{"id":459106,"date":"2022-11-11T22:55:28","date_gmt":"2022-11-12T00:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/boris-herrmann-en-difficulte-a-la-route-du-rhum\/"},"modified":"2022-11-11T22:55:29","modified_gmt":"2022-11-12T00:55:29","slug":"boris-herrmann-en-difficulte-a-la-route-du-rhum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/boris-herrmann-en-difficulte-a-la-route-du-rhum\/","title":{"rendered":"Boris Herrmann en difficult\u00e9 \u00e0 la Route du Rhum"},"content":{"rendered":"


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Statut : 11\/11\/2022 20h59<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n Apr\u00e8s un bon d\u00e9part, le navigateur hauturier de Hambourg a lutt\u00e9 contre des probl\u00e8mes de moteur lors de la l\u00e9gendaire r\u00e9gate transatlantique – et avec un manque de sommeil.<\/strong><\/strong>\n <\/p>\n

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La premi\u00e8re r\u00e9gate avec son nouveau bateau est tr\u00e8s \u00e9prouvante pour Herrmann d\u00e8s le d\u00e9part. Epuis\u00e9, le joueur de 41 ans s’est signal\u00e9 pour la premi\u00e8re fois jeudi soir apr\u00e8s avoir d\u00e9but\u00e9 l’aventure en solitaire, qui m\u00e8ne sur 3 542 milles nautiques (6 562 kilom\u00e8tres) de la ville portuaire bretonne de Saint-Malo \u00e0 Pointe-\u00e0-Pitre en Guadeloupe, \u00e0 bord du “Malizia-Seaexplorer”.<\/p>\n

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“Je suis super fatigu\u00e9 et aussi un peu inquiet parce que pour le moment je ne sais vraiment pas si je peux y arriver. Il y a des probl\u00e8mes avec le moteur”, a d\u00e9clar\u00e9 le natif d’Hambourg. “Je n’ai toujours pas vraiment dormi, juste des petites bouff\u00e9es de cinq ou dix minutes ici et l\u00e0.”<\/p>\n

Pour la vid\u00e9o sur YouTube<\/a><\/p>\n

Difficult\u00e9 \u00e0 faire tourner le moteur<\/h2>\n

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La premi\u00e8re nuit de la r\u00e9gate, il a fallu beaucoup d’efforts pour maintenir le moteur en marche. “Un fusible a saut\u00e9, j’ai trouv\u00e9 de l’eau dans la machine et seulement un litre d’huile moteur \u00e0 bord. C’est assez inqui\u00e9tant car l’\u00e9nergie \u00e0 bord est \u00e9videmment importante.”<\/p>\n

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Les moteurs sont un \u00e9l\u00e9ment essentiel \u00e0 bord des yachts de course high-tech car ils entra\u00eenent les alternateurs, qui \u00e0 leur tour chargent les batteries.<\/p>\n

Contact perdu avec le groupe de t\u00eate<\/h2>\n

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Apr\u00e8s un bon d\u00e9part, Herrmann perd le contact avec le groupe de t\u00eate, mais parvient \u00e0 remonter quelques places dans la classe Imoca. Le favori Charlie Dalin (France) a jusqu’ici contr\u00f4l\u00e9 le terrain avec l’Apivia.<\/p>\n

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Le leader g\u00e9n\u00e9ral de la flotte est le Fran\u00e7ais Charles Caudrelier sur le trimaran g\u00e9ant “Maxi Edmond de Rothschild”. Son d\u00e9part anticip\u00e9 et la p\u00e9nalit\u00e9 de temps associ\u00e9e de quatre heures ont maintenant \u00e9t\u00e9 lev\u00e9s apr\u00e8s que son \u00e9quipe a fait appel.<\/p>\n

Out pour le champion paralympique Seguin apr\u00e8s une collision<\/h2>\n

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Deux jours apr\u00e8s le d\u00e9part, il y a aussi les premiers \u00e9checs. Cela inclut \u00e9galement le vainqueur paralympique fran\u00e7ais Damien Seguin, pour qui un cauchemar est devenu r\u00e9alit\u00e9 : vendredi soir, un cargo l’a percut\u00e9 \u00e0 250 milles marins \u00e0 l’ouest des Sables d’Olonne. Le m\u00e2t de son yacht \u00ab Apicil \u00bb s’est bris\u00e9. Seguin \u00e9tait indemne, n’a pas demand\u00e9 d’aide ext\u00e9rieure et a fait demi-tour.<\/p>\n

Ce sujet au programme :<\/strong>
club de sport | 13\/11\/2022 | 22h50<\/p>\n

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