{"id":510035,"date":"2022-12-14T02:52:29","date_gmt":"2022-12-14T04:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/unrae-ecrit-a-meloni-primes-pour-les-voitures-doccasion\/"},"modified":"2022-12-14T02:52:31","modified_gmt":"2022-12-14T04:52:31","slug":"unrae-ecrit-a-meloni-primes-pour-les-voitures-doccasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/unrae-ecrit-a-meloni-primes-pour-les-voitures-doccasion\/","title":{"rendered":"Unrae \u00e9crit \u00e0 Meloni : &quot;Primes pour les voitures d&#8217;occasion&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Le pr\u00e9sident de maisons \u00e9trang\u00e8res en Italie Crisci \u00e9crit au premier ministre pour demander des interventions qui, d&#8217;une part, prot\u00e8gent la cha\u00eene de production et, d&#8217;autre part, des incitations qui permettent aux revenus les plus faibles de pouvoir renouveler la voiture<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">Alexandre Conti<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/alfa_conti\" class=\"author-twitter \" id=\"m866-865-867\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m976-975-977\">alpha_accounts<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2022-12-13\" content=\"2022-12-13T18:16:29+01:00\">13 d\u00e9cembre<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; Rome<\/span><\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m887-886-888\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">&#8220;Le bien-\u00eatre durable doit \u00eatre recherch\u00e9. C&#8217;est le devoir d&#8217;une m\u00e8re, d&#8217;un p\u00e8re, c&#8217;est le devoir de chacun&#8221;.  Ainsi s&#8217;ach\u00e8ve, avec la citation du c\u00e9l\u00e8bre &#8220;Je suis italienne, je suis une m\u00e8re&#8221;, la lettre que Michele Crisci, pr\u00e9sidente de l&#8217;Unrae, le syndicat des constructeurs automobiles \u00e9trangers en Italie, a \u00e9crite au Premier ministre Giorgia Meloni.  Une lettre dans laquelle Crisci rappelle ce que repr\u00e9sente la supply chain automobile en Italie et ce dont, selon l&#8217;association qu&#8217;il repr\u00e9sente, le secteur a besoin dans ce pays. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m916-915-917\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m1014-1013-1015\">le poids des composants<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Dans le texte, Crisci rappelle les chiffres de la cha\u00eene d&#8217;approvisionnement en Italie avec 1,2 million de personnes employ\u00e9es, directement et indirectement ou dont le travail est en tout cas li\u00e9 \u00e0 la voiture, les 80 milliards de recettes fiscales annuelles, une valeur de chiffre d&#8217;affaires \u00e9quivalente \u00e0 20% sur le PIB.  Et puis, c&#8217;est le lien direct entre la cha\u00eene d&#8217;approvisionnement italienne et les fabricants \u00e9trangers, il se concentre sur les composants.  En effet, nos soci\u00e9t\u00e9s r\u00e9alisent 59,3% de leur chiffre d&#8217;affaires en vendant \u00e0 des clients \u00e9trangers qui, dans le d\u00e9tail, sont 66,2% allemands, 29% fran\u00e7ais, 17,9% am\u00e9ricains.  Un patrimoine \u00e0 d\u00e9fendre.  \u00ab\u00a0Que se passera-t-il lorsque les acheteurs \u00e9trangers se tourneront vers d&#8217;autres technologies\u00a0?\u00a0\u00bb  &#8220;Les entreprises italiennes doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9es &#8211; poursuit Crisci &#8211; non seulement lorsqu&#8217;elles vendent mais aussi lorsqu&#8217;elles ach\u00e8tent. Un march\u00e9 sain est n\u00e9cessaire pour attirer les investissements&#8221;.  Puis il s&#8217;attarde sur des mesures inefficaces, les incitations automobiles, dans la formulation actuelle qui font partie du fonds automobile de 8,7 milliards institu\u00e9 par le d\u00e9cret-loi n\u00b017 \u200b\u200bdu 1er mars 2022.  Comme le d\u00e9montrent les donn\u00e9es du march\u00e9 de 2022, ils ont enregistr\u00e9 une baisse des immatriculations de plus de 10% et surtout une baisse des ventes de voitures b\u00e9n\u00e9ficiant des plus grands Ecobonus, c&#8217;est-\u00e0-dire les voitures \u00e9lectriques et les hybrides rechargeables.  &#8220;L&#8217;Italie doit se doter de syst\u00e8mes de recharge puissants et r\u00e9pandus&#8221;.  Il existe actuellement 30 273 prises publiques, soit 6,1 tous les 100 km et parmi celles-ci, seulement 25 % ont une puissance sup\u00e9rieure \u00e0 22 kW.  La moyenne europ\u00e9enne est de 8,2 pour 100 km de route m\u00eame si le pourcentage de points express tombe \u00e0 15 %.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m956-955-957\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m1052-1051-1053\">La flotte en circulation<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Sur le renouvellement du parc national en circulation, plus de 39 millions de voitures dont 9,9 millions d&#8217;Euro 0, 1, 2 et 3, Crisci sugg\u00e8re, comme l&#8217;ont fait \u00e0 plusieurs reprises les syndicats professionnels, Unrae en t\u00eate, la possibilit\u00e9 de rendre accessible (toujours lire incitations) voitures avec homologation \u00e0 partir de l&#8217;Euro 5, neuves et d&#8217;occasion, qui ont des niveaux d&#8217;\u00e9mission infiniment plus bas, et beaucoup plus \u00e9lev\u00e9s en termes de s\u00e9curit\u00e9, que les voitures plus anciennes.  Une solution qui favoriserait les personnes aux revenus les plus faibles dans la d\u00e9cision d&#8217;achat.  &#8220;On ne peut pas attendre des voitures \u00e9lectriques \u00e0 hydrog\u00e8ne qu&#8217;elles soient la r\u00e9ponse au besoin de renouveau. Il faut du pragmatisme&#8221; pour rechercher &#8220;un bien-\u00eatre durable&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2022-12-13T19:38:42+01:00\">13 d\u00e9cembre 2022 (changement 13 d\u00e9cembre 2022 | 19:38)<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/13-12-2022\/il-presidente-unrae-michele-crisci-scrive-alla-premier-giorgia-meloni.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le pr\u00e9sident de maisons \u00e9trang\u00e8res en Italie Crisci \u00e9crit au premier ministre pour demander des interventions qui, d&#8217;une part, prot\u00e8gent la cha\u00eene de production et, d&#8217;autre part, des incitations qui permettent aux revenus les plus faibles de pouvoir renouveler la voiture Alexandre Conti @ alpha_accounts 13 d\u00e9cembre &#8211; Rome &#8220;Le bien-\u00eatre durable doit \u00eatre recherch\u00e9. 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