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Le service de livraison Instacart a d\u00e9clar\u00e9 qu’il construirait des entrep\u00f4ts de micro-r\u00e9alisation alors qu’il tentait de repousser la double menace des nouvelles applications de livraison rapide et de la pr\u00e9sence croissante d’Amazon dans les \u00e9piceries.<\/p>\n
Fidji Simo, directeur g\u00e9n\u00e9ral, a d\u00e9clar\u00e9 que le nouvel effort cimente son pivot plus large de son activit\u00e9 principale de livraison \u2013 qui embauche principalement des travailleurs de concert pour ramasser les produits d’\u00e9picerie dans les magasins physiques existants \u2013 en devenant une plate-forme offerte aux d\u00e9taillants, int\u00e9grant la technologie publicitaire, logistique d’entrep\u00f4t et analyse de donn\u00e9es.<\/p>\n
S’adressant au Financial Times, Simo a d\u00e9clar\u00e9 que cette d\u00e9cision \u00e9tait une “nouvelle trajectoire” pour l’entreprise alors qu’elle tentait de construire “quelque chose de fondamentalement diff\u00e9rent” de la fa\u00e7on dont les investisseurs avaient per\u00e7u l’entreprise.<\/p>\n
Le premier accord de livraison rapide utilisant les nouveaux entrep\u00f4ts est avec la cha\u00eene d’\u00e9piceries Publix bas\u00e9e en Floride, qui sera mise en ligne dans les “mois \u00e0 venir” et sera initialement disponible pour les clients de Miami et d’Atlanta, a d\u00e9clar\u00e9 Instacart. <\/p>\n
Les entrep\u00f4ts feront partie d’un ensemble de services – y compris la publicit\u00e9, les informations sur les donn\u00e9es et les technologies en magasin telles que les chariots “intelligents” – connue sous le nom de plateforme Instacart.<\/p>\n
Instacart a d\u00e9clar\u00e9 qu’un certain nombre d’autres d\u00e9taillants, tels qu’Aldi, utiliseraient les services, bien qu’il ne pr\u00e9cise pas s’il y avait d’autres preneurs cherchant \u00e0 s’associer sp\u00e9cifiquement sur des sites de livraison de 15 minutes.<\/p>\n
“Nous voyons une industrie vraiment au milieu d’une transformation num\u00e9rique massive, et les \u00e9piciers ont un million de d\u00e9fis diff\u00e9rents auxquels ils sont confront\u00e9s”, a d\u00e9clar\u00e9 Simo. “Ainsi, au sein de notre plate-forme, nous voulons leur donner acc\u00e8s \u00e0 une suite de technologies modulaires mais connect\u00e9es afin qu’ils puissent mieux concurrencer Amazon.”<\/p>\n
Le changement de l’entreprise intervient au milieu d’un paysage de commerce \u00e9lectronique en \u00e9volution rapide, o\u00f9 des parvenus tels que Gopuff ont grignot\u00e9 la client\u00e8le d’Instacart avec la promesse d’une livraison plus rapide et plus coh\u00e9rente.<\/p>\n
“C’est presque certainement une r\u00e9action \u00e0 la puissance du mod\u00e8le commercial des” besoins instantan\u00e9s “”, a d\u00e9clar\u00e9 Jett Fein, partenaire de la soci\u00e9t\u00e9 de capital-risque Headline, l’un des premiers investisseurs de Gopuff. “Il faudra beaucoup de temps \u00e0 n’importe quel concurrent, m\u00eame un concurrent bien financ\u00e9, comme Instacart, pour bien faire les choses.”<\/p>\n
Brittain Ladd, un consultant de l’industrie de l’\u00e9picerie, a d\u00e9clar\u00e9: \u00abCe serait g\u00eanant si tout ce qu’Instacart faisait \u00e9tait la livraison d’\u00e9picerie. Instacart est assez vieux maintenant pour qu’ils passent au niveau sup\u00e9rieur.<\/p>\n
Gopuff, qui op\u00e8re dans plus de 1 000 villes aux \u00c9tats-Unis et en Europe, ex\u00e9cute principalement les commandes des entrep\u00f4ts, ainsi que certains points de vente physiques, comme le d\u00e9taillant d’alcool BevMo, qu’il a acquis en novembre 2020. D’autres concurrents, tels que comme Getir et Gorillas, utilisent le m\u00eame mod\u00e8le \u00ab int\u00e9gr\u00e9 verticalement \u00bb de possession d’inventaire, d’entrep\u00f4ts et de logistique.<\/p>\n
Pendant ce temps, Amazon a rapidement \u00e9tendu sa cha\u00eene de magasins Amazon Fresh, un lieu hybride sans rendez-vous pour les acheteurs typiques et un centre de livraison pour les commandes en ligne, ainsi que des centres de distribution d’\u00e9picerie. <\/p>\n
Instacart a d\u00e9clar\u00e9 que ses entrep\u00f4ts avec Publix seraient un m\u00e9lange d’installations autonomes attach\u00e9es \u00e0 des magasins physiques existants. Les soci\u00e9t\u00e9s ne divulgueraient pas la structure de propri\u00e9t\u00e9 de l’immobilier, bien que toutes les actions d\u00e9tenues dans les emplacements appartiendront \u00e0 Publix.<\/p>\n
Il y a eu des signes que les d\u00e9taillants h\u00e9sitaient \u00e0 approfondir leurs relations avec Instacart. En juillet dernier, la soci\u00e9t\u00e9 a annonc\u00e9 un accord pluriannuel pour cr\u00e9er des entrep\u00f4ts robotis\u00e9s en collaboration avec Fabric, sp\u00e9cialiste de l’automatisation, en vue de lancer des concepts pilotes d’ici fin 2021. Aucun n’est encore op\u00e9rationnel. <\/p>\n
Instacart a lev\u00e9 plus de 2,7 milliards de dollars en financement de capital-risque, selon les donn\u00e9es de PitchBook. Son tour le plus r\u00e9cent en mars 2021 valorisait l’entreprise \u00e0 39 milliards de dollars. Cela devait \u00eatre l’un des derniers tours avant l’introduction en bourse de la soci\u00e9t\u00e9, qui \u00e9tait initialement pr\u00e9vue en 2021 mais a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e. <\/p>\n
Un certain nombre de grands investisseurs ont depuis abaiss\u00e9 les \u00e9valuations papier de leurs participations dans la soci\u00e9t\u00e9 d’environ 18%, comme l’a rapport\u00e9 pour la premi\u00e8re fois The Information. Instacart n’a pas voulu dire si elle avait r\u00e9duit sa propre \u00e9valuation interne.<\/p>\n
Simo a refus\u00e9 de fournir un calendrier pour le moment o\u00f9 la soci\u00e9t\u00e9 s’attend \u00e0 une introduction en bourse. “Nous rendrons l’entreprise publique \u00e0 un moment donn\u00e9 une fois que tout le monde sera tr\u00e8s clair sur cette vision”, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n