{"id":44960,"date":"2022-03-20T22:11:43","date_gmt":"2022-03-21T00:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/problemes-pour-verstappen-il-est-important-de-rester-calme\/"},"modified":"2022-03-20T22:11:56","modified_gmt":"2022-03-21T00:11:56","slug":"problemes-pour-verstappen-il-est-important-de-rester-calme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/problemes-pour-verstappen-il-est-important-de-rester-calme\/","title":{"rendered":"Probl\u00e8mes pour Verstappen : “Il est important de rester calme”"},"content":{"rendered":"\n
\n

L’ouverture de la saison de Formule 1 a \u00e9t\u00e9 un \u00e9norme anticlimax pour Max Verstappen. “Et pourtant, les probl\u00e8mes chez Mercedes, par exemple, sont plus importants que chez Red Bull”, explique Xavier Maassen, analyste en Formule 1 de L1.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

Verstappen a d\u00fb capituler quelques tours avant la fin du Grand Prix de Bahre\u00efn, probablement en raison d’un probl\u00e8me de pompe \u00e0 essence.<\/p>\n<\/section>\n

\n
\n

18 points perdus<\/strong>
Le leader limbourgeois de l’\u00e9quipe Red Bull a conduit presque toute la course sur les traces du pilote Ferrari Charles Leclerc. Une voiture de s\u00e9curit\u00e9 a sembl\u00e9 donner \u00e0 Verstappen la chance ultime de gagner l’\u00e9tape en finale, mais \u00e0 la place, la capacit\u00e9 du Red Bull et la perspective d’une place sur le podium ont disparu comme neige au soleil. “Une deuxi\u00e8me place aurait \u00e9t\u00e9 un excellent r\u00e9sultat compte tenu des circonstances”, a d\u00e9clar\u00e9 Verstappen. “Je perds 18 points maintenant et c’est d\u00e9cevant car vous savez que cela peut \u00eatre tr\u00e8s excitant \u00e0 la fin du championnat.”<\/p>\n<\/section>\n

\n

A lire aussi :<\/strong> Max Verstappen abandonne dans la course d’ouverture in extremis<\/p>\n<\/section>\n

\n

Conflit<\/strong>
“C’est venu de mani\u00e8re compl\u00e8tement inattendue”, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur de l’\u00e9quipe Red Bull, Christian Horner, qui n’avait “jamais vu ces probl\u00e8mes auparavant”. “De toute \u00e9vidence, nous allons d\u00e9monter cette voiture et d\u00e9couvrir ce qui se passait.” Il \u00e9tait satisfait de la vitesse de la voiture. “C’est encourageant que nous ayons une voiture qui puisse concourir. Nous \u00e9tions au premier rang et avons vu une belle bagarre entre Max et Charles, mais nous devons \u00e9galement noter que Ferrari est juste un peu plus rapide.”<\/p>\n<\/section>\n

\n

“Les probl\u00e8mes chez Mercedes sont plus gros”<\/strong>
“En fait, il n’y a qu’une seule voiture qui a fait mieux aujourd’hui : Charles Leclerc dans la Ferrari”, a \u00e9galement pens\u00e9 Maassen. “Ils \u00e9taient en bonne position et si le probl\u00e8me n’\u00e9tait pas devenu si grave, Max aurait eu une bonne ouverture de saison avec la deuxi\u00e8me place. Oui, il y a des probl\u00e8mes, mais ces probl\u00e8mes sont beaucoup plus petits qu’avec Mercedes, par exemple, m\u00eame si Hamilton troisi\u00e8me. Mercedes a perdu une seconde par tour face \u00e0 Red Bull et Ferrari.”<\/p>\n<\/section>\n

\n

Relire:<\/strong> Blog en direct du GP de Formule 1 de Bahre\u00efn<\/p>\n<\/section>\n

\n
\n

\u00c9quilibre, freins, tactique<\/strong>
N\u00e9anmoins, Verstappen lui-m\u00eame pensait qu’il y avait pas mal de choses \u00e0 critiquer sur sa course et la RB18. “Ma vitesse \u00e9tait correcte, mais pas aussi bonne que je l’avais esp\u00e9r\u00e9. Je n’avais pas le bon \u00e9quilibre dans la voiture. C’\u00e9tait tr\u00e8s difficile \u00e0 conduire. Et si je voulais acc\u00e9l\u00e9rer un peu, les freins devenaient imm\u00e9diatement trop chauds. aussi que nous aurions pu faire mieux tactiquement. J’aurais aim\u00e9 conduire beaucoup plus agressivement apr\u00e8s les arr\u00eats aux stands. Ensuite, j’aurais pu prendre la t\u00eate.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Probl\u00e9matique<\/strong>
Peu de temps apr\u00e8s que Verstappen a abandonn\u00e9 le combat, son co\u00e9quipier Sergio Perez a \u00e9galement d\u00fb abandonner, apparemment avec des probl\u00e8mes similaires. Et parce que Pierre Gasly de l’\u00e9quipe s\u0153ur AlphaTauri avait d\u00e9j\u00e0 pris sa retraite, le nombre total de voitures \u00e0 moteur Honda qui n’ont pas atteint la ligne d’arriv\u00e9e est pass\u00e9 \u00e0 trois. “C’est probl\u00e9matique”, conclut Maassen. “Il est important de bien l’analyser, car la semaine prochaine, ils devraient \u00eatre \u00e0 nouveau bons.” Apr\u00e8s tout, le GP d’Arabie Saoudite est sur la bonne voie.<\/p>\n<\/section>\n

\n

“Revenir plus fort”<\/strong>
Ce message est \u00e9galement pr\u00each\u00e9 par Horner. “Nous perdons des points chers. Il est important que nous d\u00e9couvrions rapidement ce qui ne va pas afin que nous puissions revenir encore plus forts en Arabie saoudite la semaine prochaine.”<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n


\n
ttn-fr-44<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’ouverture de la saison de Formule 1 a \u00e9t\u00e9 un \u00e9norme anticlimax pour Max Verstappen. “Et pourtant, les probl\u00e8mes chez Mercedes, par exemple, sont plus importants que chez Red Bull”, explique Xavier Maassen, analyste en Formule 1 de L1. Verstappen a d\u00fb capituler quelques tours avant la fin du Grand Prix de Bahre\u00efn, probablement en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44961,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[10032,32279,40,127,31894,8411,4976,185,3279,3452,586,6762,2393,30773],"class_list":["post-44960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magazine","tag-calme","tag-christian-horner","tag-est","tag-formule-1","tag-gp-de-bahrein","tag-important","tag-max-verstappen","tag-pour","tag-problemes","tag-rester","tag-sport","tag-sport-automobile","tag-verstappen","tag-xavier-maassen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44960\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}