{"id":515932,"date":"2022-12-17T16:48:33","date_gmt":"2022-12-17T18:48:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/helmut-marko-explique-limage-percutante\/"},"modified":"2022-12-17T16:48:35","modified_gmt":"2022-12-17T18:48:35","slug":"helmut-marko-explique-limage-percutante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/helmut-marko-explique-limage-percutante\/","title":{"rendered":"Helmut Marko explique l’image percutante"},"content":{"rendered":"\n
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Helmut Marko est consid\u00e9r\u00e9 comme un chien coriace dans le paddock de Formule 1. Si un pilote n’est pas performant, Red Bull se fera un plaisir de l’\u00e9changer au cours de la saison en cours. Cela est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 \u00e0 Daniil Kvyat ou Pierre Gasly, par exemple.<\/p>\n

Et m\u00eame le programme junior Red Bull est consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des plus difficiles de l’industrie. Dans une interview avec “Road and Track”, Marko a maintenant expliqu\u00e9 que ce n’est en aucun cas mauvais s’il est d\u00e9j\u00e0 dur avec les jeunes pilotes.<\/p>\n

“En sport automobile, il y a toujours une excuse pour ne pas gagner : le moteur, les pneus, le ch\u00e2ssis, etc. Malheureusement, de nombreux pilotes sont soutenus par des parents qui d\u00e9pensent beaucoup d’argent – parfois plus d’argent qu’ils n’en ont”, explique-t-il.<\/p>\n

Ces parents r\u00eavent que leur fils soit un jour “un c\u00e9l\u00e8bre pilote automobile”. Marko souligne : “C’est mon devoir de leur dire quand ils doivent aller dans une autre direction et arr\u00eater de gaspiller de l’argent.”<\/p>\n

De plus, les chauffeurs devaient apprendre \u00e0 g\u00e9rer la pression. S’il n’y a pas de r\u00e9sultats, vous vous s\u00e9parez souvent assez rapidement d’un jeune conducteur. “Nous rendons les championnats possibles. Bien s\u00fbr, il y a beaucoup de pression”, explique-t-il.<\/p>\n

Marko: l’\u00e9cole difficile de Verstappen porte ses fruits<\/h2>\n

“Mais si vous ne supportez pas la pression, alors la course n’est pas pour vous”, d\u00e9clare Marko. Cependant, ceux qui entrent en Formule 1 en tant que junior Red Bull apr\u00e8s une \u00e9cole difficile ont souvent une carri\u00e8re r\u00e9ussie devant eux.<\/p>\n

Les deux plus grands noms \u00e0 avoir fait partie de la cat\u00e9gorie reine avec Red Bull sont Sebastian Vettel et Max Verstappen. Alors que Vettel a d\u00e9sormais termin\u00e9 sa carri\u00e8re avec quatre titres mondiaux, le N\u00e9erlandais a r\u00e9cemment remport\u00e9 son deuxi\u00e8me titre cons\u00e9cutif.<\/p>\n

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Marko se souvient : \u00ab Il a \u00e9t\u00e9 form\u00e9 par son p\u00e8re d’une mani\u00e8re tr\u00e8s dure mais tr\u00e8s r\u00e9ussie. Quand il avait moins de dix ans, par exemple, ils \u00e9taient une fois en Italie. Quand il pleuvait, tous les autres chauffeurs allaient prendre un caf\u00e9 ou g\u00e2teau la caf\u00e9t\u00e9ria.”<\/p>\n

“Max est rest\u00e9 [im Kart] \u00e0 l’ext\u00e9rieur, parfois avec les doigts gel\u00e9s. C’est pourquoi il est si bon sous la pluie. Il peut s’adapter imm\u00e9diatement”, donne-t-il un exemple et r\u00e9v\u00e8le : “Ce n’est pas une belle partie de votre carri\u00e8re d’avoir Max comme co\u00e9quipier. Max est si sp\u00e9cial. “<\/p>\n

Pourquoi de nombreux co\u00e9quipiers \u00e9chouent \u00e0 Verstappen<\/h2>\n

Le N\u00e9erlandais avait d\u00e9j\u00e0 quatre co\u00e9quipiers chez Red Bull en Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon et Sergio Perez. L’Australien \u00e9tait le seul pilote \u00e0 pouvoir battre Verstappen au Championnat du monde – du moins au d\u00e9but.<\/p>\n

Lorsque le pendule a bascul\u00e9 en direction de Verstappen, Ricciardo est pass\u00e9 \u00e0 Renault. Le successeur Gasly n’a r\u00e9ussi qu’une demi-saison aux c\u00f4t\u00e9s de Verstappen avant d’\u00eatre renvoy\u00e9 \u00e0 Toro Rosso, et Albon n’avait g\u00e9n\u00e9ralement aucune chance.<\/p>\n

Marko r\u00e9v\u00e8le que les co\u00e9quipiers de Verstappen remettent souvent en question le mat\u00e9riau. “Vous \u00eates comme, ‘Comment puis-je le battre?’ Mais ils ne peuvent pas faire \u00e7a, alors ils essaient de changer les r\u00e9glages de la voiture ou d’ajuster leur style de pilotage”, a d\u00e9clar\u00e9 l’Autrichien.<\/p>\n

Les conducteurs ne pouvaient tout simplement pas accepter “que vous n’\u00eates tout simplement pas aussi bon que lui”. \u00c0 un moment donn\u00e9, cependant, selon Marko, il faut se rendre compte qu’il n’est “tout simplement pas possible” de battre Verstappen.<\/p>\n

“C’est mon travail que vous compreniez cela. Est-ce cruel? Je ne pense pas”, a d\u00e9clar\u00e9 l’Autrichien.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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