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“Les garder exempts de s\u00e9diments est la condition pr\u00e9alable n\u00e9cessaire pour que nous restions comp\u00e9titifs”, a d\u00e9clar\u00e9 Angela Titzrath, PDG de HHLA, dans une interview avec “Welt am Sonntag”. Il y a des profondeurs cibles qui doivent \u00eatre respect\u00e9es, ainsi que l’entretien du fairway.<\/p>\n
L’attitude de base doit \u00eatre la m\u00eame que, par exemple, avec les autoroutes f\u00e9d\u00e9rales. “Qu’est-ce que l’abrasion du goudron ou l’usure des chauss\u00e9es sur les routes correspond \u00e0 l’entr\u00e9e de s\u00e9diments ou \u00e0 l’endommagement des remblais du chenal sur une voie navigable”, a d\u00e9clar\u00e9 Titzrath. Les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et des \u00c9tats devraient assumer leurs responsabilit\u00e9s. “Au fait, cela s’applique non seulement \u00e0 l’Elbe, mais aussi \u00e0 la Jade, \u00e0 l’Ems, \u00e0 la Weser et \u00e0 d’autres rivi\u00e8res.”<\/p>\n
Les t\u00e2ches comprennent \u00e9galement la clarification de la question de savoir o\u00f9 le limon sera finalement d\u00e9vers\u00e9. Il faudrait pour cela trouver des solutions fiables et pragmatiques. “Par exemple, le sable dont la plupart des s\u00e9diments sont constitu\u00e9s pourrait \u00eatre bloqu\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 Titzrath.<\/p>\n
Dans le trading XETRA, l’action HHLA a temporairement augment\u00e9 de 2,18% \u00e0 12,16 euros.\n<\/p>\n
HAMBOURG (dpa-AFX)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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