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La Hongrie a supprim\u00e9 son plafond sur les prix de l’essence et du diesel apr\u00e8s que les p\u00e9nuries d’approvisionnement ont provoqu\u00e9 des achats de panique et menac\u00e9 la capacit\u00e9 du pays \u00e0 reconstituer les stocks d’urgence, a d\u00e9clar\u00e9 le gouvernement. <\/p>\n
Les plafonds de prix, introduits par le Premier ministre Viktor Orb\u00e1n il y a 13 mois alors que les prix du carburant grimpaient dans toute l’Europe, sont devenus intenables apr\u00e8s que les co\u00fbts d’importation de produits raffin\u00e9s ont grimp\u00e9 en fl\u00e8che \u00e0 la suite des sanctions de l’UE contre le p\u00e9trole russe. <\/p>\n
Les plafonds, qui fixent les prix \u00e0 la pompe \u00e0 environ 1,20 \u20ac le litre – le niveau le plus bas de l’UE – ont emp\u00each\u00e9 les importateurs de r\u00e9aliser des b\u00e9n\u00e9fices. La perte d’importations et les difficult\u00e9s techniques qui ont r\u00e9duit de moiti\u00e9 la production nationale de la raffinerie de la compagnie p\u00e9troli\u00e8re nationale MOL pr\u00e8s de Budapest ont laiss\u00e9 la Hongrie avec environ un tiers de ses approvisionnements normaux ces derni\u00e8res semaines.<\/p>\n
La d\u00e9cision de supprimer le plafond du prix du carburant montre \u00e0 quel point la d\u00e9t\u00e9rioration des perspectives \u00e9conomiques exerce une pression sur les politiques \u00e9conomiques populistes d’Orb\u00e1n.<\/p>\n
\u00ab Je devais trouver un village isol\u00e9 avec une petite gare. . . les gens \u00e9taient paniqu\u00e9s \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gabor, conducteur d’un v\u00e9hicule hybride rechargeable qui \u00e9tait revenu \u00e0 Budapest apr\u00e8s un voyage dans l’est de la Hongrie. \u00ab\u00a0Je calculais d\u00e9j\u00e0 des itin\u00e9raires pour rentrer chez moi en utilisant uniquement des bornes de recharge \u00e9lectriques. Cela a \u00e9t\u00e9 fou.<\/p>\n
Gergely Guly\u00e1s, chef de cabinet d’Orb\u00e1n, a d\u00e9clar\u00e9 que les sanctions de l’UE contre la Russie apr\u00e8s son invasion \u00e0 grande \u00e9chelle de l’Ukraine \u2013 y compris le dernier plafond des prix du p\u00e9trole \u2013 avaient perturb\u00e9 le march\u00e9, m\u00eame si Budapest b\u00e9n\u00e9ficie d’une exemption pour importer du brut russe via l’ol\u00e9oduc Druzhba.<\/p>\n
“MOL nous a dit qu’il ne pouvait plus approvisionner le pays sans importations”, a d\u00e9clar\u00e9 Guly\u00e1s alors que le gouvernement annon\u00e7ait la suppression de son plafond de carburant mardi soir. “Le gouvernement a donc tenu compte de ses conseils et deux jours apr\u00e8s le d\u00e9but des sanctions, il a supprim\u00e9 le plafond du prix du carburant.”<\/p>\n \t\t\t\tViktor Orb\u00e1n a d\u00e9clar\u00e9 mercredi dans un message sur Facebook\u00a0: “\u00c0 partir de maintenant, les prix de l’essence touch\u00e9s par les sanctions sont en vigueur dans toute l’Europe” \u00a9 Darko Vojinovic\/AP Budapest remplacera le plafond du prix du carburant par une taxe exceptionnelle sur les compagnies p\u00e9troli\u00e8res. “A partir de maintenant, les prix de l’essence touch\u00e9s par les sanctions sont en vigueur dans toute l’Europe”, a d\u00e9clar\u00e9 Orb\u00e1n dans un message Facebook mercredi. \u00ab En Hongrie, le b\u00e9n\u00e9fice suppl\u00e9mentaire qui en r\u00e9sulte [will be] d\u00e9duit et dirig\u00e9 vers le [budget].\u201d<\/p>\n La Hongrie a imput\u00e9 les “sanctions de Bruxelles” \u00e0 la Russie pour ses difficult\u00e9s \u00e9conomiques. Les diff\u00e9rends sur les r\u00e9formes de l’\u00c9tat de droit ont conduit l’UE \u00e0 retenir un total de 13,3 milliards d’euros de fonds de relance post-pand\u00e9mie et de paiements de coh\u00e9sion.<\/p>\n Les acteurs du march\u00e9 ont averti que les importateurs, y compris MOL, ne reprendront pas leurs achats \u00e0 moins qu’ils ne puissent vendre \u00e0 profit. <\/p>\n Le directeur g\u00e9n\u00e9ral du MOL, Zsolt Hern\u00e1di, a compar\u00e9 la crise du carburant aux p\u00e9nuries de p\u00e9trole des ann\u00e9es 1970, affirmant que les prix artificiellement bas ont pouss\u00e9 les gens \u00e0 stocker et \u00e0 utiliser du carburant de mani\u00e8re imprudente, entra\u00eenant une augmentation de 45% de la demande de carburant par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n “La situation est devenue critique”, a d\u00e9clar\u00e9 Hern\u00e1di. \u00ab La panique a commenc\u00e9. MOL ne pouvait plus faire face.<\/p>\n La suppression des plafonds de prix pour permettre une reprise des importations \u00e9tait importante maintenant, a d\u00e9clar\u00e9 Hern\u00e1di, alors que la Hongrie et d’autres pays de l’UE se pr\u00e9parent \u00e0 une interdiction de l’importation de produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s russes qui commencera en f\u00e9vrier. MOL alimente en brut russe ses raffineries de Budapest et de Bratislava, en Slovaquie.<\/p>\n MOL r\u00e9organise son usine de Bratislava pour lui permettre d’utiliser des bruts plus l\u00e9gers de type Brent comme mati\u00e8re premi\u00e8re, ce qui lui permettra d’augmenter les exportations de produits raffin\u00e9s non russes vers la Hongrie, ont not\u00e9 les analystes.<\/p>\n “L’Europe dans son ensemble manque d’environ 10% de diesel, ce qui entra\u00eenera des ruptures d’approvisionnement l’ann\u00e9e prochaine”, a d\u00e9clar\u00e9 Tam\u00e1s Pletser, analyste p\u00e9trolier \u00e0 la Erste Bank. “La Hongrie manque de 30% mais Bratislava peut facilement l’approvisionner.”<\/p>\n L’approvisionnement en p\u00e9trole de l’ol\u00e9oduc Druzhba a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit \u00e0 la suite des attaques russes contre le r\u00e9seau \u00e9lectrique ukrainien. \u00ab Nous devons avoir des alternatives. . . red\u00e9marrer [fuel] importations et reconstituer les stocks d’urgence afin que nous puissions approvisionner le march\u00e9 en cas de perturbation \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Hern\u00e1di. <\/p>\n Le gouvernement supprimerait des plafonds de prix similaires pour des produits tels que les aliments de base et les services financiers s’ils entra\u00eenaient des p\u00e9nuries, a d\u00e9clar\u00e9 Guly\u00e1s. Gy\u00f6rgy Matolcsy, le gouverneur de la banque centrale, a d\u00e9clar\u00e9 aux d\u00e9put\u00e9s cette semaine que les plafonds \u00e9taient une erreur, obligeant les entreprises \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer leurs pertes en augmentant les prix des produits non plafonn\u00e9s et en faisant grimper l’inflation de 3 \u00e0 4 points de pourcentage. <\/p>\n
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