{"id":45902,"date":"2022-03-21T11:54:52","date_gmt":"2022-03-21T13:54:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/pierre-gasly-risque-une-penalite-sur-la-grille\/"},"modified":"2022-03-21T11:55:00","modified_gmt":"2022-03-21T13:55:00","slug":"pierre-gasly-risque-une-penalite-sur-la-grille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/pierre-gasly-risque-une-penalite-sur-la-grille\/","title":{"rendered":"Pierre Gasly risque une p\u00e9nalit\u00e9 sur la grille"},"content":{"rendered":"\n
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Le pilote d’AlphaTauri, Pierre Gasly, est menac\u00e9 d’une p\u00e9nalit\u00e9 sur la grille au d\u00e9but de la saison 2022 de Formule 1. Son abandon ult\u00e9rieur du Grand Prix de Bahre\u00efn 2022, o\u00f9 Gasly s’est retrouv\u00e9 avec le v\u00e9hicule en feu, serait d\u00fb \u00e0 une batterie d\u00e9fectueuse.<\/p>\n

La sortie de Gasly n’a caus\u00e9 que la phase tardive de la voiture de s\u00e9curit\u00e9 dans la course et pourrait encore avoir de mauvaises cons\u00e9quences. Car selon l’\u00e9quipe d’AlphaTauri, le probl\u00e8me se situe apparemment dans le domaine du stockage d’\u00e9nergie. Le premier des deux disponibles doit \u00e0 nouveau \u00eatre jet\u00e9, comme l’annonce l’\u00e9quipe.<\/p>\n

Cela signifierait presque certainement une p\u00e9nalit\u00e9 sur la grille car Gasly ne pourrait pas disputer les courses restantes sans un autre changement. D’autres \u00e9l\u00e9ments en PU pourraient \u00e9galement avoir \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s par l’incendie.<\/p>\n

Gasly : “Il ne faut jamais \u00eatre confiant”<\/h2>\n

“Je n’ai litt\u00e9ralement eu aucun avertissement, ce qui est tr\u00e8s \u00e9trange”, a d\u00e9clar\u00e9 le Fran\u00e7ais. “Je ne sais pas encore exactement ce qui s’est pass\u00e9. Mais juste avant le premier virage, toute la voiture s’est \u00e9teinte et je l’ai gar\u00e9e. Ensuite, il y a eu un barbecue \u00e0 l’arri\u00e8re de la voiture.”<\/p>\n

“Nous \u00e9tions tr\u00e8s confiants apr\u00e8s les tests. Nous n’avons eu aucun probl\u00e8me et cela montre que dans ce sport, il faut toujours garder les pieds sur terre. On n’est jamais trop confiant. J’esp\u00e8re juste que le moteur ne n’est pas cass\u00e9.”<\/p>\n

“Et \u00e7a apr\u00e8s la course s’est si bien pass\u00e9, avec un bon d\u00e9part, une belle bagarre avec Fernando qui s’est bien amus\u00e9 et puis avec Kevin aussi. Nous \u00e9tions assez \u00e0 l’aise en P8 donc c’est dommage d’avoir rat\u00e9 ces points.”<\/p>\n

\u00c9chec gazeux: c’est ce que dit le directeur technique d’AlphaTauri<\/h2>\n

Le directeur de l’ing\u00e9nierie, Jody Egginton, a confirm\u00e9 que l’\u00e9quipe n’avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9venue d’aucun probl\u00e8me : “C’\u00e9tait une panne instantan\u00e9e, une perte totale d’alimentation \u00e9lectrique”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. “Pour le moment, nous ne savons pas avec certitude si cela pourrait \u00eatre li\u00e9 \u00e0 la batterie.”<\/p>\n

“Donc, nous enqu\u00eatons toujours. Nous devons d’abord trouver la panne, mais un sc\u00e9nario est que nous devons changer un \u00e9l\u00e9ment de l’unit\u00e9 de puissance. Une minute, la voiture fonctionnait toujours, puis elle s’est \u00e9teinte, \u00e9chec total.”<\/p>\n

“Nous avons imm\u00e9diatement perdu de la puissance, la voiture a cal\u00e9 et nous avons eu un incendie. La cause de l’incendie pourrait \u00eatre des choses qui \u00e9taient tr\u00e8s chaudes et pas correctement refroidies. Nous l’avons examin\u00e9, il y a beaucoup de d\u00e9g\u00e2ts superficiels.”<\/p>\n

Beaucoup de travail pour AlphaTauri<\/h2>\n

Egginton a reconnu que l’\u00e9quipage avait maintenant beaucoup de travail avant que la voiture ne roule \u00e0 Djeddah vendredi : “Nous \u00e9valuons toujours les d\u00e9g\u00e2ts mais au moins la suspension arri\u00e8re sera nouvelle, une grande partie du c\u00e2blage sera nouvelle, la carrosserie a \u00e9t\u00e9 chant\u00e9.”<\/p>\n

“Nous allons examiner la batterie et le moteur \u00e0 combustion parce que beaucoup d’agent extincteur est entr\u00e9 dans la voiture. Le pire sc\u00e9nario est un \u00e9l\u00e9ment de transmission et un ch\u00e2ssis, mais il est trop t\u00f4t pour le dire pour le moment.”<\/p>\n

“Tout ce qui est connect\u00e9 \u00e0 l’unit\u00e9 motrice ou \u00e0 la bo\u00eete de vitesses est devenu chaud, le feu \u00e9tait dans cette zone et encore une fois, tout est recouvert d’extincteur. Nous pourrions donc \u00e9changer toutes ces pi\u00e8ces et les renvoyer \u00e0 l’usine pour une inspection compl\u00e8te. “<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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