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Le minist\u00e8re de la D\u00e9fense \u00e0 Berlin et le palais de l’\u00c9lys\u00e9e \u00e0 Paris ont annonc\u00e9 vendredi soir qu’un accord politique avait \u00e9t\u00e9 conclu pour la poursuite du d\u00e9veloppement du syst\u00e8me de combat a\u00e9rien de plusieurs milliards de dollars.<\/p>\n
Apr\u00e8s d’intenses n\u00e9gociations, le FCAS est d\u00e9sormais parvenu \u00e0 un accord industriel sur la prochaine phase du programme, selon Berlin. Parall\u00e8lement aux n\u00e9gociations sectorielles, il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 au plus haut niveau gouvernemental qu’une approche coop\u00e9rative sur un pied d’\u00e9galit\u00e9 est poursuivie dans le projet, qui est sous la responsabilit\u00e9 globale de la France. Cela ouvre la voie \u00e0 la poursuite du syst\u00e8me de combat a\u00e9rien. La France prend la t\u00eate du projet, a soulign\u00e9 l’\u00c9lys\u00e9e.<\/p>\n
“L’accord politique au SCAF est une grande \u00e9tape et un<\/p>\n
– surtout en ces temps – signe important d’excellente<\/p>\n
La coop\u00e9ration germano-fran\u00e7aise-espagnole”, a d\u00e9clar\u00e9 la ministre de la D\u00e9fense Christine Lambrecht (SPD). “Elle renforce les capacit\u00e9s militaires de l’Europe et s\u00e9curise un savoir-faire important pour notre industrie, mais aussi pour l’industrie europ\u00e9enne.”<\/p>\n
La France a \u00e9galement salu\u00e9 l’accord politique dans une d\u00e9claration pratiquement identique comme une avanc\u00e9e importante et un signal de coop\u00e9ration avec l’Allemagne et l’Espagne, \u00e9galement impliqu\u00e9es dans le projet. “En route vers l’arm\u00e9e de l’air europ\u00e9enne du futur, il sera d\u00e9montr\u00e9 une fois de plus que nous pouvons relever ensemble de grands d\u00e9fis”, a d\u00e9clar\u00e9 Paris.<\/p>\n
Le projet a r\u00e9cemment provoqu\u00e9 des tensions entre l’Allemagne et la France. Les entreprises impliqu\u00e9es dans le d\u00e9veloppement du nouvel avion de combat, Dassault et Airbus, n’\u00e9taient pas parvenues \u00e0 s’entendre sur la r\u00e9partition des t\u00e2ches ; l’industrie n\u00e9gociait depuis plus d’un an. Un porte-parole d’Airbus a confirm\u00e9 l’accord et \u00e9voqu\u00e9 une \u00e9tape significative pour l’important projet europ\u00e9en de d\u00e9fense. Apr\u00e8s avoir franchi quelques \u00e9tapes formelles, le contrat entre l’industrie et les trois pays partenaires est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre sign\u00e9.<\/p>\n
Le minist\u00e8re de la D\u00e9fense a annonc\u00e9 que la conclusion des pourparlers politiques ouvrait la voie \u00e0 la signature des contrats industriels. L’accord est intervenu peu avant une rencontre entre la Premi\u00e8re ministre fran\u00e7aise \u00c9lisabeth Borne et le chancelier Olaf Scholz (SPD) jeudi prochain \u00e0 Berlin. Depuis l’annulation au pied lev\u00e9 d’un Conseil des ministres franco-allemand fin octobre, les deux pays tentent de se retrouver sur des dossiers litigieux.<\/p>\n
“Avec cette d\u00e9cision, nous s\u00e9curisons l’avenir de l’arm\u00e9e de l’air et de l’Allemagne en tant que site technologique”, a d\u00e9clar\u00e9 le lieutenant-g\u00e9n\u00e9ral Ingo Gerhartz, inspecteur de l’arm\u00e9e de l’air, \u00e0 propos de la perc\u00e9e dans les n\u00e9gociations du SCAF. “A l’avenir, nous devrions regrouper les diff\u00e9rentes approches en Europe dans un seul projet.”<\/p>\n
Le syst\u00e8me de combat a\u00e9rien SCAF devrait \u00eatre op\u00e9rationnel \u00e0 partir de 2040 et remplacer l’Eurofighter. Il est destin\u00e9 \u00e0 voler en conjonction avec des drones non arm\u00e9s et arm\u00e9s et est donc plus qu’un avion de combat. Les co\u00fbts totaux ont \u00e9t\u00e9 estim\u00e9s \u00e0 un montant \u00e0 trois milliards de dollars. Les industries d’Allemagne, de France et maintenant aussi d’Espagne sont impliqu\u00e9es dans le projet. Un autre point de discorde \u00e9tait de savoir qui d\u00e9tient les droits d’utilisation lorsque des sauts quantiques technologiques sont financ\u00e9s avec l’argent des contribuables \u00e0 ce niveau.<\/p>\n
Dans le trading XETRA, l’action Airbus a temporairement chut\u00e9 de 0,35% \u00e0 114,26 euros lundi.
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Munich\/Berlin (Reuters) \/ BERLIN\/PARIS (dpa-AFX)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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