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Un vol de passagers avec 132 personnes \u00e0 bord s’est \u00e9cras\u00e9 dans le sud de la Chine, dans ce qui menace d’\u00eatre la pire catastrophe a\u00e9rienne du pays ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n
Le vol MU5735 de China Eastern Airlines s’est \u00e9cras\u00e9 dans une cha\u00eene de montagnes du Guangxi une heure apr\u00e8s le d\u00e9collage, selon plusieurs m\u00e9dias d’\u00c9tat. Le vol voyageait de Kunming \u00e0 Guangzhou.<\/p>\n
Aucune information sur les victimes ou la cause de l’accident n’\u00e9tait disponible dans l’imm\u00e9diat. <\/p>\n
Les donn\u00e9es de Flightradar24 ont montr\u00e9 que l’avion de six ans voyageait \u00e0 29 100 pieds avant de commencer \u00e0 perdre rapidement de la vitesse et de l’altitude.<\/p>\n
Le vol transportait 123 passagers et neuf membres d’\u00e9quipage, selon l’Administration de l’aviation civile de Chine. Le r\u00e9gulateur de l’aviation a d\u00e9clar\u00e9 qu’il avait activ\u00e9 ses mesures d’intervention d’urgence et envoyait une \u00e9quipe sur le site de l’accident.<\/p>\n
Les pompiers de Wuzhou, o\u00f9 l’avion s’est \u00e9cras\u00e9, ont d\u00e9clar\u00e9 que l’avion s’\u00e9tait \u00e9cras\u00e9 dans une r\u00e9gion montagneuse isol\u00e9e et que 450 pompiers se dirigeaient vers les lieux de l’accident, selon les m\u00e9dias officiels.<\/p>\n
Des vid\u00e9os sur les r\u00e9seaux sociaux montraient de la fum\u00e9e s’\u00e9chappant d’une montagne de la r\u00e9gion. Les images n’ont pas pu \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es par le Financial Times. <\/p>\n
Les sites Web de suivi des vols montrent que l’itin\u00e9raire \u00e9tait emprunt\u00e9 par un Boeing 737-800. <\/p>\n
Boeing et China Eastern n’ont pas imm\u00e9diatement r\u00e9pondu aux questions.<\/p>\n
L’accident pourrait \u00eatre l’une des pires catastrophes a\u00e9riennes en Chine depuis deux d\u00e9cennies apr\u00e8s une succession d’accidents dans les ann\u00e9es 1990, que les responsables ont imput\u00e9s \u00e0 la croissance rapide de l’industrie a\u00e9ronautique sans surveillance r\u00e9glementaire stricte. <\/p>\n
Au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, la Chine a subi moins d’accidents apr\u00e8s que le pays a modernis\u00e9 sa flotte et introduit des contr\u00f4les gouvernementaux et un examen r\u00e9glementaire plus stricts. <\/p>\n
L’avion Boeing 737-800 qui s’est \u00e9cras\u00e9 en Chine diff\u00e8re de la plus grande s\u00e9rie Max qui s’est \u00e9cras\u00e9e en Indon\u00e9sie et en \u00c9thiopie en six mois, tuant au total 346 personnes.<\/p>\n
La flotte mondiale d’avions 737 Max a \u00e9t\u00e9 immobilis\u00e9e pendant deux ans \u00e0 la suite des incidents impliquant un transporteur indon\u00e9sien en octobre 2018 et une compagnie a\u00e9rienne \u00e9thiopienne en mars 2019. Boeing a conclu l’ann\u00e9e derni\u00e8re un r\u00e8glement de 2,5 milliards de dollars pour indemniser les familles des personnes tu\u00e9es dans les accidents.<\/p>\n
Les actions de China Eastern \u00e9taient en baisse de 6,5% sur la journ\u00e9e en fin de s\u00e9ance \u00e0 Hong Kong. Les actions de Boeing ont baiss\u00e9 de 6,6% dans les \u00e9changes avant commercialisation \u00e0 New York.<\/p>\n