{"id":45239,"date":"2022-03-21T03:13:57","date_gmt":"2022-03-21T05:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-retour-de-la-deesse-rouge\/"},"modified":"2022-03-21T03:14:01","modified_gmt":"2022-03-21T05:14:01","slug":"le-retour-de-la-deesse-rouge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-retour-de-la-deesse-rouge\/","title":{"rendered":"Le retour de la d\u00e9esse rouge"},"content":{"rendered":"\n
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Ferrari a de nouveau une d\u00e9esse rouge. Il n’a fallu qu’une course au cours de la saison 2022 pour catapulter la Scuderia, qui s’est gliss\u00e9e au milieu de terrain il y a des ann\u00e9es, vers le sommet. L’\u00e9quipe de course traditionnelle peut-elle \u00e0 nouveau se battre pour le titre?<\/p>\n

910 jours. 910 longues journ\u00e9es. C’est le temps que l’\u00e9quipe de course Ferrari et les fans des Reds ont d\u00fb attendre pour un triomphe en Grand Prix. Ironie du sort, Sebastian Vettel, qui avait quitt\u00e9 la Scuderia il y a deux ans sans titre et sobre, avait ramen\u00e9 le dernier succ\u00e8s. Le 22 septembre 2019, il a couru vers la victoire \u00e0 Singapour. Ce jour-l\u00e0 \u00e9tait aussi la derni\u00e8re double victoire des Italiens. \u00c0 ce moment-l\u00e0, le parvenu Charles Leclerc est arriv\u00e9 deuxi\u00e8me. Deux ans et demi plus tard, ce Leclerc met fin \u00e0 la s\u00e9cheresse am\u00e8re.<\/p>\n

Le Mon\u00e9gasque \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 consid\u00e9r\u00e9 comme un immense talent et peut-\u00eatre un futur champion du monde. Vettel s’est finalement mordu les dents du talent. Le probl\u00e8me : jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, Leclerc avait peu de mat\u00e9riel pr\u00eat pour le titre avec lequel concourir pour les points. Les SF90, SF1000 et SF21 \u00e9taient trop mauvais.<\/p>\n

Ferrari est actuellement la force la plus forte de la Formule 1<\/h2>\n

Cela pourrait changer en 2022. La F1-75 a le potentiel de faire battre plus vite le c\u0153ur des Tifosi et de hisser r\u00e9guli\u00e8rement les deux pilotes Ferrari sur le podium. Les Reds ont \u00e9t\u00e9 parmi les meilleurs pour mettre en \u0153uvre le nouveau r\u00e8glement technique avec les nouvelles sp\u00e9cifications a\u00e9rodynamiques. La fiabilit\u00e9 s’adapte, le nouveau moteur ronronne. Le patron de l’\u00e9quipe Haas, G\u00fcnther Steiner, a r\u00e9cemment d\u00e9crit le moteur Ferrari comme le plus puissant du domaine.<\/p>\n

Cela a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9 lors des tests \u00e0 Barcelone et \u00e0 Bahre\u00efn. En termes de vitesse, Ferrari n’a pu battre personne ce week-end \u00e0 Bahre\u00efn, ni Mercedes ni Red Bull, c’\u00e9tait \u00e9vident d\u00e8s le d\u00e9part dimanche. Le joueur de 24 ans a pu d\u00e9fendre son avance contre le champion du monde Max Verstapen et son RB18. M\u00eame dans les duels serr\u00e9s roue contre roue des tours 17 \u00e0 19, Leclerc revenait sans cesse. Au red\u00e9marrage au 50e tour, il \u00e9tait \u00e9galement sup\u00e9rieur aux “bulls”.<\/p>\n

Leclerc a donc remport\u00e9 une victoire historique. Le premier de la saison 2022, avec d’autres \u00e0 venir. “C’est exactement comme \u00e7a qu’on devrait commencer cette saison. A un et deux, b\u00e9b\u00e9 ! Mamma Mia !”, a lanc\u00e9 Leclerc par radio depuis sa voiture de course, tandis que le traditionnel feu d’artifice explosait tout autour de lui. Peu de temps apr\u00e8s, il y avait une f\u00eate de c\u00e9l\u00e9bration lors de la c\u00e9r\u00e9monie de remise des prix. Et les m\u00e9caniciens Ferrari ont chant\u00e9 l’hymne national italien avec une telle ferveur que m\u00eame les botteurs de la “Squadra Azzurra” en seraient jaloux.<\/p>\n

Conclusion : le rythme est bon. Et surtout l’ambiance.<\/p>\n

“Le travail a pay\u00e9”<\/h2>\n

“Je suis tellement heureux. Les deux derni\u00e8res ann\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 si difficiles pour l’\u00e9quipe”, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc dans l’interview du vainqueur. “Tout le monde a fait un travail incroyable et a mis cette voiture devant nous. Un-deux avec Carlos – nous n’aurions pas pu esp\u00e9rer mieux. Merci \u00e0 tous.”<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me homme de Ferrari a notamment profit\u00e9 de la sortie de Verstappen peu avant la fin de la course. Carlos Sainz a saut\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me place et a rendu la double victoire parfaite. L’Espagnol a rendu hommage \u00e0 son compagnon d’\u00e9curie. “F\u00e9licitations \u00e0 Charles. Ferrari est de retour. L\u00e0 o\u00f9 l’\u00e9quipe aurait d\u00fb \u00eatre ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es. Le travail a port\u00e9 ses fruits.”<\/p>\n

Prolongation du contrat des vagues de Sainz<\/h2>\n

Sainz et Mattia Binotto ont admis qu’ils avaient \u00e9galement eu de la chance en course. Le capo de Ferrari, qui a d\u00fb encaisser de nombreuses critiques ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es, s’est dit “heureux pour l’\u00e9quipe”. “Ils ont mis tellement de travail dans la voiture pendant si longtemps.”<\/p>\n

La voiture a \u00e9t\u00e9 bricol\u00e9e avec succ\u00e8s \u00e0 Maranello pour 2022, et une prolongation de contrat avec Sainz est actuellement en cours d’\u00e9laboration. Son document de travail expire fin 2022. Binotto ne cache pas que l’on aimerait s’appuyer sur l’Espagnol sur le long terme. “Notre objectif est de rester ensemble.”<\/p>\n

Ferrari a donc d\u00fb attendre deux ans et demi pour sa premi\u00e8re victoire en course. Mais il y a une autre question en suspens. Un qui est encore plus important. Le dernier titre de championne du monde de la Scuderia remonte \u00e0 bien plus loin, \u00e0 savoir 5 264 jours.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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