{"id":541822,"date":"2023-01-04T04:14:29","date_gmt":"2023-01-04T06:14:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voitures-et-motos-candidatures-pour-les-nouvelles-incitations-a-partir-du-10-janvier-ce-quil-faut-savoir\/"},"modified":"2023-01-04T04:14:30","modified_gmt":"2023-01-04T06:14:30","slug":"voitures-et-motos-candidatures-pour-les-nouvelles-incitations-a-partir-du-10-janvier-ce-quil-faut-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voitures-et-motos-candidatures-pour-les-nouvelles-incitations-a-partir-du-10-janvier-ce-quil-faut-savoir\/","title":{"rendered":"Voitures et motos, candidatures pour les nouvelles incitations \u00e0 partir du 10 janvier : ce qu&#8217;il faut savoir"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Le march\u00e9 automobile italien archive &#8220;l&#8217;une des pires ann\u00e9es du dernier demi-si\u00e8cle&#8221;, malgr\u00e9 la croissance \u00e0 deux chiffres en d\u00e9cembre.  En 2022, il y a eu 1 316 702 inscriptions, en baisse de 9,7 % par rapport \u00e0 2021, mais si la comparaison est faite avec 2019, l&#8217;ann\u00e9e avant la pand\u00e9mie, la baisse est de 31,3 %.  2022 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e n\u00e9gative en termes de transition vers l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9, malgr\u00e9 les incitations lanc\u00e9es par le gouvernement pour soutenir la demande : la part de march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques &#8211; explique Federauto, la f\u00e9d\u00e9ration des concessionnaires &#8211; est pass\u00e9e de 4,6 % \u00e0 3,7 % et a enregistr\u00e9 la pire performance parmi les plus grands march\u00e9s d&#8217;Europe.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">R\u00e9servations sur la plateforme gouvernementale<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Mais \u00e0 partir de 10h le mardi 10 janvier, les r\u00e9servations rouvriront sur la plateforme <a rel=\"nofollow noopener\" class=\"classi-link-esterno\" href=\"https:\/\/ecobonus.mise.gov.it\/\" target=\"_blank\">ecobonus.mise.gov.it<\/a> profiter de l&#8217;\u00e9co-bonus pour les voitures et motos non polluantes avec les 630 millions d&#8217;euros allou\u00e9s par le minist\u00e8re de l&#8217;Entreprise et du Made in Italy sur la base du plan triennal du gouvernement Draghi.  Et les concessionnaires pourront t\u00e9l\u00e9charger les applications pour acc\u00e9der \u00e0 la contribution \u00e0 l&#8217;achat.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Primes pour voitures et motos<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Les incitations concernent les voitures, les motos et les cyclomoteurs ainsi que les v\u00e9hicules utilitaires.  Les ressources sont r\u00e9parties comme suit : 1) <b>V\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/b>: 190 millions pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur (jusqu&#8217;\u00e0 8 personnes) dont les \u00e9missions sont comprises entre 0 et 20 grammes de dioxyde de carbone par kilom\u00e8tre : 3 000 \u20ac sans mise \u00e0 la casse ;  5 000 \u20ac avec mise au rebut ;  2) <b>V\u00e9hicules hybrides rechargeables<\/b>: 235 millions pour les v\u00e9hicules de cat\u00e9gorie M1 (pour le transport jusqu&#8217;\u00e0 huit personnes) dont les \u00e9missions sont comprises entre 21 et 60 grammes de dioxyde de carbone par kilom\u00e8tre : 2 000 \u20ac sans mise \u00e0 la casse ;  4 000 \u20ac avec mise au rebut 3) <b>V\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions<\/b>: 150 millions pour les v\u00e9hicules de cat\u00e9gorie M1 (jusqu&#8217;\u00e0 des \u00e9missions comprises entre 61 et 135 grammes de dioxyde de carbone par kilom\u00e8tre : 0 \u20ac sans casse ; 2 000 \u20ac avec casse.<\/p>\n<p class=\"atext\">4)<b> Entit\u00e9s juridiques<\/b>: 5% des montants pour les voitures non polluantes sont r\u00e9serv\u00e9s aux achats effectu\u00e9s par les personnes morales pour l&#8217;autopartage commercial ou les activit\u00e9s de location 5) <b>Motos et cyclomoteurs<\/b>: pour les motos et cyclomoteurs des cat\u00e9gories L1e \u00e0 L7e (en pratique des &#8220;fifties&#8221; aux microcars) il est pr\u00e9vu : 5 millions pour les v\u00e9hicules non \u00e9lectriques ;  35 millions pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques 6) <b>V\u00e9hicules commerciaux<\/b>: 15 millions pour les v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques des cat\u00e9gories N1 (l\u00e9ger) et N2 (3,5 \u00e0 12 tonnes).<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/auto-e-moto-10-gennaio-via-domande-i-nuovi-incentivi-cosa-c-e-sapere-AEvugjTC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article Le march\u00e9 automobile italien archive &#8220;l&#8217;une des pires ann\u00e9es du dernier demi-si\u00e8cle&#8221;, malgr\u00e9 la croissance \u00e0 deux chiffres en d\u00e9cembre. 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