{"id":449353,"date":"2022-11-06T02:13:32","date_gmt":"2022-11-06T04:13:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/iron-lynx-demenage-chez-lamborghini\/"},"modified":"2022-11-06T02:13:33","modified_gmt":"2022-11-06T04:13:33","slug":"iron-lynx-demenage-chez-lamborghini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/iron-lynx-demenage-chez-lamborghini\/","title":{"rendered":"Iron Lynx d\u00e9m\u00e9nage chez Lamborghini"},"content":{"rendered":"\n
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Iron Lynx devient une \u00e9quipe de travail dans le programme LMDh de Lamborghini. Cela a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 par le constructeur automobile italien samedi lors de la finale mondiale de Lamborghini \u00e0 Portimao.<\/p>\n

L’\u00e9quipe italienne, qui n’a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e qu’en 2017 et a d\u00e9j\u00e0 pilot\u00e9 avec Ferrari en GT, sera responsable des engagements LMDh de Lamborghini dans le Championnat du monde d’endurance (WEC) et dans la s\u00e9rie IMSA \u00e0 partir de 2024.<\/p>\n

“Depuis que nous avons annonc\u00e9 notre intention de participer au LMDh, il \u00e9tait clair pour nous qu’Iron Lynx \u00e9tait le bon partenaire pour franchir cette \u00e9tape importante”, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann.<\/p>\n

“Je suis ravi d’accueillir l’\u00e9quipe dans la famille Lamborghini. Au fil des ans, Iron Lynx s’est av\u00e9r\u00e9e \u00eatre une entreprise rapide, solide et prosp\u00e8re, tout comme la division sport automobile de Lamborghini”, a poursuivi Winkelmann.<\/p>\n

Toujours en course GT, passage de Ferrari \u00e0 Lamborghini<\/h2>\n

Dans le cadre de ce nouveau partenariat, Iron Lynx passera \u00e9galement \u00e0 Lamborghini en course GT3 en 2023, en alignant la version Evo2 de la Huracan GT3 en GT World Challenge Europe (GTWCE) et IMSA.<\/p>\n

En parall\u00e8le, le programme de test et de d\u00e9veloppement avec la voiture LMDh de Lamborghini sera r\u00e9alis\u00e9 l’ann\u00e9e prochaine. Le partenaire technique d’Iron Lynx reste l’\u00e9quipe de course italienne Prema.<\/p>\n

Lamborghini n’a pas encore annonc\u00e9 plus de d\u00e9tails sur la voiture LMDh, qui sera propuls\u00e9e par un moteur V8 biturbo et dont le ch\u00e2ssis sera construit par Ligier.<\/p>\n

Lamborghini pass\u00e9 dans la coupe monomarque<\/h2>\n

“Je suis tr\u00e8s fier du partenariat avec Iron Lynx”, d\u00e9clare Giorgio Sanna, directeur de Lamborghini Motorsport. “C’est comme la Lamborghini Squadra Corse une jeune \u00e9quipe qui, comme nous, a connu une croissance exponentielle au fil des ans et est devenue un protagoniste des courses GT \u00e0 travers le monde apr\u00e8s avoir fait ses d\u00e9buts avec nous dans le Super Trofeo en 2018.”<\/p>\n

“Maintenant, nous nous retrouvons et nous nous efforcerons de devenir plus forts, plus matures et de nous fixer de grands objectifs. Des programmes GT \u00e0 LMDh, nous avons uni l’excellence de trois organisations italiennes tandis que, \u00e0 travers Iron Lynx, nous avons un partenariat technique avec Prema Engineering, avec qui il est de notre devoir d’obtenir d’excellents r\u00e9sultats \u00bb, poursuit Sanna.<\/p>\n

Les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, Iron Lynx avait engag\u00e9 des Ferrari 488 dans les versions GTE et GT3 en WEC et GTWCE, y compris une \u00e9quipe enti\u00e8rement f\u00e9minine avec Rahel Frey, Michelle Gatting et Sarah Bovy en WEC.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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