Le Limbourg en a assez des retards constants dans la r\u00e9novation du Maaslijn, la liaison ferroviaire tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e entre le Limbourg, le Brabant et la Gueldre qui fait voyager environ 20 000 voyageurs chaque jour. Lundi soir, le Conseil provincial du Limbourg a adopt\u00e9 \u00e0 l’unanimit\u00e9 une motion stipulant que le Maaslijn devait d\u00e9sormais devenir un projet national, le gouvernement central garantissant tous les frais suppl\u00e9mentaires. Selon l’\u00c9tat partie PS, il s’agit du chemin de fer r\u00e9gional le plus fr\u00e9quent\u00e9 des Pays-Bas.<\/p>\n
Le Maaslijn, long de soixante kilom\u00e8tres, traverse le Brabant, le Limbourg et la Gueldre. Le Limbourg est le ma\u00eetre d’ouvrage de la r\u00e9novation pour le compte des trois provinces, en collaboration avec le minist\u00e8re de l’Infrastructure et de la Gestion des eaux (I&W). ProRail doit l’impl\u00e9menter.<\/p>\n
Il avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment convenu que le gouvernement central et la province supporteraient chacun la moiti\u00e9 des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires. Mais la province ne peut plus se permettre les co\u00fbts sans cesse croissants.<\/p>\n
La ligne Maas aurait d\u00fb \u00eatre \u00e9lectrifi\u00e9e et doubl\u00e9e il y a deux ans, mais cela a \u00e9t\u00e9 report\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises. En partie \u00e0 cause de la hausse des co\u00fbts due \u00e0 la guerre en Ukraine, la ligne ne pourra \u00eatre achev\u00e9e qu’en 2027, du moins selon les derni\u00e8res pr\u00e9visions de ProRail. Les co\u00fbts s’\u00e9l\u00e8vent d\u00e9sormais \u00e0 trois cents \u00e0 quatre cents millions d’euros. Pour ce montant, une piste suppl\u00e9mentaire sera ajout\u00e9e \u00e0 Cuijk et Boxmeer, entre autres.<\/p>\n
Probl\u00e8me pas encore r\u00e9solu
<\/strong>Le d\u00e9put\u00e9 Maarten van Gaans, avec les \u00c9tats-Unis, a soupir\u00e9 que si la ligne de la Maas avait \u00e9t\u00e9 situ\u00e9e dans la Randstad, le probl\u00e8me aurait \u00e9t\u00e9 r\u00e9solu depuis longtemps. Selon le PvdA, un probl\u00e8me similaire ne s’y serait m\u00eame pas pos\u00e9. “Cela n’arrive que dans les provinces \u00e9loign\u00e9es de la Randstad”, a d\u00e9clar\u00e9 la d\u00e9put\u00e9e du PvdA Aleida Berghorst. Van Gaans a d\u00e9clar\u00e9 qu’il avait pr\u00e9c\u00e9demment inform\u00e9 la secr\u00e9taire d’\u00c9tat Vivianne Heijnen (I&W) que le Limbourg ne pouvait plus attirer la bourse.<\/p>\n<\/div>\n