{"id":451652,"date":"2022-11-07T15:54:24","date_gmt":"2022-11-07T17:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ecosysteme-urbain-ville-en-avance-dans-le-defi-vert-mais-avec-trop-de-voitures\/"},"modified":"2022-11-07T15:54:26","modified_gmt":"2022-11-07T17:54:26","slug":"ecosysteme-urbain-ville-en-avance-dans-le-defi-vert-mais-avec-trop-de-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ecosysteme-urbain-ville-en-avance-dans-le-defi-vert-mais-avec-trop-de-voitures\/","title":{"rendered":"\u00c9cosyst\u00e8me urbain, ville en avance dans le d\u00e9fi vert mais avec trop de voitures"},"content":{"rendered":"\n
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Bref, la transition \u00e9cologique des capitales italiennes existe, mais elle est trop lente. De nombreuses bonnes pratiques ressortent des donn\u00e9es de l’\u00c9cosyst\u00e8me urbain 2022, “mais il n’y a pas de changement de rythme qui n\u00e9cessite l’urgence \u00e9nerg\u00e9tique, environnementale et sociale”, a comment\u00e9 le pr\u00e9sident national de Legambiente, Stefano Ciafani. “En ce sens, cela n’aide pas – a-t-il ajout\u00e9 – l’absence d’un cadre organique dans lequel repenser l’id\u00e9e de la ville \u00e0 l’\u00e8re de la crise climatique”.<\/p>\n

En 2021, dans ce qui aurait d\u00fb \u00eatre l’ann\u00e9e de la lente reprise post-Covid-19 et de la mise en \u0153uvre d’interventions concr\u00e8tes, les capitales confirment la tendance \u00e0 l’impasse des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, explique Legambiente : peu dispos\u00e9es \u00e0 am\u00e9liorer leurs performances environnementales, elles sont paralys\u00e9es par certaines urgences urbaines d\u00e9sormais chroniques. Plus de smog avec des valeurs de pointe revenant lentement \u00e0 cro\u00eetre dans les zones urbaines historiquement en proie au mal de l’air. Un parking qui reste parmi les plus \u00e9lev\u00e9s d’Europe, peu d’am\u00e9liorations au niveau des transports en commun. La production de d\u00e9chets produits recommence \u00e0 augmenter, la valeur moyenne atteint 526 kg par habitant, presque aux niveaux d’avant la pand\u00e9mie (elle \u00e9tait de 514 kg par habitant en 2020 et, en fait, de 530 en 2019), malgr\u00e9 le fait que la collecte s\u00e9par\u00e9e des d\u00e9chets s’am\u00e9liore, d\u00e9passant le seuil moyen de 60 %.<\/p>\n

\u2022 Acc\u00e9der aux classements, ville par ville<\/p>\n

Les r\u00e9actions des r\u00e9alisateurs <\/h2>\n<\/p>\n

M\u00eame \u00e0 la fin du classement g\u00e9n\u00e9ral les nouveaut\u00e9s sont limit\u00e9es. Parmi les dix derniers viennent Brindisi et Ragusa, remplac\u00e9s par Salerne et Crotone. La Sicile reste la r\u00e9gion qui pose le plus de probl\u00e8mes, \u00e0 commencer par les deux plus grandes villes – Palerme et Catane – qui finissent avant-derni\u00e8res et derni\u00e8res, en \u00e9changeant leurs positions. En 92 \u00b0 place la ville m\u00e9tropolitaine de Naples: “Si dans les 60 premi\u00e8res positions du classement – dit Paolo Mancuso, conseiller pour l’environnement et la mer de Naples – il y a tr\u00e8s peu de r\u00e9alit\u00e9s dans le Sud, on peut dire que il y a une question m\u00e9ridionale aussi pour l’environnement. Mais d’une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, toutes les villes doivent \u00eatre plac\u00e9es au centre de l’action politique de l’\u00c9tat, car elles sont la colonne vert\u00e9brale sur laquelle fonder tout le discours de la durabilit\u00e9 \u00bb.<\/p>\n

Au contraire, il y a aussi un Sud qui se d\u00e9marque : honneur \u00e0 Cosenza, qui doit la cinqui\u00e8me position \u00e0 l’absence de placements tr\u00e8s d\u00e9ficients et \u00e0 une s\u00e9rie d’apparitions dans le top dix, avec une mention particuli\u00e8re pour le trio \u00eeles pi\u00e9tonnes- pistes cyclables-arbres. Aussi Vibo Valentia parmi les villes du Sud avec l’un des meilleurs classements, \u00e0 la 46e place : “Nous avons fait une ascension dans le classement – dit Maria Limardo, maire de Vibo Valentia – \u00e0 partir de la valorisation de l’existant et d’interventions telles comme la d\u00e9molition abusive de b\u00e2timents, cr\u00e9ant des places arbor\u00e9es dans les espaces laiss\u00e9s libres. Mais je pense que l’h\u00e9ritage le plus important qu’une administration puisse laisser concerne quelque chose d’immat\u00e9riel, c’est-\u00e0-dire un changement de rythme de la population sur le plan culturel, qui se transforme en une sensibilit\u00e9 beaucoup plus grande aux questions environnementales \u00bb.<\/p>\n<\/div>\n


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