{"id":475978,"date":"2022-11-22T15:40:44","date_gmt":"2022-11-22T17:40:44","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/pnrr-deux-decrets-lois-pour-lobjectif-2022-et-modifications-du-plan-de-travaux\/"},"modified":"2022-11-22T15:40:46","modified_gmt":"2022-11-22T17:40:46","slug":"pnrr-deux-decrets-lois-pour-lobjectif-2022-et-modifications-du-plan-de-travaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/pnrr-deux-decrets-lois-pour-lobjectif-2022-et-modifications-du-plan-de-travaux\/","title":{"rendered":"Pnrr, deux d\u00e9crets-lois pour l&#8217;objectif 2022 et modifications du plan de travaux"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Personne ne parle du Pnrr le jour de la man\u0153uvre budg\u00e9taire 2023. Le choix du gouvernement, sur proposition du ministre Raffaele Fitto, serait en fait de contourner la loi de finances et de confier plut\u00f4t la ligne du gouvernement sur le Plan \u00e0 un ou plusieurs probablement deux d\u00e9cret-lois pour le rel\u00e8vement national et la r\u00e9silience.<\/p>\n<p><h2 id=\"U401964562995DeC\">Au cours des deux prochaines semaines, le premier d\u00e9cret-loi<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le premier d\u00e9cret-loi devrait arriver dans les deux prochaines semaines et servir \u00e0 surmonter les difficult\u00e9s qui existent encore sur la route pour atteindre les 55 objectifs d&#8217;ici fin d\u00e9cembre.  Dans le texte, il y aurait quelques acc\u00e9l\u00e9rations de la r\u00e9glementation actuelle et quelques l\u00e9g\u00e8res corrections de cap, sans remettre en cause le syst\u00e8me convenu avec Bruxelles par le gouvernement Draghi.  La tranche de 21,8 milliards de pr\u00eats li\u00e9s \u00e0 la r\u00e9alisation de ces objectifs en d\u00e9pend.<\/p>\n<p><h2 id=\"U40196456299588H\">La deuxi\u00e8me mesure<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le second d\u00e9cret-loi, en revanche, arriverait apr\u00e8s le vote de la loi de finances et aurait pour mission de mettre en \u0153uvre la strat\u00e9gie du gouvernement de reprogrammation globale des fonds europ\u00e9ens (Pnrr, reliquats de la programmation 2014-2020 de la politique de coh\u00e9sion et nouvelle programmation 2020-2027) et du Fonds de Coh\u00e9sion pour le D\u00e9veloppement, en privil\u00e9giant les axes strat\u00e9giques d\u00e9finis par le gouvernement (essentiellement les centrales \u00e9nerg\u00e9tiques) et en supprimant les travaux jug\u00e9s irr\u00e9alisables.  \u00c9videmment, la reprogrammation, convenue avec l&#8217;Union europ\u00e9enne, d&#8217;une partie substantielle du Pnrr jug\u00e9e irr\u00e9alisable \u00e0 la fois en raison de l&#8217;augmentation des co\u00fbts et des retards dans la phase d&#8217;autorisation et de mise en \u0153uvre serait au premier plan de ce jeu.  Le travail d&#8217;identification des ouvrages \u00e0 enlever est en cours, mais il prendra des d\u00e9lais moyens \u00e0 longs pr\u00e9cis\u00e9ment parce qu&#8217;il reposera sur une entente compl\u00e8te et exhaustive avec la commission europ\u00e9enne.<\/p>\n<p class=\"atext\">La loi de finances devrait plut\u00f4t r\u00e9v\u00e9ler quel niveau de discontinuit\u00e9 le nouveau gouvernement et notamment le ministre des Infrastructures, Matteo Salvini, voudra tracer par rapport \u00e0 l&#8217;ex\u00e9cutif pr\u00e9c\u00e9dent du c\u00f4t\u00e9 des grands travaux plus g\u00e9n\u00e9ralement des infrastructures de transport.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/2022\/11\/18\/offerte-black-friday-2022\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U401964562995ZfG\">Zoom sur trois \u0153uvres<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;attention se porte principalement sur trois \u0153uvres.  Le premier est le pont sur le d\u00e9troit que Salvini a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9clar\u00e9 vouloir relancer dans le but d&#8217;ouvrir les chantiers dans deux ans : nous avons besoin d&#8217;un r\u00e8glement qui r\u00e9cup\u00e8re le contrat avec l&#8217;ancien entrepreneur g\u00e9n\u00e9ral Eurolink et commence \u00e0 mettre \u00e0 jour le projet de pont \u00e0 un envergure.  Ce n&#8217;est pas une r\u00e8gle facile, m\u00eame d&#8217;un point de vue juridique, et on ne sait pas si elle est d\u00e9j\u00e0 pr\u00eate \u00e0 entrer dans la loi de finances.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/pnrr-due-dl-target-2022-e-modifiche-piano-opere-AEZmLzIC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article Personne ne parle du Pnrr le jour de la man\u0153uvre budg\u00e9taire 2023. 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