{"id":478729,"date":"2022-11-24T06:12:35","date_gmt":"2022-11-24T08:12:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ita-a-quel-stade-en-est-la-privatisation-voici-quels-partenaires-potentiels-restent-sur-le-terrain\/"},"modified":"2022-11-24T06:12:37","modified_gmt":"2022-11-24T08:12:37","slug":"ita-a-quel-stade-en-est-la-privatisation-voici-quels-partenaires-potentiels-restent-sur-le-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ita-a-quel-stade-en-est-la-privatisation-voici-quels-partenaires-potentiels-restent-sur-le-terrain\/","title":{"rendered":"Ita, \u00e0 quel stade en est la privatisation ?  Voici quels partenaires potentiels restent sur le terrain"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Dernier appel pour Ita Airways : apr\u00e8s le retrait de MSC, la carte Lufthansa reste \u00e0 jouer, seul acteur manifestant un int\u00e9r\u00eat pour une prise de participation dans la compagnie a\u00e9rienne.  Le groupe allemand \u00e9value ces jours-ci l&#8217;opportunit\u00e9 de pr\u00e9senter une offre solo.  En revanche, pas de signal de l&#8217;autre concurrent potentiel, le fonds strat\u00e9gique am\u00e9ricain Certares, qui est sur la touche apr\u00e8s la d\u00e9cision prise fin octobre par le ministre de l&#8217;Economie, Giancarlo Giorgetti, de ne pas prolonger la n\u00e9gociation exclusive , entam\u00e9e le 31 ao\u00fbt dernier par le gouvernement pr\u00e9c\u00e9dent, qui s&#8217;est sold\u00e9e par une impasse.  A la recherche d&#8217;un partenaire strat\u00e9gique solide capable d&#8217;assurer un avenir \u00e0 Ita Airways, l&#8217;annonce faite le 21 novembre dernier par Mediterranean Shipping Company qu&#8217;elle n&#8217;\u00e9tait plus int\u00e9ress\u00e9e \u00e0 participer \u00e0 la privatisation a fait grand bruit, \u00ab ne reconnaissant pas les conditions de l&#8217;actuelle proc\u00e9dure&#8221;.<\/p>\n<p><h2 id=\"U4019720236407QD\">MSc : un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant dans l&#8217;offre d&#8217;ao\u00fbt<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le g\u00e9ant des mers dirig\u00e9 par Gianluigi Aponte avait le &#8220;tonnage&#8221; \u00e9conomique et la pr\u00e9sence ancr\u00e9e dans les ports italiens, pour en faire un candidat id\u00e9al pour notre ancien transporteur national, auquel il pouvait assurer des synergies entre fret et passagers, entre mer et air le transport.  Dans l&#8217;offre d&#8217;ao\u00fbt, MSC s&#8217;\u00e9tait taill\u00e9 une place pr\u00e9pond\u00e9rante, avec la volont\u00e9 d&#8217;acqu\u00e9rir 60% d&#8217;Ita, laissant 20% \u00e0 Lunfthansa et les 20% restants au Tr\u00e9sor.  Pour ce consortium, les jeux semblaient termin\u00e9s, en ao\u00fbt des signaux sont arriv\u00e9s du Palazzo Chigi que c&#8217;\u00e9tait l&#8217;offre privil\u00e9gi\u00e9e par le gouvernement Draghi.<\/p>\n<p><h2 id=\"U401972023640tyC\">Le choix du gouvernement Draghi pour le fonds Certares<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Mais le 31 ao\u00fbt, le MEF a choisi d&#8217;entamer des n\u00e9gociations exclusives avec Certares qui a propos\u00e9 d&#8217;acqu\u00e9rir 50 % plus une action d&#8217;Ita, laissant ainsi au Tr\u00e9sor 49,99 % (en plus du pouvoir de nommer le pr\u00e9sident et du droit de veto sur les questions strat\u00e9giques ).  Avec le changement de gouvernement, le ministre Giorgetti a identifi\u00e9 un point faible dans cette offre : l&#8217;absence d&#8217;un partenaire industriel aux comp\u00e9tences sp\u00e9cifiques dans le secteur a\u00e9ronautique.  D&#8217;o\u00f9 le choix de rouvrir les jeux.<\/p>\n<p><h2 id=\"U401972023640xE\">Les options sur le terrain pour Lufthansa<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La direction allemande envisage diverses options : devenir partenaire minoritaire ou non, mais aussi renoncer \u00e0 pr\u00e9senter une offre, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 Bloomberg, citant des sources proches du dossier.  Les conseillers de Lufthansa ont eu acc\u00e8s \u00e0 la data room d&#8217;Ita, mais la question est : si la compagnie a\u00e9rienne allemande est capable \u00e0 elle seule d&#8217;assumer un effort financier important.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/2022\/11\/18\/offerte-black-friday-2022\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U401972023640t5C\">La solidit\u00e9 \u00e9conomique du g\u00e9ant allemand<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En regardant les comptes, Lufthansa a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un Ebit ajust\u00e9 de 1,1 milliard d&#8217;euros au troisi\u00e8me trimestre 2022, compte tenu \u00e9galement de l&#8217;impact des gr\u00e8ves \u00e9gal \u00e0 environ 70 millions d&#8217;euros (une forte am\u00e9lioration par rapport aux 251 millions d&#8217;euros de la m\u00eame p\u00e9riode de 2021) .  Au troisi\u00e8me trimestre, le r\u00e9sultat net a \u00e9galement fortement progress\u00e9 \u00e0 809 millions d&#8217;euros (contre -72 millions d&#8217;euros sur la m\u00eame p\u00e9riode de 2021).  Du c\u00f4t\u00e9 de Lufthansa Cargo, elle a enregistr\u00e9 un b\u00e9n\u00e9fice d&#8217;exploitation de 1,3 milliard d&#8217;euros (il \u00e9tait de 943 millions d&#8217;euros l&#8217;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente).  La dette nette est en baisse, tombant entre juillet et septembre \u00e0 6,2 milliards d&#8217;euros (contre 9 milliards au 31 d\u00e9cembre 2021).<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/ita-che-punto-e-privatizzazione-ecco-quali-potenziali-partner-restano-campo-AE4aZcJC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article Dernier appel pour Ita Airways : apr\u00e8s le retrait de MSC, la carte Lufthansa reste \u00e0 jouer, seul acteur manifestant un int\u00e9r\u00eat pour une prise de participation dans la compagnie a\u00e9rienne. Le groupe allemand \u00e9value ces jours-ci l&#8217;opportunit\u00e9 de pr\u00e9senter une offre solo. 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