{"id":504884,"date":"2022-12-10T16:00:26","date_gmt":"2022-12-10T18:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/cest-pourquoi-mclaren-a-de-lespoir-pour-2023\/"},"modified":"2022-12-10T16:00:27","modified_gmt":"2022-12-10T18:00:27","slug":"cest-pourquoi-mclaren-a-de-lespoir-pour-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/cest-pourquoi-mclaren-a-de-lespoir-pour-2023\/","title":{"rendered":"C’est pourquoi McLaren a de l’espoir pour 2023"},"content":{"rendered":"\n
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Sur le papier, la saison 2022 de Formule 1 a \u00e9t\u00e9 pire pour McLaren que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. Alors que la saison 2021 s’est termin\u00e9e \u00e0 la quatri\u00e8me place du Championnat du monde et la saison 2020 m\u00eame \u00e0 la troisi\u00e8me place, cette ann\u00e9e, vous vous \u00eates retrouv\u00e9 cinqui\u00e8me, aussi loin que vous l’avez fait en 2018.<\/p>\n

Pour mettre les choses en perspective : \u00e0 cette \u00e9poque, Fernando Alonso et Stoffel Vandoorne roulaient pour l’\u00e9quipe, qui a termin\u00e9 sixi\u00e8me du championnat du monde. La saison 2022 a-t-elle \u00e9t\u00e9 le premier grand pas en arri\u00e8re sous Andreas Seidl, qui est le patron de l’\u00e9quipe de Woking depuis 2019 ?<\/p>\n

“La saison a montr\u00e9 que nous avons clairement encore des faiblesses dans l’\u00e9quipe que nous devons corriger”, admet Seidl. Mais c’est aussi “positif”, d\u00e9clare le patron de l’\u00e9quipe McLaren, “car cela nous aidera \u00e0 franchir les prochaines \u00e9tapes en \u00e9quipe”.<\/p>\n

Bien que vous vous soyez retrouv\u00e9 derri\u00e8re les trois meilleures \u00e9quipes et Alpine en Coupe du monde, il a eu l’impression “que l’\u00e9quipe a encore \u00e9volu\u00e9 dans la bonne direction cette ann\u00e9e. Et c’est le plus important pour moi”, souligne Seidl, qui a \u00e9galement des raisons concr\u00e8tes en donnent des exemples.<\/p>\n

A ripost\u00e9 apr\u00e8s le lancement de la catastrophe<\/h2>\n

“Quand je repense \u00e0 la saison maintenant, bien s\u00fbr, je n’oublie pas le d\u00e9but difficile que nous avons eu \u00e0 Bahre\u00efn”, r\u00e9v\u00e8le-t-il, rappelant les probl\u00e8mes de freins que nous avons d’abord rencontr\u00e9s lors des essais dans le d\u00e9sert, puis \u00e9galement lors du Grand Prix. l\u00e0.<\/p>\n

La cons\u00e9quence : avec une solution d’urgence, Daniel Ricciardo et Lando Norris ont occup\u00e9 les positions 14 et 15 lors de l’ouverture de la saison – sur 17 voitures qui ont vu le drapeau \u00e0 damier \u00e0 l’\u00e9poque. Seuls Nicholas Latifi et le rempla\u00e7ant de Sebastian Vettel, Nico H\u00fclkenberg, ont atterri derri\u00e8re.<\/p>\n

“En termes de performances, nous n’\u00e9tions pas l\u00e0 o\u00f9 nous voulions \u00eatre au d\u00e9but de cette nouvelle \u00e8re de la Formule 1. Nous \u00e9tions plut\u00f4t en fin de peloton”, se souvient Seidl, qui souligne que l’\u00e9quipe se porte bien apr\u00e8s la p\u00e9riode difficile. commencer ripost\u00e9.<\/p>\n

La voiture a bien \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e, “ce qui nous a ensuite remis en position de nous battre pour la P4 contre une \u00e9quipe Alpine tr\u00e8s forte \u00e0 nouveau”, souligne le patron de l’\u00e9quipe, qui explique que ce retour a \u00e9t\u00e9 “tr\u00e8s positif”.<\/p>\n

Et compl\u00e8tement d\u00e9tach\u00e9 des performances de la voiture, il est certain “qu’en tant qu’\u00e9quipe, nous avons fait un autre pas en avant”. Comme exemple concret c\u00f4t\u00e9 op\u00e9rationnel, il cite les arr\u00eats aux stands, o\u00f9 McLaren \u00e9tait l’une des meilleures \u00e9quipes en 2022.<\/p>\n

Les arr\u00eats aux stands et les projets d’infrastructure donnent de l’espoir<\/h2>\n

Au cours de la derni\u00e8re saison, il y a eu exactement un arr\u00eat au stand dans tout le peloton en moins de deux secondes. Au Grand Prix du Mexique, McLaren a envoy\u00e9 Daniel Ricciardo en 1,98 seconde, r\u00e9alisant la meilleure performance de la saison.<\/p>\n

Ils ont termin\u00e9 deuxi\u00e8me derri\u00e8re Red Bull lors des Fastest Pit Stop Awards.” Il est important de c\u00e9l\u00e9brer \u00e9galement des moments forts comme celui-ci car cela nous donne beaucoup de confiance en tant qu’\u00e9quipe qu’il n’est pas impossible d’arriver l\u00e0 o\u00f9 les meilleures \u00e9quipes sont \u00e0 jour “, explique Seidl.<\/p>\n

Un autre point important est “tous les projets d’infrastructure” \u00e0 Woking, “qui devraient tous \u00eatre termin\u00e9s dans le courant de l’ann\u00e9e \u00e0 venir”, rappelle Seidl. Un nouveau simulateur et une nouvelle soufflerie sont actuellement en construction pour faire avancer McLaren.<\/p>\n

Selon Seidl, cela devrait aider McLaren “\u00e0 franchir cette prochaine grande \u00e9tape, […] pour arriver au point o\u00f9 nous pouvons nous battre avec les \u00e9quipes qui sont actuellement devant.” En 2023, il ne faut pas s’attendre \u00e0 des miracles de McLaren.<\/p>\n

\u00c0 moyen et long terme, cependant, Seidl est convaincu que McLaren peut \u00e0 nouveau figurer parmi les meilleures \u00e9quipes de Formule 1.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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