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BERLIN (dpa-AFX) – L’Association des entreprises de transport allemandes consid\u00e8re toujours que la date de disponibilit\u00e9 du billet pr\u00e9vu \u00e0 49 euros reste ouverte. Un porte-parole a d\u00e9clar\u00e9 mercredi \u00e0 Berlin que la question cruciale du financement n’\u00e9tait toujours pas r\u00e9solue. Les ministres des transports des \u00c9tats avaient pris une bonne d\u00e9cision car ils s’\u00e9taient positionn\u00e9s positivement pour aider \u00e0 financer la moiti\u00e9 des surco\u00fbts. “Malheureusement, le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports n’a pas fait cela pour le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral.” Plus longtemps cette question reste sans r\u00e9ponse, plus tard les soci\u00e9t\u00e9s de transport et les associations pourraient commencer \u00e0 introduire le ticket.<\/p>\n
Les L\u00e4nder ont pour objectif de lancer le billet \u00e0 49 euros dans le trafic local et r\u00e9gional le 1er avril. Dans le m\u00eame temps, cependant, ils s’attendent \u00e0 ce que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral r\u00e9partisse les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires du nouveau Deutschlandticket \u00e0 parts \u00e9gales entre le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et les gouvernements des L\u00e4nder et les supporte conjointement. Le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports, Volker Wissing, s’est montr\u00e9 prudent quant aux plans. Il a \u00e9galement dit que plus t\u00f4t le billet arrive, mieux c’est.<\/p>\n
Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’Association des entreprises de transport allemandes, Oliver Wolff, a expliqu\u00e9 mardi que jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le risque d’une perte plus \u00e9lev\u00e9e sur le Deutschlandticket, qui d\u00e9passe les trois milliards d’euros pr\u00e9c\u00e9demment convenus entre les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et des \u00c9tats, repose enti\u00e8rement sur le soci\u00e9t\u00e9s de transports. Mais ils ne pouvaient pas le porter. Par cons\u00e9quent, un lancement de billets le 1er mai semble r\u00e9aliste.\/hoe\/DP\/nas<\/p>\n<\/div>\n