus en parler. Il faut en tirer la le\u00e7on qu’il faudra \u00e0 l’avenir s’int\u00e9resser de pr\u00e8s aux risques qui r\u00e9sultent des contrats avec les pays autocratiques. Je pense que les valeurs doivent \u00eatre la cl\u00e9, pas l’attractivit\u00e9 financi\u00e8re.<\/p>\n Est-ce que les gens en Formule 1 vous \u00e9coutent quand vous parlez de ce sujet ?<\/p>\n Vetel\u00a0:<\/b>C’est maintenant le cas que certaines personnes paniquent un peu lorsque ces sujets sont abord\u00e9s. Il y a des gens qui veulent vraiment influencer ce que je dis \u00e0 ce sujet. Vous voulez minimiser le risque d’une confrontation. C’\u00e9tait le cas le jour o\u00f9 la guerre a \u00e9clat\u00e9, et c’est le cas des questions de durabilit\u00e9. Je ne suis pas exactement le pilote le plus populaire aux yeux de l’organisation de la Formule 1. Mais personne ne peut me dire ce que je dois dire ou ne pas dire, m\u00eame si les gens n’aiment pas voir ce que je dis ensuite.<\/p>\n nouveau constructeur\u00a0:<\/b>Je sais. Tout le monde s’\u00e9nerve, alors vous devez expliquer longuement pourquoi vous avez dit une chose pareille. Beaucoup viennent plus tard et disent oui, nous l’aimons aussi. On peut parler de progr\u00e8s social quand on se laisse guider par des valeurs et qu’on ne s’oriente pas toujours sur la fa\u00e7on dont on l’a toujours fait. Si les bases de la vie nous sautent aux yeux, que des guerres \u00e9clatent, que les droits de l’homme sont massivement viol\u00e9s, alors le manuel du pass\u00e9 n’est peut-\u00eatre pas le guide le plus intelligent. Notre exp\u00e9rience est que les revendications qui sont consid\u00e9r\u00e9es comme radicales \u00e0 l’heure actuelle sont plus tard tenues pour acquises. Cela me rend tr\u00e8s heureux que nous voyions ce progr\u00e8s partout, qu’il y ait des gens comme Sebastian ou des organisations comme Fridays for Future et Friday for Friends qui disent : restons fid\u00e8les \u00e0 ce que nous pensons \u00eatre important.<\/p>\n \u00c0 LA PERSONNE\u00a0:<\/b>La militante pour la protection du climat Luisa Neubauer (25 ans) est l’une des figures de proue du mouvement Fridays for Future en Allemagne. L’\u00e9tudiant de Hambourg anime un podcast et est co-auteur de plusieurs livres. Le pilote de course Sebastian Vettel (34 ans) est quadruple champion du monde de Formule 1. Il pilote pour l’\u00e9quipe Aston Martin et vit avec sa famille en Suisse.<\/p>\n<\/div>\nPlus d’actualit\u00e9s de la Formule 1<\/span><\/h6>\n<\/div>\n