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\u2022 NEL brille en chiffres avec des carnets de commandes gonfl\u00e9s
\n\u2022 Partenariat strat\u00e9gique avec GM pour faire progresser la mise \u00e0 l’\u00e9chelle
\n\u2022 GM s’assure une pr\u00e9sence importante dans le secteur de l’hydrog\u00e8ne<\/p>\n
M\u00eame si le sujet de la transition \u00e9nerg\u00e9tique concerne principalement l’e-mobilit\u00e9, l’hydrog\u00e8ne est \u00e9galement une mati\u00e8re premi\u00e8re importante qui peut jouer un r\u00f4le important sur la voie d’un avenir durable. Pionni\u00e8re dans le domaine de l’hydrog\u00e8ne, la soci\u00e9t\u00e9 norv\u00e9gienne NEL ASA a r\u00e9cemment ravi les investisseurs avec des carnets de commandes gonfl\u00e9s dans le cadre des chiffres du troisi\u00e8me trimestre 2022. Les prises de commandes ont augment\u00e9 de 465 % par rapport au m\u00eame trimestre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, passant de 139 millions de NOK \u00e0 775 millions de NOK.
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Maintenant, le groupe norv\u00e9gien a remport\u00e9 un autre succ\u00e8s. La filiale am\u00e9ricaine NEL Hydrogen US a conclu un partenariat strat\u00e9gique avec le plus grand constructeur automobile am\u00e9ricain General Motors. Selon le communiqu\u00e9 de presse associ\u00e9, l’objectif de l’accord est de faire avancer l’industrialisation de la plate-forme d’\u00e9lectrolyseurs \u00e0 membrane \u00e9changeuse de protons de NEL. La grande expertise de GM en termes de technologie de pile \u00e0 combustible devrait aider l’entreprise d’hydrog\u00e8ne. NEL, d’autre part, apporte sa propre connaissance des \u00e9lectrolyseurs afin de trouver ensemble le moyen de pouvoir proposer de l’hydrog\u00e8ne renouvelable \u00e0 un co\u00fbt le plus comp\u00e9titif possible.\n<\/p>\n
Selon le communiqu\u00e9 de presse, NEL est la premi\u00e8re entreprise au monde \u00e0 achever une ligne de production enti\u00e8rement automatis\u00e9e pour les \u00e9lectrolyseurs alcalins. D\u00e9sormais, il en va de m\u00eame pour la production de l’\u00e9quipement d’\u00e9lectrolyseur PEM, le partenariat ayant pour but d’aider. General Motors, quant \u00e0 lui, s’est sp\u00e9cialis\u00e9 dans le “d\u00e9veloppement et la commercialisation de la technologie des piles \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne HYDROTEC et de la technologie des batteries Ultium”, comme l’indique le communiqu\u00e9 de presse.
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Selon le patron de NEL, H\u00e5kon Volldal, la combinaison de l’expertise des deux soci\u00e9t\u00e9s peut offrir des avantages importants dans la r\u00e9duction des co\u00fbts de la technologie PSM : \u00ab Un concept de production automatis\u00e9 est la cl\u00e9 pour faire \u00e9voluer et r\u00e9duire les co\u00fbts de la technologie de l’\u00e9lectrolyseur. L’expertise combin\u00e9e des deux contribueront \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement de la technologie de l’hydrog\u00e8ne vert qui peut concurrencer les combustibles fossiles.”\n<\/p>\n
Charles Freese, directeur ex\u00e9cutif de GM pour Global HYDROTEC, consid\u00e8re \u00e9galement la coop\u00e9ration comme une situation gagnant-gagnant : \u00ab L’inclusion de NEL en tant que partenaire strat\u00e9gique est une \u00e9tape importante pour nous soutenir dans la commercialisation de la technologie des piles \u00e0 combustible. L’\u00e9lectrolyse est la cl\u00e9 pour cr\u00e9er plus Des ressources d’hydrog\u00e8ne propres et coh\u00e9rentes pour le fonctionnement des piles \u00e0 combustible NEL poss\u00e8de l’une des technologies d’\u00e9lectrolyseur les plus prometteuses pour soutenir le d\u00e9veloppement d’une infrastructure d’hydrog\u00e8ne propre et nous pensons que nos connaissances HYDROTEC en mati\u00e8re de piles \u00e0 combustible peuvent les aider \u00e0 \u00e9voluer. \u00bb
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Avec le partenariat NEL, General Motors \u00e9largit \u00e9galement une importante source de revenus du secteur de l’hydrog\u00e8ne. Comme indiqu\u00e9 dans le communiqu\u00e9 de presse, NEL compensera le g\u00e9ant am\u00e9ricain pour les travaux de d\u00e9veloppement “sur une base continue”. En outre, une fois la commercialisation r\u00e9ussie, une licence est due, dont la taille d\u00e9pend de la quantit\u00e9 de technologie GM pr\u00e9sente dans le produit final.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net\n<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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