{"id":53218,"date":"2022-03-25T09:58:49","date_gmt":"2022-03-25T11:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ferrari-roma-by-mansory-720-ch-pour-dire-adieu-a-la-dolcevita\/"},"modified":"2022-03-25T09:58:55","modified_gmt":"2022-03-25T11:58:55","slug":"ferrari-roma-by-mansory-720-ch-pour-dire-adieu-a-la-dolcevita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ferrari-roma-by-mansory-720-ch-pour-dire-adieu-a-la-dolcevita\/","title":{"rendered":"Ferrari Roma by Mansory, 720 ch pour dire adieu \u00e0 la Dolcevita"},"content":{"rendered":"\n
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Look agressif, fibre de carbone au graphisme rappelant le marbre et moteur upgrad\u00e9 : la “conversion” de la firme allemande bouleverse l’\u00e9l\u00e9gance du Gran Turismo de Maranello<\/h2>\n<\/p>\n
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Gianluigi Giannetti<\/p>\n

25 mars 2022 – 11:32\n<\/p><\/div>\n

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Mansory perd sa fourrure mais pas le vice du Cavallino. La soci\u00e9t\u00e9 de tuning allemande a perdu un proc\u00e8s tr\u00e8s important contre Maranello l’an dernier, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 poursuivi devant la Cour f\u00e9d\u00e9rale de justice d’Allemagne : le kit de modification destin\u00e9 \u00e0 la Ferrari 488 Gtb a conduit \u00e0 un r\u00e9sultat final jug\u00e9 jusqu’\u00e0 trop similaire au look de la Ferrari Fxx K. Il semblait logique pour Mansory de ne pas encore se consacrer au d\u00e9veloppement des voitures de la marque de Mod\u00e8ne, mais sa nouvelle Ferrari Roma d\u00e9ment fermement la pr\u00e9diction. En effet, le pr\u00e9parateur bas\u00e9 \u00e0 Brand, en Allemagne, ne montre aucune admiration du tout, et choisit de modifier de mani\u00e8re assez drastique les lignes d’un mod\u00e8le que le chef du design Ferrari, Flavio Manzoni, avait d\u00e9fini par les traits \u00e9l\u00e9gants des nuits romaines. de la Via Veneto et l’\u00e8re de la Dolcevita dans la capitale.<\/p>\n<\/div>\n

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Carbone et marbre<\/h2>\n

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La grande histoire des voitures GT italiennes ne concerne \u00e9videmment pas Mansory et ses clients en possession d’une Ferrari Roma de s\u00e9rie, qui, en revanche, peuvent demander une liste d’interventions bas\u00e9es sur l’utilisation de la fibre de carbone. Ses textures noires sont les protagonistes de la partie inf\u00e9rieure de la voiture, avec des tabliers tr\u00e8s \u00e9tendus, un aileron avant qui d\u00e9forme l’aspect original de l’avant et enfin un extracteur arri\u00e8re extra large. Dommage pour cette derni\u00e8re, une ressemblance effrayante avec Aston Martin. Gr\u00e2ce \u00e0 la fr\u00e9quentation des salles d’audience, Mansory propose \u00e9galement le masquage de tous les badges Cavallino pr\u00e9sents sur la Roma, moins reconnaissable au regard du capot en carbone, avec la partie centrale non peinte. Impossible \u00e9galement de ne pas remarquer les jantes forg\u00e9es monobloc d’un diam\u00e8tre de 21 pouces \u00e0 l’avant et 22 \u00e0 l’arri\u00e8re. Si nous voulons une touche plus raffin\u00e9e dans l’habitacle, o\u00f9 la sellerie enti\u00e8rement en cuir rouge avec des inserts noirs transmet le go\u00fbt que le seuil n’a pas, avec des graphismes rappelant le marbre, les m\u00eames qui peuvent \u00eatre reproduits sur tous les \u00e9l\u00e9ments en carbone.<\/p>\n<\/div>\n

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Quatre-vingt-dix chevaux de plus<\/h2>\n

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Aucun prix indiqu\u00e9 pour ce que Mansory appelle une “conversion”. L’esth\u00e9tique reste bien s\u00fbr confi\u00e9e au bon go\u00fbt, mais force est de constater que l’\u00e9laboration m\u00e9canique de Roma a plut\u00f4t de belles cartes \u00e0 jouer. Le moteur V8 biturbo de 3 855 cm3 gagne nettement en performances, avec une puissance atteignant 710 ch au lieu des 620 d’origine, tandis que le couple passe de 760 Nm \u00e0 865 Nm. Le travail effectu\u00e9 sur l’\u00e9lectronique et sur l’\u00e9chappement encore plus sportif a permis de marque une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,1 secondes contre la norme 3,4, tandis que la vitesse maximale passe de 320 km\/h \u00e0 332 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 25 mars 2022 – 11:32\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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