{"id":45890,"date":"2022-03-21T11:42:46","date_gmt":"2022-03-21T13:42:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/the-poll-en-2030-toute-la-hollande-du-nord-devra-rouler-electriquement\/"},"modified":"2022-03-21T11:43:07","modified_gmt":"2022-03-21T13:43:07","slug":"the-poll-en-2030-toute-la-hollande-du-nord-devra-rouler-electriquement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/the-poll-en-2030-toute-la-hollande-du-nord-devra-rouler-electriquement\/","title":{"rendered":"The Poll : en 2030, toute la Hollande du Nord devra rouler \u00e9lectriquement"},"content":{"rendered":"\n
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Fini les voitures essence et diesel : d’ici huit ans, la municipalit\u00e9 d’Amsterdam ne veut plus avoir de voitures polluantes dans l’enceinte de la ville et doit tout \u00e9lectrique<\/a>\u2020 Le grand objectif est un Amsterdam sans \u00e9missions d’ici 2030, mais ce plan ambitieux ne devrait-il pas \u00eatre mis en \u0153uvre dans toute la Hollande du Nord ?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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A partir de 2030, la municipalit\u00e9 d’Amsterdam veut interdire toutes les voitures essence et diesel sur le p\u00e9riph\u00e9rique A10. Avec cette mesure, la ville renforce l’un des objectifs de l’accord sur le climat : dans huit ans, les voitures neuves aux Pays-Bas ne pourront \u00eatre qu’enti\u00e8rement \u00e9lectriques. Encore plus t\u00f4t, en 2025, les taxis, camions, bus, camionnettes de livraison et navires au sein du Ring A10 doivent \u00eatre enti\u00e8rement \u00e9lectriques. Il en va de m\u00eame pour les cyclomoteurs et les cyclomoteurs.<\/p>\n

Pourtant, c’est encore assez course contre la montre<\/a><\/strong>: par exemple, des milliers de bornes de recharge suppl\u00e9mentaires doivent \u00eatre install\u00e9es pour recharger toutes ces voitures \u00e9lectriques. Il existe actuellement environ 6 000 bornes de recharge publiques dans le ring et ce nombre devrait atteindre 18 000.<\/p>\n

La Hollande du Nord a le plus de bornes de recharge publiques<\/h2>\n

Actuellement, environ six pour cent des voitures particuli\u00e8res d’Amsterdam sont \u00e9lectriques. On s’attend donc \u00e0 ce que le nombre de v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission augmente consid\u00e9rablement dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

Le nombre de voitures \u00e9lectriques augmente non seulement dans la ville, mais aussi dans le reste de la province. La plupart des bornes de recharge publiques par foyer se trouvent dans Hollande du Nord<\/a><\/strong>: 7,5 bornes de recharge publiques pour 1 000 foyers.<\/p>\n

Que pensez-vous de ce plan, toute la Hollande du Nord devrait-elle rouler \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 d’ici 2030\u00a0?<\/p>\n<\/div>\n


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