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Le corona, le fort vieillissement de la population et l’image n\u00e9gative du m\u00e9tier de camionneur en sont les principales causes. De plus, le taux d’emploi \u00e9lev\u00e9 en Flandre occidentale rend encore plus difficile la recherche de chauffeurs routiers.<\/p>\n
Quinze candidats se sont inscrits et Randstad a invit\u00e9 cinq entreprises de Flandre occidentale. Ils sont issus de diff\u00e9rentes branches du transport et recherchent en urgence des chauffeurs. Le transporteur Gistel Dieter Vanoverberghe, par exemple, recherche en urgence dix chauffeurs. En raison de la pand\u00e9mie corona, la formation s’est arr\u00eat\u00e9e et l’afflux a \u00e9t\u00e9 interrompu pendant longtemps. Mais il y a plus que cela. \u00ab Le vieillissement est le plus gros probl\u00e8me. Le chauffeur moyen chez nous a entre quarante et soixante ans. Il y a trop peu d’afflux chez les jeunes.<\/p>\n
Dieter Vanoverberghe de DVM Trans BV Gistel : \u00ab L’image s’est quelque peu am\u00e9lior\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Ils ont vu que le transport est important. Avant, c’\u00e9tait comme : ce conducteur est sur le chemin. Nous avons continu\u00e9 \u00e0 approvisionner les magasins pendant le corona. Notre image a d\u00e9j\u00e0 un peu chang\u00e9.<\/p>\n
Pour un emploi de chauffeur de camion, vous avez besoin d’un permis de conduire suppl\u00e9mentaire, et cela co\u00fbte de l’argent. Randstad assiste. Erik Debruyne : \u00ab Aujourd’hui, vous recevez en fait un cadeau gratuit de 7 000 euros. La formation co\u00fbte tr\u00e8s cher. Et en principe, nous proposons \u00e9galement un emploi. Si vous terminez la formation, vous pouvez imm\u00e9diatement obtenir un contrat. Donc, aujourd’hui, vous obtenez un permis de conduire gratuit, mais aussi un bon travail pour l’avenir.<\/p>\n<\/div>\n