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\u2022 \u00c9conomies possibles gr\u00e2ce \u00e0 un style de conduite adapt\u00e9
\n\u2022 Les transmissions automatiques offrent la possibilit\u00e9 d’\u00e9conomiser du carburant
\n\u2022 Le facteur pneu ne doit pas \u00eatre sous-estim\u00e9 <\/p>\n
Les raisons d’\u00e9conomiser du carburant sont claires et compr\u00e9hensibles, d’une part les prix \u00e9lev\u00e9s du carburant et d’autre part la pollution de l’environnement caus\u00e9e par les \u00e9missions des moteurs \u00e0 combustion. Quel que soit le motif sous-jacent, vous pouvez utiliser des conseils simples pour r\u00e9duire la consommation de carburant de votre v\u00e9hicule jusqu’\u00e0 20 %, selon le General German Automobile Club (ADAC). Il existe de nombreux facteurs diff\u00e9rents qui affectent la consommation de carburant, \u00e0 la fois positifs et n\u00e9gatifs.
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Une \u00e9tape d\u00e9cisive sur la voie d’une \u00e9conomie de carburant r\u00e9ussie consiste \u00e0 adopter un style de conduite tourn\u00e9 vers l’avenir. Chaque processus d’acc\u00e9l\u00e9ration et de freinage n\u00e9cessite de l’\u00e9nergie. En cons\u00e9quence, il est important de les r\u00e9duire au minimum n\u00e9cessaire, par exemple en observant la circulation et les feux de circulation et en faisant attention \u00e0 la distance minimale et au comportement des autres usagers de la route. De plus, les vitesses maximales doivent \u00eatre \u00e9vit\u00e9es et le moteur doit \u00eatre maintenu dans la plage de vitesse la plus basse possible. Ceci peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9, par exemple, en passant les vitesses plus t\u00f4t que lorsque les vitesses sont \u00e9tendues au maximum. Dans les v\u00e9hicules \u00e0 transmission automatique, il faut veiller \u00e0 utiliser le mode \u00e9co, s’il est disponible. De plus, les trajets courts doivent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s et le moteur doit \u00eatre coup\u00e9 si le v\u00e9hicule est stationn\u00e9 pendant de longues p\u00e9riodes.\n<\/p>\n
Outre le style de conduite, l’\u00e9conomie de carburant d\u00e9pend \u00e9galement de l’\u00e9quipement du v\u00e9hicule et de son utilisation. La consommation \u00e9lectrique est un facteur qui a une influence d\u00e9cisive sur la consommation de carburant. Les \u00e9quipements sp\u00e9ciaux tels que le chauffage des si\u00e8ges ou la climatisation doivent \u00eatre utilis\u00e9s avec pr\u00e9caution. De plus, la r\u00e9sistance \u00e0 l’air et le chargement de la voiture doivent \u00eatre r\u00e9duits au strict minimum, par exemple en se passant des porte-bagages inutilis\u00e9s. Les pneus du v\u00e9hicule ont \u00e9galement un impact direct sur la consommation de carburant. La pression des pneus doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement, car une pression trop faible entra\u00eene une augmentation de la r\u00e9sistance au roulement et donc directement une augmentation de la consommation de carburant. De plus, des pneus sp\u00e9ciaux \u00e0 \u00e9conomie d’\u00e9nergie offrent la possibilit\u00e9 d’\u00e9conomiser jusqu’\u00e0 0,5 litre de carburant aux 100 kilom\u00e8tres, selon l’ADAC.
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N. Lorenz \/ \u00c9diteur finanzen.net\n<\/p>\n
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Sources des images\u00a0: sint \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n