{"id":47075,"date":"2022-03-22T03:00:48","date_gmt":"2022-03-22T05:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voici-jusquou-ces-28-voitures-electriques-vont-en-pratique-lorsque-vous-partez-en-vacances-avec-elles\/"},"modified":"2022-03-22T03:00:58","modified_gmt":"2022-03-22T05:00:58","slug":"voici-jusquou-ces-28-voitures-electriques-vont-en-pratique-lorsque-vous-partez-en-vacances-avec-elles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voici-jusquou-ces-28-voitures-electriques-vont-en-pratique-lorsque-vous-partez-en-vacances-avec-elles\/","title":{"rendered":"Voici jusqu&#8217;o\u00f9 ces 28 voitures \u00e9lectriques vont en pratique lorsque vous partez en vacances avec elles"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tTout le monde sait d\u00e9sormais que les voitures \u00e9lectriques ne vont pas aussi loin que les constructeurs le promettent.  Mais que se passe-t-il si vous ne continuez pas \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer ou \u00e0 freiner et voyez jusqu&#8217;o\u00f9 vous pouvez aller \u00e0 130 kilom\u00e8tres \u00e0 l&#8217;heure sur l&#8217;autoroute ?  L&#8217;Allemand<i> <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.autobild.de\/artikel\/e-auto-autobahn-reichweite-test-tempo-130-km-h-20977681.html\" target=\"_blank\">image de voiture<\/a> <\/i>fait le test.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La forte hausse des prix du carburant \u00e0 la suite de la guerre en Ukraine rend les voitures \u00e9lectriques encore plus int\u00e9ressantes : entre-temps, l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 pour les voitures co\u00fbte environ la moiti\u00e9 du prix de l&#8217;essence ou du diesel.  Pas \u00e9tonnant que de plus en plus d&#8217;automobilistes s&#8217;int\u00e9ressent \u00e0 la conduite \u00e9lectrique.  De plus, les batteries s&#8217;am\u00e9liorent et la vitesse de charge augmente \u00e9galement.  En cons\u00e9quence, la soi-disant \u00abanxi\u00e9t\u00e9 de port\u00e9e\u00bb, ou la peur d&#8217;\u00eatre bloqu\u00e9 sans \u00e9lectricit\u00e9, est encore r\u00e9duite.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Et si vous deviez emmener les enfants \u00e0 un tournoi de football \u00e0 l&#8217;autre bout du pays ?  Ou quand vous partez en vacances \u00e0 l&#8217;\u00e9tranger ?  \u00c0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es, la r\u00e9sistance de l&#8217;air est le plus grand ennemi de la voiture \u00e9lectrique.  Plus vous roulez vite, plus ce \u00ab mur invisible \u00bb devant le pare-brise absorbe de l&#8217;\u00e9nergie.  Surtout avec les voitures \u00e9lectriques, l&#8217;autonomie d\u00e9pend \u00e9norm\u00e9ment de la vitesse. <\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Le gagnant est la Mercedes EQS<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La consommation augmente consid\u00e9rablement \u00e0 partir de 80 kilom\u00e8tres \u00e0 l&#8217;heure.  C&#8217;est pourquoi l&#8217;\u00e9quivalent allemand de <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.autoweek.nl\/\" target=\"_blank\"><i>semaine de voiture<\/i><\/a>  pas moins de 28 voitures \u00e9lectriques modernes sur l&#8217;autoroute, de la voiture de sport \u00e0 la puce de la ville.  Les r\u00e9sultats sont variables.  Le gagnant clair est le g\u00e9ant <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ad.nl\/auto\/dit-is-de-beste-elektrische-auto-van-dit-moment-maar-die-prijs~a789c58d\/\" target=\"_blank\">Mercedes EQS <\/a>qui a r\u00e9ussi \u00e0 parcourir une distance de 444 kilom\u00e8tres avec une seule charge de batterie.  Le moins est venu le <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ad.nl\/auto\/test-mazda-mx-30-onhandigheid-troef-in-eerste-elektrische-mazda~a8f0dd78\/\" target=\"_blank\">Mazda MX-30<\/a>qui \u00e9tait compl\u00e8tement vide apr\u00e8s 140 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Voici le top 28 complet :<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--snippet\"><!-- article\/components\/snippet.html --><br \/>\n<!-- htmllint attr-req-value=\"false\" attr-no-unsafe-char=\"false\" indent-style=\"false\" --><\/p>\n<p><!-- htmllint attr-req-value=\"$previous\" attr-no-unsafe-char=\"$previous\" indent-style=\"$previous\" --><\/p>\n<div class=\"snippet fjs-snippet\" data-privacy-category=\"socialmedia\" style=\"min-height: 764px\">\n<p>\t\t<!-- includes\/article\/social-content-placeholder.html --><\/p>\n<div class=\"no-consent-placeholder fjs-no-consent-placeholder\">\n<div class=\"no-consent-placeholder__content\">\n<header class=\"no-consent-placeholder__header\">Nos excuses<\/header>\n<p>Malheureusement, nous ne pouvons pas afficher cette publication sociale, blog en direct ou autre, car elle contient un ou plusieurs \u00e9l\u00e9ments de m\u00e9dias sociaux.  Acceptez les cookies des r\u00e9seaux sociaux pour continuer \u00e0 afficher ce contenu.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<footer class=\"no-consent-placeholder__footer\">\n\t\t<a rel=\"nofollow\" class=\"no-consent-placeholder__footer--link button--list-block\" href=\"#\">Modifier les param\u00e8tres des cookies<\/a><br \/>\n\t<\/footer>\n<\/div>\n<p><!-- \/ includes\/article\/social-content-placeholder.html --><\/p><\/div>\n<p><!-- \/ article\/components\/snippet.html -->\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><i>Regardez nos vid\u00e9os sur l&#8217;automobile et la mobilit\u00e9 ci-dessous\u00a0:<\/i><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--snippet\"><!-- article\/components\/snippet.html --><br \/>\n<!-- htmllint attr-req-value=\"false\" attr-no-unsafe-char=\"false\" indent-style=\"false\" --><\/p>\n<p><!-- htmllint attr-req-value=\"$previous\" attr-no-unsafe-char=\"$previous\" indent-style=\"$previous\" --><\/p>\n<div class=\"snippet fjs-snippet\" data-privacy-category=\"socialmedia\" style=\"min-height: 320px\">\n<p>\t\t<!-- includes\/article\/social-content-placeholder.html --><\/p>\n<div class=\"no-consent-placeholder fjs-no-consent-placeholder\">\n<div class=\"no-consent-placeholder__content\">\n<header class=\"no-consent-placeholder__header\">Nos excuses<\/header>\n<p>Malheureusement, nous ne pouvons pas afficher cette publication sociale, blog en direct ou autre, car elle contient un ou plusieurs \u00e9l\u00e9ments de m\u00e9dias sociaux.  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Qui peut!\n\t<\/p>\n<p>\t<span class=\"article-login-gate__info fjs-article-login-gate__info\"><\/p>\n<p>\t\tConnectez-vous ou cr\u00e9ez un compte et ne manquez rien des \u00e9toiles.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"article-login-gate__buttonholder\">\n<p>\t\t\t<span class=\"button__text fjs-article-login-gate__button\">Oui, je veux un acc\u00e8s gratuit et illimit\u00e9<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.destentor.nl\/auto\/zo-ver-komen-deze-28-elektrische-auto-s-in-de-praktijk-als-je-ermee-op-vakantie-gaat~ad3683ca\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-42<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tout le monde sait d\u00e9sormais que les voitures \u00e9lectriques ne vont pas aussi loin que les constructeurs le promettent. 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