{"id":459172,"date":"2022-11-11T23:50:28","date_gmt":"2022-11-12T01:50:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/prochain-echec-de-ferrari-au-bresil\/"},"modified":"2022-11-11T23:50:30","modified_gmt":"2022-11-12T01:50:30","slug":"prochain-echec-de-ferrari-au-bresil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/prochain-echec-de-ferrari-au-bresil\/","title":{"rendered":"Prochain \u00e9chec de Ferrari au Br\u00e9sil"},"content":{"rendered":"\n
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Que se passait-il encore chez Ferrari ? Au cours des derni\u00e8res semaines, on pouvait avoir l’impression que la Scuderia avait ma\u00eetris\u00e9 son orgie d’erreurs, mais lors de la s\u00e9ance de qualification de Formule 1 pour le Grand Prix de Sao Paulo au Br\u00e9sil, l’\u00e9quipe strat\u00e9gique dirig\u00e9e par le strat\u00e8ge en chef I\u00f1aki Rueda a de nouveau frapp\u00e9 sans piti\u00e9.<\/p>\n

Charles Leclerc est parti dixi\u00e8me apr\u00e8s le chaos des pneus dans les stands Ferrari, tandis que son co\u00e9quipier Carlos Sainz n’a pu obtenir que la cinqui\u00e8me place sur la grille pour la course de sprint samedi.<\/p>\n

Dans le tr\u00e8s important troisi\u00e8me segment de qualification, le Mon\u00e9gasque \u00e9tait le seul pilote envoy\u00e9 sur le circuit d’Interlagos sur une piste s\u00e8che avec les pneus interm\u00e9diaires et a exprim\u00e9 son m\u00e9contentement pendant la s\u00e9ance. La pluie mena\u00e7ait, mais les autres \u00e9quipes ont annonc\u00e9 par radio \u00e0 leurs pilotes qu’il y aurait un seul tour sec.<\/p>\n

L’\u00e9trange trafic radio entre Leclerc et Ferrari<\/h2>\n

“O\u00f9 est la pluie ?” demande Leclerc alors que le feu tricolore dans la voie des stands est toujours rouge. “Tournez un et descendez la ligne droite principale”, a r\u00e9pondu son ing\u00e9nieur de course Xavier Marcos Padros. “Est-ce qu’il pleut beaucoup ?”, demande Leclerc. “Nous nous attendons \u00e0 plus de pluie dans une minute”, a d\u00e9clar\u00e9 Padros.<\/p>\n

Peu avant que le feu des stands ne passe au vert, Leclerc se l\u00e8ve d\u00e9j\u00e0 : “Suis-je le seul sur Inters ?” R\u00e9ponse de son ing\u00e9nieur de course : “Oui, on pense que tu es le seul sur Inters.” M\u00eame pendant son tour de piste, Leclerc demande d’un ton critique : “Est-ce que je dois entrer s’il n’y a pas de pluie ?” Padros rassure : “On vous rappelle.”<\/p>\n

“Il n’y a pas de pluie du tout ici”, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc par radio dans le dernier virage de son tour de piste. “On pense qu’il pleut au virage douze”, r\u00e9pond le poste de commandement Ferrari, auquel Leclerc r\u00e9pond : “Oui, mais pas assez. Pr\u00e9venez-moi !”<\/p>\n

Pourquoi Leclerc a fait un deuxi\u00e8me tour sur les Interm\u00e9diaires<\/h2>\n

Cependant, le poste de commandement Ferrari a trop longtemps insist\u00e9 pour continuer le poker sur les interm\u00e9diaires et, contrairement aux attentes, a laiss\u00e9 Leclerc de c\u00f4t\u00e9. Cependant, la perspicacit\u00e9 est venue peu de temps apr\u00e8s, environ une seconde apr\u00e8s que la Monegasse ait pass\u00e9 l’entr\u00e9e des stands, ce qui a rendu trop tard l’entr\u00e9e de Leclerc.<\/p>\n

Le pilote Ferrari entamait d\u00e9j\u00e0 son tour rapide sur les interm\u00e9diaires lorsque son ing\u00e9nieur de course Padros lui a fr\u00e9n\u00e9tiquement envoy\u00e9 par radio : “Box, maintenant, box !” Mais il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 trop tard. Leclerc \u00e9clate alors son col : “Super, bravo les gars, laissez-moi pousser maintenant.”<\/p>\n

Le tour de Leclerc \u00e9tait, comme pr\u00e9vu, loin d’\u00eatre rapide sur les interm\u00e9diaires, il s’est donc arr\u00eat\u00e9 pour passer en douceur, g\u00e2chant \u00e9galement le tour de Sergio Perez, qui \u00e9tait juste derri\u00e8re lui. Le Mexicain \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 en pneus tendres et n’\u00e9tait que neuvi\u00e8me \u00e0 cause du trafic, ce qui signifie qu’il doit commencer le sprint avec Leclerc depuis la cinqui\u00e8me ligne.<\/p>\n

La pluie et le drapeau rouge rendent la faillite de Ferrari parfaite<\/h2>\n

Le pire, cependant, \u00e9tait un d\u00e9part de George Russell. Le pilote Mercedes a mal frein\u00e9 \u00e0 la fin du premier secteur, puis a fil\u00e9 dans les graviers et s’est retrouv\u00e9 coinc\u00e9, apr\u00e8s quoi le drapeau rouge a \u00e9t\u00e9 agit\u00e9 et les qualifications ont \u00e9t\u00e9 interrompues.<\/p>\n

Mais m\u00eame sans le drapeau rouge, Leclerc n’aurait pas fait un bon tour. La pluie s’est aggrav\u00e9e et le pilote Ferrari a d\u00e9j\u00e0 fait un tour dans son tour en pneus tendres au quatri\u00e8me virage, o\u00f9 Russell est parti plus tard. “C’est \u00e7a. C’est trop humide”, a-t-il confirm\u00e9 \u00e0 la radio.<\/p>\n

Avec l’arriv\u00e9e de la pluie, qui a \u00e9tonnamment propuls\u00e9 le pilote Haas Kevin Magnussen en pole position, il \u00e9tait clair que le sort de Leclerc \u00e9tait scell\u00e9. Sans tour chronom\u00e9tr\u00e9, le Mon\u00e9gasque \u00e9tait dernier en Q3, ce qui lui permet de se rattraper lors de la course sprint samedi.<\/p>\n

Leclerc : D\u00e9cision interm\u00e9diaire accept\u00e9e<\/h2>\n

Lorsque Leclerc est sorti de sa voiture pendant la s\u00e9ance \u00e0 cause de la pluie, il s’est rapidement rendu au poste de commandement du directeur sportif de Ferrari, Laurent Mekies, qui repr\u00e9sente le patron de l’\u00e9quipe Mattia Binotto, rest\u00e9 chez lui \u00e0 Maranello, en tant que leader de Ferrari au Br\u00e9sil. M\u00eame apr\u00e8s s’\u00eatre qualifi\u00e9 dans les entretiens, Leclerc est toujours compl\u00e8tement servi et \u00e0 perte.<\/p>\n

“On s’attendait \u00e0 de la pluie, mais elle n’est jamais venue”, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc. “Je parlerai \u00e0 l’\u00e9quipe pour comprendre ce que nous pouvons faire de mieux dans des situations comme celle-ci. Mais je suis incroyablement d\u00e9\u00e7u car le rythme \u00e9tait l\u00e0.”<\/p>\n

“J’ai accept\u00e9 la d\u00e9cision d’aller \u00e0 l’interm\u00e9diaire. Et puis j’ai attendu la pluie, qui n’est pas venue. Nous avons toujours la voiture, mais maintenant nous devons tout mettre en place pour le reste du week-end.”<\/p>\n

Chaos des arr\u00eats aux stands chez Ferrari en Q1: quand cela prend \u00e0 nouveau plus de temps<\/h2>\n

En plus du chaos autour de Charles Leclerc en Q3, on oublie presque que l’\u00e9quipe ne s’est pas montr\u00e9e du meilleur c\u00f4t\u00e9 dans le premier segment de qualification. Les premiers temps au tour ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tablis sur des interm\u00e9diaires, mais la piste s’est ass\u00e9ch\u00e9e avec le temps, de sorte que toutes les \u00e9quipes sont pass\u00e9es aux pneus tendres.<\/p>\n

Chez Ferrari, cependant, un chaos complet a \u00e9clat\u00e9. Le double arr\u00eat de Leclerc et Sainz a dur\u00e9 plus d’une minute car les bons pneus n’\u00e9taient pas pr\u00eats pour Leclerc. Les vieux softs s’allument d’abord, puis redescendent, puis la lumi\u00e8re reste bloqu\u00e9e au feu avant qu’il ne faille lever les bons pneus au-dessus de la F1-75 de Leclerc et que les deux pilotes puissent enfin se mettre en piste.<\/p>\n

Tout le chaos signifiait que Leclerc a rencontr\u00e9 un AlphaTauri sur les pneus tendres lors de son premier tour rapide, qui \u00e9tait la fin du tour. Cependant, il n’a pas non plus pu gagner beaucoup de distance pour le tour suivant, car son co\u00e9quipier Sainz courait vite derri\u00e8re lui. Au final, les Ferrari ont atteint la Q2 dans un vol parabolique avec les places 12 et 14 avec un bang et un bang.<\/p>\n

C’\u00e9tait donc une journ\u00e9e d’occasion pour la Scuderia et avec les positions de d\u00e9part cinq et dix pour le sprint, ils ne se sont pas exactement positionn\u00e9s dans la meilleure position de d\u00e9part dans la lutte pour la P2 dans le championnat des constructeurs contre Mercedes. Les rivaux George Russell et Lewis Hamilton ont termin\u00e9 respectivement troisi\u00e8me et huiti\u00e8me.<\/p>\n

Cependant, il y a un aspect positif au chaos de Ferrari. Avec le blocus de Perez en Q3, Leclerc a assur\u00e9 sans le savoir que son concurrent \u00e0 la deuxi\u00e8me place du classement des pilotes avec P9 aux qualifications ne pouvait pas se pr\u00e9cipiter. La pluie et le drapeau rouge ont \u00e9galement an\u00e9anti les espoirs de Perez d’un meilleur r\u00e9sultat.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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