{"id":450998,"date":"2022-11-07T07:12:35","date_gmt":"2022-11-07T09:12:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voila-a-quel-point-les-regles-budgetaires-de-la-f1-sont-absurdes\/"},"modified":"2022-11-07T07:12:37","modified_gmt":"2022-11-07T09:12:37","slug":"voila-a-quel-point-les-regles-budgetaires-de-la-f1-sont-absurdes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voila-a-quel-point-les-regles-budgetaires-de-la-f1-sont-absurdes\/","title":{"rendered":"Voil\u00e0 \u00e0 quel point les r\u00e8gles budg\u00e9taires de la F1 sont absurdes"},"content":{"rendered":"\n
\n

Le patron de l’\u00e9quipe Williams, Jost Capito, a d\u00e9clar\u00e9 qu’il pensait que les sanctions pour violation des r\u00e8gles contre les r\u00e9glementations financi\u00e8res d’Aston Martin et de Red Bull \u00e9taient justes, en particulier parce que les r\u00e9glementations financi\u00e8res de la Formule 1 ne sont pas faciles \u00e0 comprendre et contiennent parfois des r\u00e9glementations absurdes.<\/p>\n

Son \u00e9quipe Williams a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9e \u00e0 une amende de 25 000 $ plus t\u00f4t dans la saison pour avoir d\u00e9pos\u00e9 des documents en retard. Contrairement \u00e0 Red Bull, cependant, il est rest\u00e9 en dessous du plafond critique d’environ 145 millions de dollars en 2021.<\/p>\n

Quand “Sky” lui a demand\u00e9 \u00e0 la fin du week-end au Mexique s’il pensait que la sanction, une amende de sept millions de dollars et dix pour cent de temps en soufflerie en moins au cours des douze prochains mois pour les champions du monde, \u00e9tait juste, Capito a accept\u00e9. et a soulign\u00e9 que l’absurdit\u00e9 de la r\u00e9glementation financi\u00e8re dans certains endroits.<\/p>\n

Capito\u00a0: Pourquoi pr\u00e9f\u00e9rez-vous manger au restaurant\u00a0?<\/h2>\n

“C’est difficile \u00e0 dire, car bien s\u00fbr chacun utilise son budget pour les performances au mieux”, d\u00e9clare Capito lorsqu’on lui demande si l’on peut \u00eatre s\u00fbr que Red Bull n’a pas mis le montant suppl\u00e9mentaire dans les performances de la voiture.<\/p>\n

“C’est d\u00e9licat. Par exemple\u00a0: si l’\u00e9quipe d\u00eene dans le service d’accueil, cela rel\u00e8ve du plafond des co\u00fbts. Manger \u00e0 l’ext\u00e9rieur au restaurant ne rel\u00e8ve pas du plafond des co\u00fbts. Ce sont des choses qui doivent \u00e9galement \u00eatre clarifi\u00e9es dans le r\u00e8glement. ,” il demande.<\/p>\n

“C’est beaucoup moins cher, plus facile et moins compliqu\u00e9 pour l’\u00e9quipe s’ils mangent ici dans la zone d’accueil et vous prenez moins de risques. Et pourtant, ce n’est pas possible car cela tombe sous le plafond des co\u00fbts et si vous mangez \u00e0 l’ext\u00e9rieur, ce n’est pas le cas. “<\/p>\n

“Et cela est connu et les probl\u00e8mes seront \u00e9galement r\u00e9solus et ce sera une situation diff\u00e9rente pour l’ann\u00e9e prochaine. C’est aussi la situation [mit der Sperrfrist]ce qui est \u00e9galement devenu plus facile tout au long de la saison afin que l’\u00e9quipe puisse toujours rester l\u00e0 sans travailler et qu’elle n’ait pas \u00e0 quitter le paddock plus t\u00f4t.”<\/p>\n

“Il y a des modifications sur lesquelles les \u00e9quipes sont d’accord et travaillent ensemble”, a d\u00e9clar\u00e9 le patron de l’\u00e9quipe Williams. “Et c’est certainement n\u00e9cessaire. Les r\u00e9glementations sur le plafonnement des co\u00fbts sont si compliqu\u00e9es que vous ne pouvez pas r\u00e9ussir \u00e0 100% la premi\u00e8re fois, et cela s’am\u00e9liorera certainement beaucoup au fil des ans.”<\/p>\n

Capito : avait les m\u00eames questions que Red Bull et Aston Martin<\/h2>\n

M\u00eame si vous ne pouvez pas \u00eatre s\u00fbr que le budget excessif de Red Bull n’a pas contribu\u00e9 \u00e0 la performance, Capito dit que la p\u00e9nalit\u00e9 est acceptable : “Oui, je pense que \u00e7a va.”<\/p>\n

“Vous devez dire que c’\u00e9tait la premi\u00e8re fois, la premi\u00e8re ann\u00e9e d’un plafonnement des co\u00fbts. Et maintenant, pour se demander s’il aurait d\u00fb y avoir un peu plus ou un peu moins de p\u00e9nalit\u00e9, je ne pense pas que cela ait du sens du tout. C’est ce que c’est maintenant et il y a un pr\u00e9c\u00e9dent pour cela et je pense que c’est tr\u00e8s bien.”<\/p>\n

Williams lui-m\u00eame n’a jamais eu non plus de soucis de ne pas \u00eatre en dessous du plafond budg\u00e9taire : “Il n’y avait aucun point d’interrogation pour nous”, d\u00e9clare Capito. “Eh bien, nous avons \u00e9t\u00e9 en contact avec la FIA tout au long de l’ann\u00e9e et cela a pris beaucoup de temps.”<\/p>\n

“Et, si vous voyez maintenant : les points qui n’ont pas \u00e9t\u00e9 clarifi\u00e9s l\u00e0-bas chez Red Bull et Aston Martin \u00e9taient des points que nous avons clarifi\u00e9s avec la FIA au cours de la saison. Si vous l’avez fait dans la saison en cours, alors Croyez-le, je veux dire, nous avons fini par \u00eatre tout \u00e0 fait d’accord pour livrer ce qui \u00e9tait en dessous du budget.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-fr-8<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le patron de l’\u00e9quipe Williams, Jost Capito, a d\u00e9clar\u00e9 qu’il pensait que les sanctions pour violation des r\u00e8gles contre les r\u00e9glementations financi\u00e8res d’Aston Martin et de Red Bull \u00e9taient justes, en particulier parce que les r\u00e9glementations financi\u00e8res de la Formule 1 ne sont pas faciles \u00e0 comprendre et contiennent parfois des r\u00e9glementations absurdes. Son \u00e9quipe […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":450999,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[25483,18144,61106,127,65,562,2661,479,317,28910,815,5208],"class_list":["post-450998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-absurdes","tag-budgetaires","tag-course-williams","tag-formule-1","tag-les","tag-point","tag-quel","tag-regles","tag-sont","tag-sport-general","tag-sports-mecaniques","tag-voila"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=450998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/450999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=450998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=450998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=450998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}